Colt Plus

這次小改款是有感的進化，家族化的外型看起來更精緻，提升數位儀錶的變化度之餘，雖然全車系導入三合一盲區偵測，但仍維持2氣囊配置，也未列入動態穩定系統，可惜了些，不過調降車價的作法，倒是相當貼近務實的產品訴求。

燈組外觀的修飾讓Colt Plus更臻至成熟，不過動態方面仍是這類小車的罩門；此外，安全性方面，仍是2氣囊數與無ESC的組合，顯然完全跟不上當今標準。

【最滿意的一點】C/P質高

三菱這次做這台COLT跨界豪華型很有誠意，我原本開FORTIS
.但想換換口味.有去看了T牌的YARIS運動頂級版，但是價格真讓我 嚇 不了手.跟COLT一樣的等級，COLT只要61.9萬，YARIS就要65.9萬整整多了四萬，而且COLT還比YARIS多了前.後LED燈、皮椅、藍芽通訊、後座傾角調整，駕駛座扶手，而YARIS只比COLT多了後蝶、16吋鋁圈而已，YARIS我就沒試車，直接買COLT了，開了一段時間後，跟之前的FORTIS比起來，COLT的組裝品質還需加強，其他方面還不錯。
【最不滿意的一點】隔音

五門掀背車裡面,小C的空間性跟便利性都非常好,尤其是電動尾門開啟,對於一些買菜族的媽媽們來說,更加是便利

外觀精緻高雅簡單又可愛.喜愛掀背車族群都非常喜愛.還為了此款車組成可盧家族.
內建配置豐富且簡單易懂.貼心設計讓內部空間神奇的變了很大.
新車就標榜兩房一廳.空間設計上更不用說.已掀背小車來說因該無人可比的.
Colt Plus的動力系統方面採用1.6升直列四缸引擎，擁有112hp/6000rpm的最大馬力以及14.9kgm/4500rpm的最大扭力，變速系統搭配了Mitsubishi獨家研發的新一代INVECS-Ⅲ無段變速，換檔時並不會出現傳統自排變速箱的震動或頓挫感，且在加速過程中，轉速亦可維持於一定範圍內，對於加速衝刺或節省油耗都有正面助益。

電動尾門蠻方便的
6速自排 還蠻省油的
起步輕快 在加速因為CVT所以沒有特便感受加速感

三菱 Colt Plus iO跟一般版最大的差異性就是變速系統
iO版的變速系統是手自排的.所以車子在加速換檔時比自排的更為順暢

小車 但空間又大 省油又省稅金 外型也是大眾能接受的外型
電動尾門很方便 適合一般家庭主婦出門首選

可愛的小SUV,對於女性的接受度高,IO的外型,為這台車增貼不少個性化,如果能把外型修飾的更有線條一點,一定會更多車主的口袋選之一

三菱 COLT PLUS省油也省稅金 只是他的鈑金還是有點不夠扎實 開快風切聲有點大 其他方面外觀有比舊款的好很多 接受度會比之前還要高一些