Canter/堅達

【最滿意的一點】四輪驅動，安全性滿分，扭力充沛
【最不滿意的一點】後座椅做過短，沒有後座出風口，後座拱倫的隔音真的明顯很差
【外觀】覺得車頭設計老氣，車尾的車燈還是覺得不協調，車側倒是很美
【內飾】用了鋼琴烤漆點綴，應該是想提升質感，不過車門跟前台塑膠感還是偏重
【空間】以CUV水準來看算不錯
【動力】扭力充沛，爬坡跟加速能力表現不俗
【操控】激烈過彎懸吊有點抓不住，但四驅系統可以提供協助
【舒適度】後座舒適度略顯不足

【最滿意的一點】找不到一絲優點欸
【最不滿意的一點】車身很會晃動，壓過一個圓孔蓋可以晃動個3，4下，另外板橋文化匯豐的保修人員也很可惡，看我爸媽老人家不懂就隨便保養是嗎？連里程已經超過兩萬了，輪胎前後都不用對換嗎？媽的，出了事你要負責嗎？業務更可惡，連買車時的贈品（微軟）surface 3 也不給我爸媽，還要我媽跟他要，真是TMD，也難怪是車界的吊車尾。
【外觀】爛
【內飾】爛
【空間】爛
【動力】爛
【操控】爛
【舒適度】爛

【最滿意的一點】性能好 外觀好看 座椅舒適
【最不滿意的一點】冷氣有時還是會熱 後座沒冷氣QQ
【外觀】我是選紅色的 外觀看過去很像跑車 很帥兼具拉風
【內飾】全是皮革的 所以坐起來舒適也感覺豪華
【空間】大概就是一般轎車的空間
【動力】感覺馬力很夠 很有速度感
【操控】容易上手
【舒適度】十分舒適 不太有噪音(高速公路除外)

【最滿意的一點】安靜，省油，主動安全配備齊全
【最不滿意的一點】目前無
【外觀】帥
【內飾】良好
【空間】大且舒適
【動力】足夠
【操控】良好
【舒適度】良好，有後座出風口

【最滿意的一點】安全性 行車穩定 隔音 質感佳
【最不滿意的一點】油耗不算出色 只能算尚可 也許魅力型會好一些
【外觀】見仁見智 個人認為非常好看
【內飾】質感營造得不錯 翻轉了對以前三菱的印象
【空間】乘坐空間還算不錯 但後車廂空間並不是非常寬裕
【動力】剛開始都開著ECO覺得起步滿溫吞的 關掉ECO會被嚇一大跳
【操控】指向性很好 連續過彎時循跡性非常棒
【舒適度】座椅厚實支撐性佳 開車跑快速也不覺得累

這個價格好像已經可以買Lexus的休旅車了喔…

新生代1.5升渦輪引擎，起步感覺溫和，但不會無力，只要深踩一點油門，即可感到最大扭力扶持，帶來輕快的加速感，若是碰上爬坡、滿載，只需善用退檔操作，也能順利克服。
懸吊反應不像傳統日系車軟性舒適，偏硬的避震阻尼設定，使車身側傾感受輕微，能提高駕駛操駕的信心，彎中開起來，仍有幾分樂趣。
中階車款開始配備上已算豐富、實用，全車系標配7氣囊+FCM，安全表現已在水準之上，符合現今國人對安全議題的重視，至於空間表現，前後座空間均屬寬敞，無太多可挑剔的地方。

開了一個月，整體表現都不錯，跟車的功能更是長途開車的好夥伴。原廠影音就沒那麼好了，如果能有android 系統與更大螢幕就會更棒了。空間方面非常的好，完全沒有壓迫感，而後座出風口沒有恆溫控制是有點可惜，甚至是第三排也能有出風口，期待未來在outlander能有更好的配備。

三菱的細節沒有RAV4好，而且內裝也不時尚，外觀也比較中規中矩，如果你是看到以上這些點的話，建議還是不要考慮Outlander了，畢竟這車子真的是代步，家庭用車。
Outlander空間很滿意，175cm的我，感覺還擁有很多空間，我比較喜歡在開車的時候喝茶，有一個放茶杯的位置是必須的，偶爾也能放下手機。
之前是開馬自達，對三菱的操控還是比較習慣，有些人說方向盤很重，我反正是沒有感覺，只是覺得底盤偏硬，過山路的時候有點顛簸。

【最滿意的一點】外型很給力, 帥! 迴轉半徑很小, 輕而易舉的繞路!
【最不滿意的一點】1500 C.C.動力稍嫌不足, 三義和林口坡, 追不上2000的CAMRY.
【外觀】新穎 獨特 有個性
【內飾】很好 三個空調轉動器, 晚上亮起來, 很可愛, 我超喜歡的
【空間】非常大, 奘載能力超過我的想像.
【動力】還可以, 上坡起步, 會喘一下 .
【操控】OK, , 上山下海, 沒有遇過困難
【舒適度】恆溫冷氣很舒服, 桶式椅子也很舒服, 副駕駛座如果再增加一個扶手給老婆大人, 就機霸分!