總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
整體的油耗比剛提車時低了不少 基本都在市區 在高雄這邊不算堵車 等紅燈hold動能,總大概7.5油吧.... 小巧便利,空間我180cm身高 調節好後 頂部空間還有三指 後排還有一拳3手指 總體還可以 就是後排坐中間時候不會很舒服..... 後排沒有送風口 沒有扶手 最不滿意的就是乘客座沒有電動控制 動力在市區經濟實惠 超車也不錯,高速表現還可以比預期的要好 動力是隨時掌握 操控沒話說....指向精準,路感清晰,就是油門稍微有點不習慣,這個也不是什麼大問題 外觀真心贊!前衛,大燈很有殺氣 車身線條也很美 輪胎是即大又寬 車子的離地間隙也高,通過性非常好! 從哪個角度來說,都是我會選擇的車型!如果配置再豐富些 肯定會受大家喜歡! 附上奔馳帥爆的鑰匙!
B-Class在M-Benz旗下便一直扮演起小型運動跑旅的角色,雖然B-Class的設計架構是由A-Class延伸而來,車體型式亦為五門掀背設計,但是除了外型更俐落流線,車室空間的有效利用,也使其為前後乘坐空間和行李廂機能爭取到更大優勢
Mercedes-Benz ML-Class其實一直以來就同級車來說,實在算不上是最好看的LSUV車款,動感不及BMW X5,貴氣比起Porsche Cayenne又少了那麼些,雖然大改款新車比舊款特色是多了那麼點,給人彷彿遊艇般外觀想像的造型設計也比起前代更加順眼,但嚴格說起來,無論新舊款ML-Class,依舊都無法在茫茫車海中第一時間就抓住車迷的目光。 不過,新年式ML 250 BlueTEC倒是為了促銷加上了AMG外觀套件,雖說單從前後保險桿以及鍍鉻下巴等等AMG套件的妝點,對於運動性格或者視覺美感也不見得會有立即顯著的提升,但是新增的19吋AMG五輻大尺碼鋁圈以及255/50 R19跑胎,則適時讓整體性格活潑起來,在加量不加價的前提下,倒也讓ML 250 BlueTEC變得更吸引人了些。 除了車外,車艙之中ML 250 BlueTEC也進行了運動化套件的換裝,最簡單的辨識方法,就是座椅材質以及車門縫線的不同,現在新年式ML 250 BlueTEC改以更具運動感的內絨布、外真皮包覆方式呈現全車座椅,並以高對比縫線突顯性能味道,而車門縫線也變得更為複雜些,再加上諸如鋁合金油門/煞車踏板以及專屬黑色腳踏墊等小物,提供更活潑的車室視覺感受。 ML-Class受惠於方正的外型,因此車室空間算是寬闊,後座滿載也能讓成員輕鬆愉快,頭部空間更是充裕無比。值得一提的是,後行李廂空間相當寬敞不說,空間也比起多數同級車更大,再加上電動尾門的幫忙,取置物品相當輕鬆愉快,底板下方也有小尺寸備胎,旁邊尚有一些空間可以容納小物件。 而儘管引擎室裡藏的只是一具2.2升柴油渦輪增壓引擎,但是超過50公斤米的扭力,卻能讓這輛大傢伙能夠得以輕易載著全家人出遊。比較可惜的地方,在於車內的音響系統僅標準配備Audio 20,透過中控台中間顯示幕,所能呈現出的資訊相當有限,而且竟然沒有中文介面,連簡體中文也沒得選,對於不習慣英文介面操作的車主來說,確實會感到相當不方便。 然後,雖然新增了智慧型頭燈附自動遠近調整,但是ML 250 BlueTEC高達309萬元的新車價依然比起對手門檻高出一截,其實在這級LSUV市場中,ML-Class的形象並不見得能夠壓制住包括X5 xDrive250d或者入門Cayenne等等強勁對手,但是當售價又比這些兩百多萬元競爭車款更高時,要怎麼說
內飾豐富,而且做工好,安全性和舒適性的配置多,不過在比較爛的路駕駛時,後排的舒適性欠佳 很不錯啊.
CLA250雙門跑車.外觀相當吸金.可以算是賓士雙門跑車的入門款.200多萬就有.但在底盤性能上可以說較偏向房車.此款較適合年紀大.或女性朋友.想體驗跑車駕馭感的人可選擇.但強調馬力性能玩家可能較不喜歡.
跟同級車比較.直線加速很快!可是底盤和操控性我比較推廌BMW535I.我之前開約有1個月有改AMG雙出.油耗1公升約9公里.說實在外觀相當吸引人.喜歡速度感朋友滿推薦這款!
非常有個性的一台雙門跑車,流線指數破百,1800CC/TURBO引擎動力夠.省油.省稅金.
新車大約178萬. 賓士B系列小休旅B180 .1700CC. 此款提供現代人需求.省油省稅.小車大空間.和高科技安全性能. 其實台灣路這款就滿適合.我非常喜歡他的多段式大天窗.現在單身未婚人多.此款車不只適合小家庭.養寵物都非常適合.且後面空間大可以靈活運用. 但此款車在二手市場真的很少見.
新車約340萬.賓士E350 柴油款房車.開起來穩定性能高.外觀設計完整呈現地位與品味象徵.難怪這麼多人喜歡. 但說實在柴油雖然很省油.多半花300多萬買車.都有屬與自己市內停車場.柴油排汽真的不是很好聞>"< 市內隔音是很完美但如果代速時聲音真的比較大聲.有一好沒兩好>"<
新車300多萬.賓士R350 頂級6人休旅.可以說他加長型休旅也不為過.外觀設計流線低風阻設計.到內部空間相當寬長舒適! 二排座椅有走道.可來去自如.收納空間也非常充足.外表看真得看不出裡面設計這麼寬長.後門也有電動尾門.底盤不會太低.駕駛視野相當寬廣較無死角! 非常喜歡.但稅金問題還是忍心割愛>"<
總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
2015-06-08 用車
整體的油耗比剛提車時低了不少 基本都在市區 在高雄這邊不算堵車 等紅燈hold動能,總大概7.5油吧....
小巧便利,空間我180cm身高 調節好後 頂部空間還有三指 後排還有一拳3手指 總體還可以 就是後排坐中間時候不會很舒服.....
後排沒有送風口 沒有扶手 最不滿意的就是乘客座沒有電動控制
動力在市區經濟實惠 超車也不錯,高速表現還可以比預期的要好 動力是隨時掌握
操控沒話說....指向精準,路感清晰,就是油門稍微有點不習慣,這個也不是什麼大問題
外觀真心贊!前衛,大燈很有殺氣 車身線條也很美 輪胎是即大又寬
車子的離地間隙也高,通過性非常好!
從哪個角度來說,都是我會選擇的車型!如果配置再豐富些 肯定會受大家喜歡!
附上奔馳帥爆的鑰匙!
2015-06-08 試車
B-Class在M-Benz旗下便一直扮演起小型運動跑旅的角色,雖然B-Class的設計架構是由A-Class延伸而來,車體型式亦為五門掀背設計,但是除了外型更俐落流線,車室空間的有效利用,也使其為前後乘坐空間和行李廂機能爭取到更大優勢
2015-06-07 看車
Mercedes-Benz ML-Class其實一直以來就同級車來說,實在算不上是最好看的LSUV車款,動感不及BMW X5,貴氣比起Porsche Cayenne又少了那麼些,雖然大改款新車比舊款特色是多了那麼點,給人彷彿遊艇般外觀想像的造型設計也比起前代更加順眼,但嚴格說起來,無論新舊款ML-Class,依舊都無法在茫茫車海中第一時間就抓住車迷的目光。
不過,新年式ML 250 BlueTEC倒是為了促銷加上了AMG外觀套件,雖說單從前後保險桿以及鍍鉻下巴等等AMG套件的妝點,對於運動性格或者視覺美感也不見得會有立即顯著的提升,但是新增的19吋AMG五輻大尺碼鋁圈以及255/50 R19跑胎,則適時讓整體性格活潑起來,在加量不加價的前提下,倒也讓ML 250 BlueTEC變得更吸引人了些。
除了車外,車艙之中ML 250 BlueTEC也進行了運動化套件的換裝,最簡單的辨識方法,就是座椅材質以及車門縫線的不同,現在新年式ML 250 BlueTEC改以更具運動感的內絨布、外真皮包覆方式呈現全車座椅,並以高對比縫線突顯性能味道,而車門縫線也變得更為複雜些,再加上諸如鋁合金油門/煞車踏板以及專屬黑色腳踏墊等小物,提供更活潑的車室視覺感受。
ML-Class受惠於方正的外型,因此車室空間算是寬闊,後座滿載也能讓成員輕鬆愉快,頭部空間更是充裕無比。值得一提的是,後行李廂空間相當寬敞不說,空間也比起多數同級車更大,再加上電動尾門的幫忙,取置物品相當輕鬆愉快,底板下方也有小尺寸備胎,旁邊尚有一些空間可以容納小物件。
而儘管引擎室裡藏的只是一具2.2升柴油渦輪增壓引擎,但是超過50公斤米的扭力,卻能讓這輛大傢伙能夠得以輕易載著全家人出遊。比較可惜的地方,在於車內的音響系統僅標準配備Audio 20,透過中控台中間顯示幕,所能呈現出的資訊相當有限,而且竟然沒有中文介面,連簡體中文也沒得選,對於不習慣英文介面操作的車主來說,確實會感到相當不方便。
然後,雖然新增了智慧型頭燈附自動遠近調整,但是ML 250 BlueTEC高達309萬元的新車價依然比起對手門檻高出一截,其實在這級LSUV市場中,ML-Class的形象並不見得能夠壓制住包括X5 xDrive250d或者入門Cayenne等等強勁對手,但是當售價又比這些兩百多萬元競爭車款更高時,要怎麼說
2015-06-06 看車
內飾豐富,而且做工好,安全性和舒適性的配置多,不過在比較爛的路駕駛時,後排的舒適性欠佳
很不錯啊.
2015-06-05 看車
CLA250雙門跑車.外觀相當吸金.可以算是賓士雙門跑車的入門款.200多萬就有.但在底盤性能上可以說較偏向房車.此款較適合年紀大.或女性朋友.想體驗跑車駕馭感的人可選擇.但強調馬力性能玩家可能較不喜歡.
2015-06-05 用車
跟同級車比較.直線加速很快!可是底盤和操控性我比較推廌BMW535I.我之前開約有1個月有改AMG雙出.油耗1公升約9公里.說實在外觀相當吸引人.喜歡速度感朋友滿推薦這款!
2015-06-05 看車
非常有個性的一台雙門跑車,流線指數破百,1800CC/TURBO引擎動力夠.省油.省稅金.
2015-05-31 試車
新車大約178萬. 賓士B系列小休旅B180 .1700CC. 此款提供現代人需求.省油省稅.小車大空間.和高科技安全性能. 其實台灣路這款就滿適合.我非常喜歡他的多段式大天窗.現在單身未婚人多.此款車不只適合小家庭.養寵物都非常適合.且後面空間大可以靈活運用. 但此款車在二手市場真的很少見.
2015-05-31 試車
新車約340萬.賓士E350 柴油款房車.開起來穩定性能高.外觀設計完整呈現地位與品味象徵.難怪這麼多人喜歡.
但說實在柴油雖然很省油.多半花300多萬買車.都有屬與自己市內停車場.柴油排汽真的不是很好聞>"< 市內隔音是很完美但如果代速時聲音真的比較大聲.有一好沒兩好>"<
2015-05-31 用車
新車300多萬.賓士R350 頂級6人休旅.可以說他加長型休旅也不為過.外觀設計流線低風阻設計.到內部空間相當寬長舒適! 二排座椅有走道.可來去自如.收納空間也非常充足.外表看真得看不出裡面設計這麼寬長.後門也有電動尾門.底盤不會太低.駕駛視野相當寬廣較無死角! 非常喜歡.但稅金問題還是忍心割愛>"<