總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
2.5 馬力167 雖然談不上猛爆 但日常生活也夠用 質感不錯 空間造型也不錯 6安讓人開得很安心 但容易讓安全氣囊燈
MAZDA 3 5D 新款雖然是做了很吸引人的大改款 也改變了過去嚴重的通病 就是省油性 改為節能引擎 不過讓人比較不能接受的就是價位方面 可能會讓過去喜歡馬自達的人感覺價位方面偏高了
外型酷炫 車身底 感覺起來底盤也很穩 也有大概爬文 馬3底盤做的真的還不錯 內裝更不用說 DVD導航螢幕 整體起來 年輕人看會不喜歡也很難
馬力大加速性很好,省油,操控性也不錯,內裝科技感 動力說來就來
馬三頭披五門車~雖然沒有現在小改款來的好看~但是中古行情挺吸引人的~
想買部大型7人座SUV~購車預算設在2百萬內~ 又必須要有完善配備的話~可以考慮 但3.7升高額稅金~和市區由耗表現不佳 會讓人有點猶豫
CX-SKY-G 2WD 具備前驅版SUV的經濟性與空間機能~ 同時更以進口車身分擁有逼近國產等級的合一價格 但後座假如原廠有空調出風口的話會更好
魂動家族外型不僅搶眼~寬敞座艙也兼具質感與便利機能~ 並擁有柴油雙渦輪引擎的優異表現與更合宜的價格設定~ 確實是百萬極具SUV的重量級對手
內部空間超大的.座椅柔軟度適中.動力輸出順暢.電動滑門方便又安全
就90萬以內我最喜歡的五門掀背車大概只有兩台,其中一台就是New Mazda3的五門 這一代的New Mazda3跟上一代的確有很大的一個進步!不管是外型的設計, 配備上的提升,主被動安全配備,還有在質感上的表現,都的確令人寡目相看! 這一代Mazda3從國產變成了進口,但是在價格上卻是另一堆人跌破眼鏡 很多人問說買了之後的後續保養維修,還有零件價格等會不會也令大家跌破眼鏡 不過這個疑慮應該可以稍微放心,之前做過一些價格比較後,的確沒有比國產貴很多 再來因為是純日本進口,所以在質感上的處理,車內組裝紮實度的表現,車內異音等 表現都非常出色, 再來就是底盤,這次Mazda3的底盤駕馭起來很有接近歐系車底盤的味道,懸吊的設定 在處理坑洞的質感,還有Q度的表現相當好,避震器的行程不會太長,而且在短時間內 就可以將彈跳處理掉,餘震帶來的感受不多,而且不會死硬死硬,這是我最在意的 有些車雖然彎道中的支撐性不錯,但是直線的彈跳處理很死硬,乘客坐起來的確不舒服 後座的空間跟競爭對手比較起來是相對吃虧的地方,雖然不小,但有些對手的確在後座 大上許多! 前座的乘坐品質,方向盤的握感,加上一個七吋的大螢幕,讓整體駕駛感受,影音享受 都可以得到還蠻不錯的品質!真是一部CP值蠻高的五門掀背車
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2015-06-23 試車
2.5 馬力167 雖然談不上猛爆 但日常生活也夠用
質感不錯 空間造型也不錯
6安讓人開得很安心 但容易讓安全氣囊燈
2015-06-22 看車
MAZDA 3 5D 新款雖然是做了很吸引人的大改款 也改變了過去嚴重的通病 就是省油性 改為節能引擎 不過讓人比較不能接受的就是價位方面 可能會讓過去喜歡馬自達的人感覺價位方面偏高了
2015-06-21 試車
外型酷炫 車身底 感覺起來底盤也很穩 也有大概爬文 馬3底盤做的真的還不錯 內裝更不用說 DVD導航螢幕 整體起來 年輕人看會不喜歡也很難
2015-06-20 看車
馬力大加速性很好,省油,操控性也不錯,內裝科技感 動力說來就來
2015-06-19 看車
馬三頭披五門車~雖然沒有現在小改款來的好看~但是中古行情挺吸引人的~
2015-06-18 看車
想買部大型7人座SUV~購車預算設在2百萬內~
又必須要有完善配備的話~可以考慮
但3.7升高額稅金~和市區由耗表現不佳
會讓人有點猶豫
2015-06-18 看車
CX-SKY-G 2WD 具備前驅版SUV的經濟性與空間機能~
同時更以進口車身分擁有逼近國產等級的合一價格
但後座假如原廠有空調出風口的話會更好
2015-06-18 看車
魂動家族外型不僅搶眼~寬敞座艙也兼具質感與便利機能~
並擁有柴油雙渦輪引擎的優異表現與更合宜的價格設定~
確實是百萬極具SUV的重量級對手
2015-06-18 試車
內部空間超大的.座椅柔軟度適中.動力輸出順暢.電動滑門方便又安全
2015-06-18 看車
就90萬以內我最喜歡的五門掀背車大概只有兩台,其中一台就是New Mazda3的五門
這一代的New Mazda3跟上一代的確有很大的一個進步!不管是外型的設計,
配備上的提升,主被動安全配備,還有在質感上的表現,都的確令人寡目相看!
這一代Mazda3從國產變成了進口,但是在價格上卻是另一堆人跌破眼鏡
很多人問說買了之後的後續保養維修,還有零件價格等會不會也令大家跌破眼鏡
不過這個疑慮應該可以稍微放心,之前做過一些價格比較後,的確沒有比國產貴很多
再來因為是純日本進口,所以在質感上的處理,車內組裝紮實度的表現,車內異音等
表現都非常出色,
再來就是底盤,這次Mazda3的底盤駕馭起來很有接近歐系車底盤的味道,懸吊的設定
在處理坑洞的質感,還有Q度的表現相當好,避震器的行程不會太長,而且在短時間內
就可以將彈跳處理掉,餘震帶來的感受不多,而且不會死硬死硬,這是我最在意的
有些車雖然彎道中的支撐性不錯,但是直線的彈跳處理很死硬,乘客坐起來的確不舒服
後座的空間跟競爭對手比較起來是相對吃虧的地方,雖然不小,但有些對手的確在後座
大上許多!
前座的乘坐品質,方向盤的握感,加上一個七吋的大螢幕,讓整體駕駛感受,影音享受
都可以得到還蠻不錯的品質!真是一部CP值蠻高的五門掀背車