MPV

全家人看了都非常非常滿意 動力輸出部分 省去了上一代的動力表現為了優渥表現出油耗而犧牲了這個部分

此車絕對實用又方便 美中不足的大概就是它的變速箱空間都還可以，坐的挺舒服，甚至翹腿都沒問題

滑門設計一直是馬5的特點，相較wish在後座上下車部分方便許多(尤其是老弱婦孺)，外觀相較同級車也顯得比較前衛設計，一直是年青族群的所愛!但我們都必須面對殘酷的現實...就是即將停產，日本mazda公司至今也還未發表馬5相關改款訊息!也代表著說，馬5可能即將走入歷史...

Mazda6提供2.0升SKYACTIV-G汽油引擎、2.2升SKYACTIV-D柴油引擎兩種動力選擇，SKYACTIV-G汽油引擎的最大馬力較之改款前提升至165ps/6000rpm，最大扭力也提高至21.4kgm/4000rpm，SKYACTIV-D柴油車款則可擁有175ps/4500rpm最大馬力，以及同級車款中最為傲人的42.8kgm/2000rpm最大扭力，這樣的數據表現來看，不論是汽油或柴油的動力表現，都屬於同級引擎中的佼佼者

全車系標配了MZD Connect人機智慧資訊整合系統，透過清晰美觀的七吋中央資訊顯示幕提供音響、通訊、GPS地圖、車輛設定、油耗等等各項資訊，駕駛人以位於中央鞍座上的操作旋鈕及按鍵，不用低頭離開駕駛視野就能輕鬆操作這套具高質感顯示及操作介面的系統，此套系統除了具時尚感

Mazda6全車系搭載SKYACTIV高剛性車體、六具輔助氣囊、雨滴感應雨刷，TCS循跡控制系統、DSC動態穩定系統、TPMS胎壓偵測系統、以及EPB電子手煞車等，而柴油頂級車款另外更進一步配置了BSM盲點偵測系統（含後車警示功能）、LAS車道偏移防止系統、LDWS車道偏移警示系統，BSM盲點偵測可以擴大車身四周的感知範圍、再配上SCBS全方位都會型煞車輔助系統，藉由完美的防護科技將事故風險降至最低

Mazda6透過強化懸吊構造及改善前後座椅的設計來提升乘坐舒適感。透過優化前減震筒（導入新式阻尼、改造阻尼閥門結構、採用新式阻尼活塞）、後減震筒（減震筒徑加粗、新增低摩擦係數襯套、阻尼係數追加）、以及前下支臂襯套，並針對座椅泡棉及彈簧予以重新搭配，提供整個座椅包住身體般的舒適貼合感

細緻、高質感內裝全新規劃之儀表台以流線型的線條延伸至中央扶手，車門與中央扶手皆採用合成皮包覆表面，搭配車門內飾板開關系統以金屬風格綴飾的材質及色調，與全車系搭配簡潔黑色內裝，柴油頂級款更提供淳白內裝色調選擇。

2015 New Mazda 3改為日本原裝進口，在組裝品質和用料質感上均較過往有長足的進步，非僅如此，Mazda 3擁有著品牌最新世代元素的完美整合，規格和配備上也完全跳脫過去同級距格局，整體車格大幅度躍進！

馬3特有的流線形外觀深受年輕人喜愛
黑內裝的氣氛更是無可比擬的舒適

前後乘坐空間算大,也不會有壓迫感.後行李箱,空間算夠用了.此款新一代外觀設計大氣,組裝品質優，車室空間相當足夠，

乘坐舒適度極為優異後座空間與頭頂空間都相當不錯，可以滿載一個小家庭的幸福，
如果您有預算上的考量，，此車絕對實用又方便

中古車市場行情價格高,實用的代步車 非常省油 ,故障率很低, 市區好停車, 中古車市場行情價格高,實用的代步車

乘坐舒適度極為優異後座空間與頭頂空間都相當不錯，非常省油 ,故障率很低, 市區好停車, 中古車市場行情價格高,實用的代步車

售後保修也不會讓人煩惱、日後賣掉又超級保值，操控性,以及車型對市區來說很好停車,懸吊軟硬適中

不論長途及短程都有相當好的舒適度，一個五口之家若想要買一款男女皆可開，全家坐起又舒適、省油性能也不讓人傷腦筋

嚴格來說要挑什麼缺點還真想不到.省油裝備又豪華~CP值超級高的一台車
同級車個人覺得是最棒的一台車

整體造型很合我的意.外觀上看起來很討喜,我很滿意.省油裝備又豪華~CP值超級高的一台車
同級車個人覺得是最棒的一台車

會買這種車 最在意的一定是空間了 靈活活用的座椅 大大加分 全車又電動的 在朋友面前也可以大大炫耀
外觀新潮流線~未來感十足.外觀接縫緊密，做工出眾~

空間同級車無人可比~乘客比駕駛舒適.唯有後置物空間稍微不足~
試乘的感覺非常好,車況穩定,操控易上手,車內空間也不會覺得壓迫!!

試車的時候，操控還可以，過彎道上坡，急?，都感覺很穩定。
內裝是我最喜歡的部份 不管是內飾版 皮椅 配備都很具有現代感

試乘的感覺非常好,車況穩定,操控易上手,車內空間也不會覺得壓迫!!
外觀新潮流線~未來感十足.外觀接縫緊密，做工出眾~
內裝大方~中控簡單明瞭易操作.全景天窗可看星星曬太陽~