MPV

感覺2016款的mazda3 四門的比五門好看誒。

最近和關注mazda6車型，也試駕過幾次，有一次是mazda6舉辦的試車活動，現場試開百米加速以及刹車，所以今天想聊聊它的優缺點：
先說說缺點吧~
內裝：真的不想說，簡陋，雖然業代一直在說這是德國red dot紅點設計大獎，什麼什麼的，但這些有用嗎？！還是讓很多車友失望耶，竟然還沒有mazda3分佈有科技感？這個級別的車不應該啊~
手套箱：沒有阻尼，你都賣百萬了~竟然沒有這項小功能.....（不過後來有聽朋友說後生產的車子都有帶阻尼了！）
隔音：有些車友可能認為沒有感覺，但是我試了好幾台車，就有感覺有怪怪的聲音，業代給我的答復是輪胎的噪音，不好說什麼，因為也有可能。
味道比較大：感覺上味道還蠻強烈的，新車都有，但是mazda6比較重，可能買回去要很久才能去味道吧。3
發動機：好像不是他的強項，雖然排量有2.5，但那麼多年了還沒有Turbo....動力和同級別稍微會比較弱...
最後就是優點了~
外觀：真心讚！360°無死角，尤其是紅色，騷紅騷紅特別吸睛！而且整車風阻系數是0.27.這個級別好像是最低了，高速行駛，油耗可平穩都會有較好的表現。
輪胎：除了剛剛所說的胎躁之外，這個19吋的輪圈真的太水了！
檔位：雖然沒有s檔，但是它是把D檔和S檔二合一了！輕踩油門積極升檔省油，深踩油門五、六千轉換檔有足夠的動力輸出，油門還有個強制降檔功能，可以體驗最高動力輸出~不愧是mazda，處處完善駕駛者的需求啊！
刹車：百公里刹車的成績是36多，37以內，比起mondeo是優不少，但是我還是嚴重懷疑胎！試了下40公里速度掉頭，感覺好像側傾也控制得很好，懸吊的韌勁還蠻強的，路感清晰。
我大部分都是在試2.5，因為駕駛感受真的很難不錯，非常喜歡它線性加速的感覺，這種感覺讓我想起porsche~而且加入了電子式的方向盤，沒有以前的那麼重，也很適合女生開。
所以，其餘也沒啥了，當然，這只是我個人的體驗而已啦~有說不對的地方，可以大家可以指出~XD

馬麗165 扭力21 這只能當家庭車 太無力了 2.2也才175

老婆懷孕7.8個月了。為了迎接小生命，所以考慮買輛7座的車子。
這個車子其實不像大家所說的的那麼輕，排量不大也不小，2.0。但是發現，有時候車多的時候，油耗就蠻慘的！10.8~13左右，但综合来说油耗還是可以的。不過我也有預料到，這臺7座2.0L自然吸氣的發動機會特別省油。
空間算得上是同級別車上的（kia Carens）優的了，個人習慣會把座椅往後調，調整後的第二排的乘客依然能獲得不錯的腿部空間，第三排座椅很實用，乘客170左右在第三排是ok的，當然剛出生的baby第二排有兒童鎖的，我選得是低配的版本，2個安全氣囊，看似不厚道，但是沒辦法，一分價錢一分貨囖。
操控來說不管什麼車型，都是mazda的強項，哈哈~特別是7座的MPV，強悍的底盤、懸掛，熱血！方向盤指向也清楚，檔位清晰，但比運動車型還是差了點點，另外低速檔位的油門會慢一拍，而且扭力不太足...
動力，2.0滿載稍微是弱了點，但是開7座車，本來就是安全最重要，超車、快車什麼的，勁量打消這種念頭吧。
最求品質的人很適合買這款車，畢竟價格不是很高，空間、配置、操控和品牌都屬於不錯的位置，蠻實在的，以後一家人出行肯定非常happy哈哈！

日本原裝,又有八個安全氣囊
安全規格極佳,重點是坐到車內,內裝的質感很好
承襲一貫的高規格配備,應有盡有
車身尺碼夠大,五個成年人坐進去沒有問題
動力表現中規中矩,沒有太突出
手自排的加持可讓行進出遊的輸出加分不少
是一台很優質的進口車

2011年 Mazda 馬自達 MAZDA3 馬3 2.0 5門 加價一萬 升級型動版 配有ZOOM-ZOOM 排氣尾飾管.排檔頭.賽車踏板.前後下擾流翼
雖然是小車 但是有2.0的馬力 加速感還不錯
2.0車內配備也比1.6舒適

2012年 Mazda 馬自達 MAZDA3 馬3 5門 型動版 ZOOM-ZOOM 排氣尾飾管.排檔頭.賽車踏板.前後下擾流翼

MAZDA3 5門 以國產小車來說 開起來的穩定度算很不錯
而且外型也很好看 非常適合年輕人

2.3明機 加速快 扭力強大 缺點有點耗油
內裝質感很棒 但沒影音系統配備感覺
空間大 隔音好

2.3渦輪 開起來像3.0的車 非常夠用
質感也非常棒
配備也在水準之上

我的意見還是會稍微偏主觀，畢竟試駕是個人感受，你們就參考就好，買車主要還是買給自己開，所以買到自己喜歡的車最重要！
整體底盤的表現來說，馬3,Focus,喜美, 這三部比較起來，如果你操控的需求擺第一，代步，實用擺第二，那我覺得Focus的表現跟剛性會比較好，但相對的Focus坐起來也是最顛的，喜美在這三部車裡面開起來反而是最沒個性的，中規中矩，也非常好開，但是似乎少了一些吸引我且獨特的點！馬3的表現蠻接近Focus的！特別在處理彈跳的Q度，與路感之間拿捏比Focus再細膩一些，講白一點開馬3會多一些舒適感！但是又不會犧牲太多路感與彎中的穩定性！
內裝質感部分，先不要管誰是進口誰是國產，因為今天這三台的售價幾乎差不多，誰能在這個價位提供我更好的東西，我買單的意願當然就提升！3在這部分佔了蠻大的優勢，我想三部車的門同時打開，也不用做太多的解釋，馬3的表現應該是最好的，我自己的標準來看喜美排第二，Focus在這部分吃了點虧，雖然也有搭配金屬飾版，但我自己的感受是塑膠感重了些！

小弟真的有賓士A系的錯覺！ 2.0動力是隨傳隨到，油門掌握都輕鬆，加速時，力很足，在國道超車很贊！特別不能不說，到3000轉的時候，引擎聲有驚喜到我。大腳油門，乘客會感覺到貼背感是有的。 但是有一點，馬3的輪躁，真的很煩~這樣的輪躁，配上這麼贊的配置，實在有損整體感覺，所以真要購買，肯定要改裝下輪胎。