E2000

New Mazda3尊貴型跟最入門的豪華型差了10萬台幣整！至於這10萬差了哪些配備
我來跟大家算一算到底怎麼買會比較划算
引擎，動力，變速箱，還有底盤結構，懸吊系統，甚至到輪胎規格，基本上都是一模一樣的
這十萬的價差都是差在舒適性配備與豪華性配備
尊貴型多了
一：電動天窗，這個部分我認為至少價值一萬以上
二：前霧燈，這個我個人認為應該價值3000左右
三：定速巡航，這個我覺得應該也有個5000上下
四：i-Stop智慧型引擎啓閉系統，這個不好抓，我大約猜測5000
五：恆溫空調，這個應該價值有8000左右
六：多兩隻喇叭，一個抓4000, 兩隻應該也差到8000
七：七吋螢幕＋控制旋鈕，這個應該要個18000
八：多了四顆氣囊，一顆抓兩萬，四顆也要八萬
尊貴型比豪華型多了以上的配備，數字當然是我個人概抓，你們可以自行參考與比較
就上面的金額加一加大概要十四萬多，就我個人來說最好用的應該是恆溫空調
還有七吋的螢幕，內建了很多影音系統，這部分的確可以打發我個人在車上的無聊時光
再來我很在意的被動安全就是氣囊多了四顆，有修過氣囊的應該都知道，
外面一顆報價至少在三萬起跳，我抓少一點兩萬，四顆也價值八萬！
這是非常重要的安全配備，我個人覺得比較難用金錢去衡量他！
總括來說，最後還是金錢考量，如果你真的很喜歡Mazda3, 但是差這10萬差了15%
對很多人來說的確是不小的負擔，這我絕對可以認同，但如果換個方式思考
先把這10萬存在Mazda3這部車上，等要賣掉的時候，殘值還是比豪華型多，
一來一回差不多等於沒了到，只是先把錢存在Mazda3上，但這你開車的這段期間
不管是五年八年，你卻有價值十萬的配備與安全可以使用與保護你！
光安全就很難計算了！只要你用到一次，絕對值滑票價！

四輪傳動非常適合常跑山路的車友，馬力十足穩定性高，一部實用、頂級、保值的休旅！，

外型很好看 不過就是缺點後座空間小
買2.0一點都不會後悔 其實不會很耗油
只是稅金貴1.8 五千塊
馬力夠 操性性能也佳
如果要買馬3的朋友真的不要去買1.6 太耗油了

今天去試乘了頂級車型，沖著大家一直稱讚的新馬3底盤去看車的，開完之後，我個人覺得相當相當失望，說什麼多穩健，多有歐系車的感覺，根本不是那麼一回事，整台車晃的跟船一樣，我很少有自己開車開到會想吐的，後座的家人下車後也是一直說想吐，而且好笑的是，前面的抬頭顯示器竟然沒有亮，旁邊的業務說設定跑掉了？天啊！什麼鬼啊？如果那天我開車開到一半，突然沒有顯示時速，那超速算誰的?總之試駕下來後，心中的幻想完全破滅了！我是在板橋文化路那家試乘的，我保證本人所言完全屬實~

外表是很輕巧.開起來也還可以U字型迴轉也很容易.開快速道路不會馬力不足.說實話我個人覺得在單價和性能上.我會選別台.雖然從外觀到內裝相當獨特.可是我覺小車油耗也是基本考量.這款並沒有讓我很滿意.

開起來是還OK啦~ 在直線加速上感覺比較無力些.可能是我開大馬力車習慣.不過馬自達3.一直深受年輕人喜愛!只是在跟同級車款性能比較下真的還好.但馬自達在外觀設計上的確較吸引人!

還不錯 有改會更快,以國產同級車來說 算是佼佼者了
轉向系統靈敏 底盤操控不會有怪聲音 安安靜靜感覺舒服
座椅不夠柔軟 隔音一般般 內裝舒適度尚須改進
好開~省油毛病少!性能OK.市場穩定性佳.....
帥氣的外觀大概是每個人選擇此車的主因,市場上改裝套件很多又便宜

前座座椅可以調整，當然沒有問題，重點是後座的西部空間，表現比起同級車，確實要突出不少。頭部空間表現不佳的主要原因，就是在於天窗。由於有天窗的車型，車頂除了天窗結構以外，還得增加強化結構以及車頂包覆材料，因此增加了一些厚度。

五門掀背空間又多了可以靈活運用 造型還不賴 馬力方面也很優 值得推薦的一部好車

馬自達系列的車比較講求安全性質~這台流暢型的掀背車款很好操控外型也佳

也滿省油的!非常適合都市男女駕駛

乘坐滿舒服的~適合人體工學的座椅~缺點就是配備少了點