總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
外型酷炫 車身底 感覺起來底盤也很穩 也有大概爬文 馬3底盤做的真的還不錯 內裝更不用說 DVD導航螢幕 整體起來 年輕人看會不喜歡也很難
馬力大加速性很好,省油,操控性也不錯,內裝科技感 動力說來就來
馬三頭披五門車~雖然沒有現在小改款來的好看~但是中古行情挺吸引人的~
想買部大型7人座SUV~購車預算設在2百萬內~ 又必須要有完善配備的話~可以考慮 但3.7升高額稅金~和市區由耗表現不佳 會讓人有點猶豫
CX-SKY-G 2WD 具備前驅版SUV的經濟性與空間機能~ 同時更以進口車身分擁有逼近國產等級的合一價格 但後座假如原廠有空調出風口的話會更好
魂動家族外型不僅搶眼~寬敞座艙也兼具質感與便利機能~ 並擁有柴油雙渦輪引擎的優異表現與更合宜的價格設定~ 確實是百萬極具SUV的重量級對手
內部空間超大的.座椅柔軟度適中.動力輸出順暢.電動滑門方便又安全
就90萬以內我最喜歡的五門掀背車大概只有兩台,其中一台就是New Mazda3的五門 這一代的New Mazda3跟上一代的確有很大的一個進步!不管是外型的設計, 配備上的提升,主被動安全配備,還有在質感上的表現,都的確令人寡目相看! 這一代Mazda3從國產變成了進口,但是在價格上卻是另一堆人跌破眼鏡 很多人問說買了之後的後續保養維修,還有零件價格等會不會也令大家跌破眼鏡 不過這個疑慮應該可以稍微放心,之前做過一些價格比較後,的確沒有比國產貴很多 再來因為是純日本進口,所以在質感上的處理,車內組裝紮實度的表現,車內異音等 表現都非常出色, 再來就是底盤,這次Mazda3的底盤駕馭起來很有接近歐系車底盤的味道,懸吊的設定 在處理坑洞的質感,還有Q度的表現相當好,避震器的行程不會太長,而且在短時間內 就可以將彈跳處理掉,餘震帶來的感受不多,而且不會死硬死硬,這是我最在意的 有些車雖然彎道中的支撐性不錯,但是直線的彈跳處理很死硬,乘客坐起來的確不舒服 後座的空間跟競爭對手比較起來是相對吃虧的地方,雖然不小,但有些對手的確在後座 大上許多! 前座的乘坐品質,方向盤的握感,加上一個七吋的大螢幕,讓整體駕駛感受,影音享受 都可以得到還蠻不錯的品質!真是一部CP值蠻高的五門掀背車
很多人會問我說,我很喜歡Mazda3,但是我要買四門還是買五門 因為這一代的四門也不錯看,其實差別不大,就看你們自己的喜好 但是我個人猜測其實就中古保值度來說,五門應該會比四門保值些! 這部分其實沒差很多,開個五年後賣掉,我自己抓大約差個三,五萬塊 意思就是同樣差不多金額買四門頂級跟五門頂級,同樣顏色開個五年後 我認為四門的殘值應該會比五門的再稍微低一些,大約低個3~5萬左右 但是這很難說,我是純粹就臺灣人買車的喜好度來看,感覺上台灣人 似乎比較偏好五門掀背車,意思就是說五門車相對比較好賣, 既然好賣當然中古車價就會比較保值,所以我才會建議買五門的車款! 另外很多人會問說這次的New Mazda3是進口的,會不會在日後維修上 成本會比較高,保養的費用也相對較高,畢盡國產零件還是有稅賦上的優勢 這部分我們實際有就一些保養費用,更換保桿與後視鏡等小東西去比較過, 很訝異的在這部分跟同級的國產對手比較起來,似乎沒有貴太多, 就比例上來看,平均大約比國產的價格大約貴8%~15%左右! 有些還幾乎差不多,像機油濾心,機油,保桿,工資等等, Mazda3並沒有讓消費者有擔心害怕的工資,零件費用過高的疑慮 所以從最近New Mazda3的熱銷狀況來看,消費者的確做了一些功課 也實際買了Mazda3的單!
New Mazda3 四門頂級型跟尊貴型差了台幣八萬整 當然很多買家會傷腦筋到底要買四門的頂級款還是尊貴型, 買車除了買一個感覺外,當然也要精算一下多出來的配備 你是否用得到,不然車子一買就是好幾年,買了用不到不就很可惜 先來看這八萬多了什麼 一:HID頭燈, 二:光感應自動啓閉頭燈 三:LED日行燈 四:感應式自動雨刷 五:LED尾燈 六:後擾流尾翼 七:鋁圈變成18吋 八:方向盤快撥鍵 九:smart key 十:跑車儀表板 十一:駕駛資訊顯示幕 十二:左右獨立恆溫空調 十三:SCBS煞車輔助 十四:RVM車後盲點 我想很多人看到八萬多了這些配備都會覺得很超值 第一:HID至少價值一萬以上,第二:光感應頭燈最少也要個5000 第三:LED日行燈,這個安全配備,應該價值6000塊有 第四:尾翼3000,鋁圈16變18,一組下來至少多20000以上 第五:方向盤快撥鍵我很喜歡,如果你要再買車後外面自行改裝必須 要整組方向盤都換掉,不能只單獨加裝撥片,因為沒賣這種東西 換一組方向盤至少也要個15000左右 第六:smart key, 跑車儀表,獨立恆溫,還有資訊幕,應該也要個20000左右 所以以上加一加至少也破十萬!如果購買預算上可以往上加 我當然會建議直上頂級版,畢竟這些配備在賣車時並不會折舊太多! 當作是先把錢存在Mazda, 等賣車時再拿回來囉!
總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
2015-06-21 試車
外型酷炫 車身底 感覺起來底盤也很穩 也有大概爬文 馬3底盤做的真的還不錯 內裝更不用說 DVD導航螢幕 整體起來 年輕人看會不喜歡也很難
2015-06-20 看車
馬力大加速性很好,省油,操控性也不錯,內裝科技感 動力說來就來
2015-06-19 看車
馬三頭披五門車~雖然沒有現在小改款來的好看~但是中古行情挺吸引人的~
2015-06-18 看車
想買部大型7人座SUV~購車預算設在2百萬內~
又必須要有完善配備的話~可以考慮
但3.7升高額稅金~和市區由耗表現不佳
會讓人有點猶豫
2015-06-18 看車
CX-SKY-G 2WD 具備前驅版SUV的經濟性與空間機能~
同時更以進口車身分擁有逼近國產等級的合一價格
但後座假如原廠有空調出風口的話會更好
2015-06-18 看車
魂動家族外型不僅搶眼~寬敞座艙也兼具質感與便利機能~
並擁有柴油雙渦輪引擎的優異表現與更合宜的價格設定~
確實是百萬極具SUV的重量級對手
2015-06-18 試車
內部空間超大的.座椅柔軟度適中.動力輸出順暢.電動滑門方便又安全
2015-06-18 看車
就90萬以內我最喜歡的五門掀背車大概只有兩台,其中一台就是New Mazda3的五門
這一代的New Mazda3跟上一代的確有很大的一個進步!不管是外型的設計,
配備上的提升,主被動安全配備,還有在質感上的表現,都的確令人寡目相看!
這一代Mazda3從國產變成了進口,但是在價格上卻是另一堆人跌破眼鏡
很多人問說買了之後的後續保養維修,還有零件價格等會不會也令大家跌破眼鏡
不過這個疑慮應該可以稍微放心,之前做過一些價格比較後,的確沒有比國產貴很多
再來因為是純日本進口,所以在質感上的處理,車內組裝紮實度的表現,車內異音等
表現都非常出色,
再來就是底盤,這次Mazda3的底盤駕馭起來很有接近歐系車底盤的味道,懸吊的設定
在處理坑洞的質感,還有Q度的表現相當好,避震器的行程不會太長,而且在短時間內
就可以將彈跳處理掉,餘震帶來的感受不多,而且不會死硬死硬,這是我最在意的
有些車雖然彎道中的支撐性不錯,但是直線的彈跳處理很死硬,乘客坐起來的確不舒服
後座的空間跟競爭對手比較起來是相對吃虧的地方,雖然不小,但有些對手的確在後座
大上許多!
前座的乘坐品質,方向盤的握感,加上一個七吋的大螢幕,讓整體駕駛感受,影音享受
都可以得到還蠻不錯的品質!真是一部CP值蠻高的五門掀背車
2015-06-18 看車
很多人會問我說,我很喜歡Mazda3,但是我要買四門還是買五門
因為這一代的四門也不錯看,其實差別不大,就看你們自己的喜好
但是我個人猜測其實就中古保值度來說,五門應該會比四門保值些!
這部分其實沒差很多,開個五年後賣掉,我自己抓大約差個三,五萬塊
意思就是同樣差不多金額買四門頂級跟五門頂級,同樣顏色開個五年後
我認為四門的殘值應該會比五門的再稍微低一些,大約低個3~5萬左右
但是這很難說,我是純粹就臺灣人買車的喜好度來看,感覺上台灣人
似乎比較偏好五門掀背車,意思就是說五門車相對比較好賣,
既然好賣當然中古車價就會比較保值,所以我才會建議買五門的車款!
另外很多人會問說這次的New Mazda3是進口的,會不會在日後維修上
成本會比較高,保養的費用也相對較高,畢盡國產零件還是有稅賦上的優勢
這部分我們實際有就一些保養費用,更換保桿與後視鏡等小東西去比較過,
很訝異的在這部分跟同級的國產對手比較起來,似乎沒有貴太多,
就比例上來看,平均大約比國產的價格大約貴8%~15%左右!
有些還幾乎差不多,像機油濾心,機油,保桿,工資等等,
Mazda3並沒有讓消費者有擔心害怕的工資,零件費用過高的疑慮
所以從最近New Mazda3的熱銷狀況來看,消費者的確做了一些功課
也實際買了Mazda3的單!
2015-06-18 看車
New Mazda3 四門頂級型跟尊貴型差了台幣八萬整
當然很多買家會傷腦筋到底要買四門的頂級款還是尊貴型,
買車除了買一個感覺外,當然也要精算一下多出來的配備
你是否用得到,不然車子一買就是好幾年,買了用不到不就很可惜
先來看這八萬多了什麼
一:HID頭燈,
二:光感應自動啓閉頭燈
三:LED日行燈
四:感應式自動雨刷
五:LED尾燈
六:後擾流尾翼
七:鋁圈變成18吋
八:方向盤快撥鍵
九:smart key
十:跑車儀表板
十一:駕駛資訊顯示幕
十二:左右獨立恆溫空調
十三:SCBS煞車輔助
十四:RVM車後盲點
我想很多人看到八萬多了這些配備都會覺得很超值
第一:HID至少價值一萬以上,第二:光感應頭燈最少也要個5000
第三:LED日行燈,這個安全配備,應該價值6000塊有
第四:尾翼3000,鋁圈16變18,一組下來至少多20000以上
第五:方向盤快撥鍵我很喜歡,如果你要再買車後外面自行改裝必須
要整組方向盤都換掉,不能只單獨加裝撥片,因為沒賣這種東西
換一組方向盤至少也要個15000左右
第六:smart key, 跑車儀表,獨立恆溫,還有資訊幕,應該也要個20000左右
所以以上加一加至少也破十萬!如果購買預算上可以往上加
我當然會建議直上頂級版,畢竟這些配備在賣車時並不會折舊太多!
當作是先把錢存在Mazda, 等賣車時再拿回來囉!
前方帥又大氣,後方較溫潤,19吋輪胎視覺有夠大,無防刮材質,側裙與倫湖皆與車身同色