總共43條評價,78.2%以上用戶滿意此款車
馬自達公佈2019.9.9 最新CX-5售價,2.0旗艦款在價格未調整的情況下,增加座椅通風、駕駛座椅記憶控制,副駕駛座椅6向調整等設備,我提早三個月購車,未能獲此優惠,真是捶心肝啊! 過去三個月看過許多國內外車多車種一次評比測試報告,我發現Mazda CX-5 有一特色,在各項評比數據中,CX-5 很少得到第一名,大多數的評鑑結果,多是位於3-5/10 的名次,雖然少了第一,但是卻充份顯示MAZDA 設計師對整車運行“均衡”的概念,這對使用者而言,是非常重要的認知,Mazda 能夠創造出這樣的一個運行模式,其實是購車者的福氣!
日本賣3,500,000日幣,折合台幣80出頭萬,在台灣有賣台幣1,470,000,實在有夠扯!
BOSE音響發揮淋漓盡致,開車聽音樂變成是一樂趣與享受,加上內裝質感又相當細緻,同級車中難有比較,甚至超越L、A、V等他廠牌!親友都因為我的選擇感到意外,但是身臨其境後,都一直認同與讚賞我的選擇。 昨日加裝引擎室拉桿,感覺身體更顯穩重,過彎時也可感覺到安裝拉桿的優點! 朋友問:為何不選2.5型?我的答案是,目前開車範圍多在都會與鄰近縣市,偶有山坡陡峭,手排輔助增加馬力,應已足夠;除非我每週固定南來北往或往山裡跑,我覺得2.5才有必要! 因此,在100~120萬同級車中,至今仍然深信選擇CX-5是正確的!
【最滿意的一點】整體功能設計,在100~120萬同級車型中,展現潮流與尊榮的質感。【最不滿意的一點】後座空間,有改善的空間。【外觀】沒話說,百看不膩!【內飾】細膩精緻,獨具匠心!【空間】還是後座的空間.......【動力】2.0版足夠一般上班族或高速公路使用!【操控】簡單、明確、自然!【舒適度】內裝質感有如客機商務艙,A++。
全部都有水準之上!唯獨乘坐空間真的很不行!
休旅車的外觀,小車般的空間,除了後車廂很大乘坐空間非常不理想,引擎變速箱老東西,價錢卻不斷更新!
【最滿意的一點】外關【最不滿意的一點】開車中冷氣無感應,回廠檢修,調27度,天氣再熱,廠長拿溫度計測,車室35度,出風還是只有1格,無法自動調出風量,廠長竟回,正常現象,溫度感應有RANGE,請問有到8度RANGE的冷氣嗎?【外觀】OK【內飾】普通【空間】普通【動力】差【操控】一般【舒適度】開車中冷氣無感應,回廠檢修,調27度,天氣再熱,廠長拿溫度計測,車室35度,出風還是只有1格,無法自動調出風量,廠長竟回,正常現象,溫度感應有RANGE,請問有到8度RANGE的冷氣嗎?
一台車,光是看外觀照片是不夠的,這樣的形容方式,對於CX-5來說是最適合不過,日系風格的手法,在她身上一覽無遺,如果你已看過CX-9的內裝,可能對她感到習慣,不過如果以上一代做比對,你會發現,進化的幅度已可以用豪華細膩來稱呼。
超越凌駕於現有的市售小休旅,性能及操控都很棒。
真的越做越好,而且加入的元素整體車身真的以這價格買到很划算!
CX-5提供了完整豐富的配備,全車系標配左右獨立恆溫空調、方向盤音響/定速巡航控制介面、MZD connect人機智慧資訊整合系統、智慧行車電腦、i-STOP怠速引擎自動熄火裝置、Push Start引擎啟動鈕、EPB電子手煞車、駕駛座八向電動調整、倒車顯影輔助等等配備,而柴油頂級車款更進一步配備19吋鋁圈、電動天窗、Smart keyless、以及BOSE®高傳真環繞音響系統,這套音響由知名Hi-End音響名廠BOSE®為CX-5特地規劃打造,從獨立的擴大機透過全車九支揚聲器提供車主最為完美的聆聽環境。
總共43條評價,78.2%以上用戶滿意此款車
2019-09-11 23:17:53 看車
馬自達公佈2019.9.9 最新CX-5售價,2.0旗艦款在價格未調整的情況下,增加座椅通風、駕駛座椅記憶控制,副駕駛座椅6向調整等設備,我提早三個月購車,未能獲此優惠,真是捶心肝啊! 過去三個月看過許多國內外車多車種一次評比測試報告,我發現Mazda CX-5 有一特色,在各項評比數據中,CX-5 很少得到第一名,大多數的評鑑結果,多是位於3-5/10 的名次,雖然少了第一,但是卻充份顯示MAZDA 設計師對整車運行“均衡”的概念,這對使用者而言,是非常重要的認知,Mazda 能夠創造出這樣的一個運行模式,其實是購車者的福氣!
2017-03-14 21:32:52 看車
日本賣3,500,000日幣,折合台幣80出頭萬,在台灣有賣台幣1,470,000,實在有夠扯!
2019-08-16 22:30:48 用車
BOSE音響發揮淋漓盡致,開車聽音樂變成是一樂趣與享受,加上內裝質感又相當細緻,同級車中難有比較,甚至超越L、A、V等他廠牌!親友都因為我的選擇感到意外,但是身臨其境後,都一直認同與讚賞我的選擇。
昨日加裝引擎室拉桿,感覺身體更顯穩重,過彎時也可感覺到安裝拉桿的優點!
朋友問:為何不選2.5型?我的答案是,目前開車範圍多在都會與鄰近縣市,偶有山坡陡峭,手排輔助增加馬力,應已足夠;除非我每週固定南來北往或往山裡跑,我覺得2.5才有必要!
因此,在100~120萬同級車中,至今仍然深信選擇CX-5是正確的!
2019-06-15 13:11:18 用車
【最滿意的一點】整體功能設計,在100~120萬同級車型中,展現潮流與尊榮的質感。
【最不滿意的一點】後座空間,有改善的空間。
【外觀】沒話說,百看不膩!
【內飾】細膩精緻,獨具匠心!
【空間】還是後座的空間.......
【動力】2.0版足夠一般上班族或高速公路使用!
【操控】簡單、明確、自然!
【舒適度】內裝質感有如客機商務艙,A++。
2022-04-27 試車
全部都有水準之上!唯獨乘坐空間真的很不行!
2021-06-23 試車
休旅車的外觀,小車般的空間,除了後車廂很大乘坐空間非常不理想,引擎變速箱老東西,價錢卻不斷更新!
2019-08-14 試車
【最滿意的一點】外關
【最不滿意的一點】開車中冷氣無感應,回廠檢修,調27度,天氣再熱,廠長拿溫度計測,車室35度,出風還是只有1格,無法自動調出風量,廠長竟回,正常現象,溫度感應有RANGE,請問有到8度RANGE的冷氣嗎?
【外觀】OK
【內飾】普通
【空間】普通
【動力】差
【操控】一般
【舒適度】開車中冷氣無感應,回廠檢修,調27度,天氣再熱,廠長拿溫度計測,車室35度,出風還是只有1格,無法自動調出風量,廠長竟回,正常現象,溫度感應有RANGE,請問有到8度RANGE的冷氣嗎?
2017-04-28 試車
一台車,光是看外觀照片是不夠的,這樣的形容方式,對於CX-5來說是最適合不過,日系風格的手法,在她身上一覽無遺,如果你已看過CX-9的內裝,可能對她感到習慣,不過如果以上一代做比對,你會發現,進化的幅度已可以用豪華細膩來稱呼。
2015-05-12 試車
超越凌駕於現有的市售小休旅,性能及操控都很棒。
2015-04-30 試車
真的越做越好,而且加入的元素整體車身真的以這價格買到很划算!
2015-04-20 試車
CX-5提供了完整豐富的配備,全車系標配左右獨立恆溫空調、方向盤音響/定速巡航控制介面、MZD connect人機智慧資訊整合系統、智慧行車電腦、i-STOP怠速引擎自動熄火裝置、Push Start引擎啟動鈕、EPB電子手煞車、駕駛座八向電動調整、倒車顯影輔助等等配備,而柴油頂級車款更進一步配備19吋鋁圈、電動天窗、Smart keyless、以及BOSE®高傳真環繞音響系統,這套音響由知名Hi-End音響名廠BOSE®為CX-5特地規劃打造,從獨立的擴大機透過全車九支揚聲器提供車主最為完美的聆聽環境。
帥
好開