總共43條評價,78.2%以上用戶滿意此款車
馬自達公佈2019.9.9 最新CX-5售價,2.0旗艦款在價格未調整的情況下,增加座椅通風、駕駛座椅記憶控制,副駕駛座椅6向調整等設備,我提早三個月購車,未能獲此優惠,真是捶心肝啊! 過去三個月看過許多國內外車多車種一次評比測試報告,我發現Mazda CX-5 有一特色,在各項評比數據中,CX-5 很少得到第一名,大多數的評鑑結果,多是位於3-5/10 的名次,雖然少了第一,但是卻充份顯示MAZDA 設計師對整車運行“均衡”的概念,這對使用者而言,是非常重要的認知,Mazda 能夠創造出這樣的一個運行模式,其實是購車者的福氣!
日本賣3,500,000日幣,折合台幣80出頭萬,在台灣有賣台幣1,470,000,實在有夠扯!
BOSE音響發揮淋漓盡致,開車聽音樂變成是一樂趣與享受,加上內裝質感又相當細緻,同級車中難有比較,甚至超越L、A、V等他廠牌!親友都因為我的選擇感到意外,但是身臨其境後,都一直認同與讚賞我的選擇。 昨日加裝引擎室拉桿,感覺身體更顯穩重,過彎時也可感覺到安裝拉桿的優點! 朋友問:為何不選2.5型?我的答案是,目前開車範圍多在都會與鄰近縣市,偶有山坡陡峭,手排輔助增加馬力,應已足夠;除非我每週固定南來北往或往山裡跑,我覺得2.5才有必要! 因此,在100~120萬同級車中,至今仍然深信選擇CX-5是正確的!
【最滿意的一點】整體功能設計,在100~120萬同級車型中,展現潮流與尊榮的質感。【最不滿意的一點】後座空間,有改善的空間。【外觀】沒話說,百看不膩!【內飾】細膩精緻,獨具匠心!【空間】還是後座的空間.......【動力】2.0版足夠一般上班族或高速公路使用!【操控】簡單、明確、自然!【舒適度】內裝質感有如客機商務艙,A++。
【最滿意的一點】這台小馬的CP值很高,工作努力了3年,終於攢錢買了他。滿意的點太多了,包括操控、地盤、動力、還有外形【最不滿意的一點】車皮稍微有一點點薄【外觀】回想我第一次看到馬6的時候,他停在一個大斜坡上,地盤低,看著車屁股很性感。經典的車型,非常耐看,也適合改裝。【內飾】內飾相對而言不會太豐富,也沒科技感可言,不過內飾的運動風格還是很符合年輕人的喜好的,屬於簡約而不簡單的類型【空間】空間就像當初的業務說的,對一個女孩子來說是夠用了,平時上下班就我一個人開開,偶爾去接一下哥哥姐姐。空間日常駕駛夠用,若是要出遊行李箱的空間又夠你放上一堆零零碎碎的了。【動力】之前有試駕過一些車,最後確定這一款馬6,動力對我來說完全夠用,駕駛的時候穩定性和平順性都不錯,【操控】操控上沒得說,轉向精準,器械助力方向盤,比有些車會重一些,但是我個人喜歡這種感覺,畢竟是運動車。懸掛非常好,爬過一次山路,也不覺得累,高速過彎穩定性不錯。【配置】盲點偵測和胎壓偵測很實用,CCD也很清楚,用藍芽連HTC聽KKBOX很OK,只差沒有DVD和DTV功能【舒適度】舒適度不錯,對得起這個價格,坐姿不錯視野很棒,前排座椅包裹性不錯。【性價比】在同級車和緊湊車中,大家可以比一下空間性能操控,這樣一比就覺得CP值很高了哦
引擎噪音和風切聲很大 不愧是台客第一品牌
馬自達真得很落漆,車等了1個月還無法確認何時會到車,業務講說很多人買他們的車,不缺客人,所以要買的人要三思啊!!
哈囉最近跟我的業務簽約 折扣還不錯有需要的話可以加我賴 0975***291再麻煩跟我說cx5菜單
有需要菜單及介紹業務的我可以分享喔空車13
此款車cx-5 2.2升 AWD 標示雙渦輪?看看他的動力也僅有175匹 扭力42kg-m總覺得馬力也太小了吧?很納悶的雙渦輪?還有不論是sedan SUV都做14高壓縮比欸。14的高壓縮比一定要加98汽油了!完美的輸出才175匹,如果加95汽油~可想而知比NA車還糟糕媽呀!嚇死我~我還以為是柴油車咧。價格也不親民~購入車友們三思哟。
【最滿意的一點】操控上還是挺讓我滿意的。而且空間也是一大優勢【最不滿意的一點】配置上低了一些,人性化配置少,有時候有些小毛病【外觀】我自己是個外觀控,看到這款CX-5真的喜愛有加。混動的造型很拉風,我喜歡他的菱角分明的車頭和動感的曲線,外形很符合他的運動特質,【內飾】我個人比較喜歡簡約的風格,沒有太多高級和科技感,不過用料還不錯,也比較耐看,裝配工藝上若是再加強會更好。不過我不太喜歡操控臺那條烤漆的長條,覺得不耐磨,【空間】很寬敞,前排空間比後排空間好,感覺這是馬自達一觀的風格。因為家裡人個字都不是很高,所以對我們來說完全是大空間享受。行李箱的空間也還可以。唯一不太滿意的是後排座椅放倒后不夠平,【動力】動力對我來說是夠了,市區起步順暢,不過在提速方面稍微有點不足,特別是在減速后再加速時,感覺加速比較慢,爆發性不足。【操控】這是我個人很滿意的地方,很靈活,方向盤指向很清楚,高速時很穩重,轉彎半徑小,而且開這台車上手非常快,油門和剎車很好掌握,路感也不錯。,【配置】不算高配置,但是基本也夠用了。不過開久了有些小毛病,比如喇叭有時候會變聲,車內人性化的配置再加強會更好【舒適度】空間什麼的感覺都不錯,座椅包裹性還可以,後排的舒適性略比前排差一些,減震偏硬,在走爛路的時候,車內也有點顛簸【性價比】不錯。之前買車的時候就有比較過了,對比馬5 ,安全配置上我更喜歡一些。
操控性能不錯,225/55/19的輪胎真的夠用。唯獨配備真的是偷很大,明明是歐規的設計,但給台灣人的東西卻很少!–.– (只能說用外型取勝)
想詢問各位版大意見與看法,最近opel老車冷氣壞了,想挑預算100萬以下休旅車,有看上cx-5尊榮型跟crv5代VTi-S,兩台都99.9萬,辦到好含舊換新,不到90萬,crv一個禮拜內可以交車,cx-5要等到10月初才可以交車,是要馬上買銷售冠軍的crv,還是先去修冷氣,買進口車呢?
在看貴網對於CX-5的規格總表時,我發現上面寫"行李容積:615L~1620L", 我一整個大驚啊!我心想"哇~比OUTBACK還要大的行李空間,怎麼能不去現場看一下!" 但我到了現場一看,整個傻眼!根本就小的可憐! 我現場問業務說"我在網路上看到資料,你們CX-5在第二排沒打平的情況下,行李空間有615L耶! 但是,我怎麼看都不覺得有615L,有500L就偷笑了吧!" 業務坦白回答我,那個是"話術"!實際看得到的空間大概是500多一些! 但是新款CX-5因為取消了備胎(改送你補胎劑),所以就把下面備胎的空間(約80L)也算進去了! 所以如果這樣加上去,才有大約600L的空間出來! 只能說,真的是帶著滿心歡喜去看卻失望回來的感覺.
第一次發文 因為 唉!每次上車都會被副座唸 1.空間好小 比我們之前的wish還小 害她上車都會敲到頭 2.還有 車太高 沒事搞19的輪子幹嘛 害她上車上不去 3.前面 操控區 做那麼大幹嘛 腳都沒地方放 4.後座好窄 中間突起那麼高 是在哈囉 車那麼寬 後面卻那麼難坐 5.車上置物空間很小 包包都沒地方放 6.後面行李空間好笑 外面車子看起來好大 裡面卻這麼小 7.車頭太高 沒有斜度 都看不到前面。我只能回答 至少很安靜 不會晃 還有不要每次上車 都碎碎念 還停留在 wish的思想。 我現在都不太想載人了 都要跟 親朋好友先說 我的車子比以前小喔 坐起來 很不舒服喔! 馬自達的設計者 真是差勁 亂搞空間。我自己有遇到幾個問題 1.車子太安靜 就會忽略 車子周遭 以為旁邊沒車 會突然忘我。2.車子不晃 結果轉頭拿個東西 車子偏向 竟然完全沒感覺。差點交代了。不過還好 車子有發出警告聲。3.車子太高 走山路 自己開 竟然還會頭暈。4.音響不好聽。以上 是目前開了半年的 結論。優點是1.把它當成 一人車 空間是夠用的 難怪會有大車 小空間的 評論。 2.LEVEL2 相當好用 長途高速 只要眼睛 盯著前面 手握方向盤什麼都不用做 不過缺點是 就會一直警告 手要握方向盤 莫名其妙 我明明就有握方向盤啊 所以 高速公路 幾乎每隔3分鐘吧! 就要 手動晃一下方向盤 車子就會跟著晃 。爛設計。3.置中車子會一直拉去撞左邊 要跟他抵抗。可以運動一下。4.轉彎時 故意讓它幫忙轉 會發現 每次都是去撞左邊 往右轉時 幾乎都過不了 會猛撞左邊 所以強烈建議 不要開在內側 避免突然自撞分隔島 不然就是關閉 車道置中。
一眼看到紅色烤漆……真的是我的菜……還在繼續跟業務周旋了……
【最滿意的一點】外關【最不滿意的一點】開車中冷氣無感應,回廠檢修,調27度,天氣再熱,廠長拿溫度計測,車室35度,出風還是只有1格,無法自動調出風量,廠長竟回,正常現象,溫度感應有RANGE,請問有到8度RANGE的冷氣嗎?【外觀】OK【內飾】普通【空間】普通【動力】差【操控】一般【舒適度】開車中冷氣無感應,回廠檢修,調27度,天氣再熱,廠長拿溫度計測,車室35度,出風還是只有1格,無法自動調出風量,廠長竟回,正常現象,溫度感應有RANGE,請問有到8度RANGE的冷氣嗎?
總共43條評價,78.2%以上用戶滿意此款車
2019-09-11 23:17:53 看車
馬自達公佈2019.9.9 最新CX-5售價,2.0旗艦款在價格未調整的情況下,增加座椅通風、駕駛座椅記憶控制,副駕駛座椅6向調整等設備,我提早三個月購車,未能獲此優惠,真是捶心肝啊! 過去三個月看過許多國內外車多車種一次評比測試報告,我發現Mazda CX-5 有一特色,在各項評比數據中,CX-5 很少得到第一名,大多數的評鑑結果,多是位於3-5/10 的名次,雖然少了第一,但是卻充份顯示MAZDA 設計師對整車運行“均衡”的概念,這對使用者而言,是非常重要的認知,Mazda 能夠創造出這樣的一個運行模式,其實是購車者的福氣!
2017-03-14 21:32:52 看車
日本賣3,500,000日幣,折合台幣80出頭萬,在台灣有賣台幣1,470,000,實在有夠扯!
2019-08-16 22:30:48 用車
BOSE音響發揮淋漓盡致,開車聽音樂變成是一樂趣與享受,加上內裝質感又相當細緻,同級車中難有比較,甚至超越L、A、V等他廠牌!親友都因為我的選擇感到意外,但是身臨其境後,都一直認同與讚賞我的選擇。
昨日加裝引擎室拉桿,感覺身體更顯穩重,過彎時也可感覺到安裝拉桿的優點!
朋友問:為何不選2.5型?我的答案是,目前開車範圍多在都會與鄰近縣市,偶有山坡陡峭,手排輔助增加馬力,應已足夠;除非我每週固定南來北往或往山裡跑,我覺得2.5才有必要!
因此,在100~120萬同級車中,至今仍然深信選擇CX-5是正確的!
2019-06-15 13:11:18 用車
【最滿意的一點】整體功能設計,在100~120萬同級車型中,展現潮流與尊榮的質感。
【最不滿意的一點】後座空間,有改善的空間。
【外觀】沒話說,百看不膩!
【內飾】細膩精緻,獨具匠心!
【空間】還是後座的空間.......
【動力】2.0版足夠一般上班族或高速公路使用!
【操控】簡單、明確、自然!
【舒適度】內裝質感有如客機商務艙,A++。
2014-11-04 用車
【最滿意的一點】這台小馬的CP值很高,工作努力了3年,終於攢錢買了他。滿意的點太多了,包括操控、地盤、動力、還有外形
【最不滿意的一點】車皮稍微有一點點薄
【外觀】回想我第一次看到馬6的時候,他停在一個大斜坡上,地盤低,看著車屁股很性感。經典的車型,非常耐看,也適合改裝。
【內飾】內飾相對而言不會太豐富,也沒科技感可言,不過內飾的運動風格還是很符合年輕人的喜好的,屬於簡約而不簡單的類型
【空間】空間就像當初的業務說的,對一個女孩子來說是夠用了,平時上下班就我一個人開開,偶爾去接一下哥哥姐姐。空間日常駕駛夠用,若是要出遊行李箱的空間又夠你放上一堆零零碎碎的了。
【動力】之前有試駕過一些車,最後確定這一款馬6,動力對我來說完全夠用,駕駛的時候穩定性和平順性都不錯,
【操控】操控上沒得說,轉向精準,器械助力方向盤,比有些車會重一些,但是我個人喜歡這種感覺,畢竟是運動車。懸掛非常好,爬過一次山路,也不覺得累,高速過彎穩定性不錯。
【配置】盲點偵測和胎壓偵測很實用,CCD也很清楚,用藍芽連HTC聽KKBOX很OK,只差沒有DVD和DTV功能
【舒適度】舒適度不錯,對得起這個價格,坐姿不錯視野很棒,前排座椅包裹性不錯。
【性價比】在同級車和緊湊車中,大家可以比一下空間性能操控,這樣一比就覺得CP值很高了哦
2014-08-04 用車
引擎噪音和風切聲很大 不愧是台客第一品牌
2016-06-29 買車
馬自達真得很落漆,車等了1個月還無法確認何時會到車,業務講說很多人買他們的車,不缺客人,所以要買的人要三思啊!!
2024-03-28 買車
哈囉最近跟我的業務簽約
折扣還不錯有需要的話可以加我賴
0975***291再麻煩跟我說cx5菜單
2024-03-22 用車
有需要菜單及介紹業務的我可以分享喔
空車13
2017-09-26 看車
此款車cx-5 2.2升 AWD 標示雙渦輪?
看看他的動力也僅有175匹 扭力42kg-m
總覺得馬力也太小了吧?很納悶的雙渦輪?
還有不論是sedan SUV都做14高壓縮比欸。
14的高壓縮比一定要加98汽油了!
完美的輸出才175匹,如果加95汽油~
可想而知比NA車還糟糕
媽呀!嚇死我~我還以為是柴油車咧。
價格也不親民~購入車友們三思哟。
2014-11-04 用車
【最滿意的一點】操控上還是挺讓我滿意的。而且空間也是一大優勢
【最不滿意的一點】配置上低了一些,人性化配置少,有時候有些小毛病
【外觀】我自己是個外觀控,看到這款CX-5真的喜愛有加。混動的造型很拉風,我喜歡他的菱角分明的車頭和動感的曲線,外形很符合他的運動特質,
【內飾】我個人比較喜歡簡約的風格,沒有太多高級和科技感,不過用料還不錯,也比較耐看,裝配工藝上若是再加強會更好。不過我不太喜歡操控臺那條烤漆的長條,覺得不耐磨,
【空間】很寬敞,前排空間比後排空間好,感覺這是馬自達一觀的風格。因為家裡人個字都不是很高,所以對我們來說完全是大空間享受。行李箱的空間也還可以。唯一不太滿意的是後排座椅放倒后不夠平,
【動力】動力對我來說是夠了,市區起步順暢,不過在提速方面稍微有點不足,特別是在減速后再加速時,感覺加速比較慢,爆發性不足。
【操控】這是我個人很滿意的地方,很靈活,方向盤指向很清楚,高速時很穩重,轉彎半徑小,而且開這台車上手非常快,油門和剎車很好掌握,路感也不錯。,
【配置】不算高配置,但是基本也夠用了。不過開久了有些小毛病,比如喇叭有時候會變聲,車內人性化的配置再加強會更好
【舒適度】空間什麼的感覺都不錯,座椅包裹性還可以,後排的舒適性略比前排差一些,減震偏硬,在走爛路的時候,車內也有點顛簸
【性價比】不錯。之前買車的時候就有比較過了,對比馬5 ,安全配置上我更喜歡一些。
2014-08-04 用車
操控性能不錯,225/55/19的輪胎真的夠用。唯獨配備真的是偷很大,明明是歐規的設計,但給台灣人的東西卻很少!–.–
(只能說用外型取勝)
2018-07-31 看車
想詢問各位版大意見與看法,最近opel老車冷氣壞了,想挑預算100萬以下休旅車,有看上cx-5尊榮型跟crv5代VTi-S,兩台都99.9萬,辦到好含舊換新,不到90萬,crv一個禮拜內可以交車,cx-5要等到10月初才可以交車,是要馬上買銷售冠軍的crv,還是先去修冷氣,買進口車呢?
2017-06-25 看車
在看貴網對於CX-5的規格總表時,我發現上面寫"行李容積:615L~1620L",
我一整個大驚啊!我心想"哇~比OUTBACK還要大的行李空間,怎麼能不去現場看一下!"
但我到了現場一看,整個傻眼!根本就小的可憐!
我現場問業務說"我在網路上看到資料,你們CX-5在第二排沒打平的情況下,行李空間有615L耶!
但是,我怎麼看都不覺得有615L,有500L就偷笑了吧!"
業務坦白回答我,那個是"話術"!實際看得到的空間大概是500多一些!
但是新款CX-5因為取消了備胎(改送你補胎劑),所以就把下面備胎的空間(約80L)也算進去了!
所以如果這樣加上去,才有大約600L的空間出來!
只能說,真的是帶著滿心歡喜去看卻失望回來的感覺.
2023-06-15 用車
第一次發文 因為 唉!每次上車都會被副座唸 1.空間好小 比我們之前的wish還小 害她上車都會敲到頭 2.還有 車太高 沒事搞19的輪子幹嘛 害她上車上不去 3.前面 操控區 做那麼大幹嘛 腳都沒地方放 4.後座好窄 中間突起那麼高 是在哈囉 車那麼寬 後面卻那麼難坐 5.車上置物空間很小 包包都沒地方放 6.後面行李空間好笑 外面車子看起來好大 裡面卻這麼小 7.車頭太高 沒有斜度 都看不到前面。
我只能回答 至少很安靜 不會晃 還有不要每次上車 都碎碎念 還停留在 wish的思想。 我現在都不太想載人了 都要跟 親朋好友先說 我的車子比以前小喔 坐起來 很不舒服喔!
馬自達的設計者 真是差勁 亂搞空間。
我自己有遇到幾個問題
1.車子太安靜 就會忽略 車子周遭 以為旁邊沒車 會突然忘我。
2.車子不晃 結果轉頭拿個東西 車子偏向 竟然完全沒感覺。差點交代了。不過還好 車子有發出警告聲。
3.車子太高 走山路 自己開 竟然還會頭暈。
4.音響不好聽。
以上 是目前開了半年的 結論。
優點是
1.把它當成 一人車 空間是夠用的 難怪會有大車 小空間的 評論。
2.LEVEL2 相當好用 長途高速 只要眼睛 盯著前面 手握方向盤什麼都不用做 不過缺點是 就會一直警告 手要握方向盤 莫名其妙 我明明就有握方向盤啊 所以 高速公路 幾乎每隔3分鐘吧! 就要 手動晃一下方向盤 車子就會跟著晃 。爛設計。
3.置中車子會一直拉去撞左邊 要跟他抵抗。可以運動一下。
4.轉彎時 故意讓它幫忙轉 會發現 每次都是去撞左邊 往右轉時 幾乎都過不了 會猛撞左邊 所以強烈建議 不要開在內側 避免突然自撞分隔島 不然就是關閉 車道置中。
2016-02-18 看車
一眼看到紅色烤漆……真的是我的菜……還在繼續跟業務周旋了……
2019-08-14 試車
【最滿意的一點】外關
【最不滿意的一點】開車中冷氣無感應,回廠檢修,調27度,天氣再熱,廠長拿溫度計測,車室35度,出風還是只有1格,無法自動調出風量,廠長竟回,正常現象,溫度感應有RANGE,請問有到8度RANGE的冷氣嗎?
【外觀】OK
【內飾】普通
【空間】普通
【動力】差
【操控】一般
【舒適度】開車中冷氣無感應,回廠檢修,調27度,天氣再熱,廠長拿溫度計測,車室35度,出風還是只有1格,無法自動調出風量,廠長竟回,正常現象,溫度感應有RANGE,請問有到8度RANGE的冷氣嗎?
帥