CX-5

馬自達公佈2019.9.9 最新CX-5售價，2.0旗艦款在價格未調整的情況下，增加座椅通風、駕駛座椅記憶控制，副駕駛座椅6向調整等設備，我提早三個月購車，未能獲此優惠，真是捶心肝啊！ 過去三個月看過許多國內外車多車種一次評比測試報告，我發現Mazda CX-5 有一特色，在各項評比數據中，CX-5 很少得到第一名，大多數的評鑑結果，多是位於3-5/10 的名次，雖然少了第一，但是卻充份顯示MAZDA 設計師對整車運行“均衡”的概念，這對使用者而言，是非常重要的認知，Mazda 能夠創造出這樣的一個運行模式，其實是購車者的福氣！

日本賣3,500,000日幣，折合台幣80出頭萬，在台灣有賣台幣1,470,000，實在有夠扯！

【最滿意的一點】整體功能設計，在100~120萬同級車型中，展現潮流與尊榮的質感。
【最不滿意的一點】後座空間，有改善的空間。
【外觀】沒話說，百看不膩！
【內飾】細膩精緻，獨具匠心！
【空間】還是後座的空間.......
【動力】2.0版足夠一般上班族或高速公路使用！
【操控】簡單、明確、自然！
【舒適度】內裝質感有如客機商務艙，A++。

BOSE音響發揮淋漓盡致，開車聽音樂變成是一樂趣與享受，加上內裝質感又相當細緻，同級車中難有比較，甚至超越L、A、V等他廠牌！親友都因為我的選擇感到意外，但是身臨其境後，都一直認同與讚賞我的選擇。
昨日加裝引擎室拉桿，感覺身體更顯穩重，過彎時也可感覺到安裝拉桿的優點！
朋友問：為何不選2.5型？我的答案是，目前開車範圍多在都會與鄰近縣市，偶有山坡陡峭，手排輔助增加馬力，應已足夠；除非我每週固定南來北往或往山裡跑，我覺得2.5才有必要！
因此，在100~120萬同級車中，至今仍然深信選擇CX-5是正確的！

引擎噪音和風切聲很大 不愧是台客第一品牌

【最滿意的一點】這台小馬的CP值很高，工作努力了3年，終於攢錢買了他。滿意的點太多了，包括操控、地盤、動力、還有外形
【最不滿意的一點】車皮稍微有一點點薄
【外觀】回想我第一次看到馬6的時候，他停在一個大斜坡上，地盤低，看著車屁股很性感。經典的車型，非常耐看，也適合改裝。
【內飾】內飾相對而言不會太豐富，也沒科技感可言，不過內飾的運動風格還是很符合年輕人的喜好的，屬於簡約而不簡單的類型
【空間】空間就像當初的業務說的，對一個女孩子來說是夠用了，平時上下班就我一個人開開，偶爾去接一下哥哥姐姐。空間日常駕駛夠用，若是要出遊行李箱的空間又夠你放上一堆零零碎碎的了。
【動力】之前有試駕過一些車，最後確定這一款馬6，動力對我來說完全夠用，駕駛的時候穩定性和平順性都不錯，
【操控】操控上沒得說，轉向精準，器械助力方向盤，比有些車會重一些，但是我個人喜歡這種感覺，畢竟是運動車。懸掛非常好，爬過一次山路，也不覺得累，高速過彎穩定性不錯。
【配置】盲點偵測和胎壓偵測很實用，CCD也很清楚，用藍芽連HTC聽KKBOX很OK，只差沒有DVD和DTV功能
【舒適度】舒適度不錯，對得起這個價格，坐姿不錯視野很棒，前排座椅包裹性不錯。
【性價比】在同級車和緊湊車中，大家可以比一下空間性能操控，這樣一比就覺得CP值很高了哦

馬自達真得很落漆，車等了1個月還無法確認何時會到車，業務講說很多人買他們的車，不缺客人，所以要買的人要三思啊!!

一台車，光是看外觀照片是不夠的，這樣的形容方式，對於CX-5來說是最適合不過，日系風格的手法，在她身上一覽無遺，如果你已看過CX-9的內裝，可能對她感到習慣，不過如果以上一代做比對，你會發現，進化的幅度已可以用豪華細膩來稱呼。

想詢問各位版大意見與看法，最近opel老車冷氣壞了，想挑預算100萬以下休旅車，有看上cx-5尊榮型跟crv5代VTi-S，兩台都99.9萬，辦到好含舊換新，不到90萬，crv一個禮拜內可以交車，cx-5要等到10月初才可以交車，是要馬上買銷售冠軍的crv，還是先去修冷氣，買進口車呢？

在看貴網對於CX-5的規格總表時，我發現上面寫＂行李容積：615L~1620L＂，
我一整個大驚啊！我心想＂哇～比OUTBACK還要大的行李空間，怎麼能不去現場看一下！＂
但我到了現場一看，整個傻眼！根本就小的可憐！
我現場問業務說"我在網路上看到資料，你們CX-5在第二排沒打平的情況下，行李空間有615L耶！
但是，我怎麼看都不覺得有615L，有500L就偷笑了吧！＂
業務坦白回答我，那個是＂話術＂！實際看得到的空間大概是500多一些！
但是新款CX-5因為取消了備胎（改送你補胎劑），所以就把下面備胎的空間（約80L)也算進去了！
所以如果這樣加上去，才有大約600L的空間出來！
只能說，真的是帶著滿心歡喜去看卻失望回來的感覺．

一眼看到紅色烤漆……真的是我的菜……還在繼續跟業務周旋了……

此款車cx-5 2.2升 AWD 標示雙渦輪？
看看他的動力也僅有175匹 扭力42kg-m
總覺得馬力也太小了吧？很納悶的雙渦輪？
還有不論是sedan SUV都做14高壓縮比欸。
14的高壓縮比一定要加98汽油了！
完美的輸出才175匹，如果加95汽油～
可想而知比NA車還糟糕
媽呀！嚇死我～我還以為是柴油車咧。
價格也不親民～購入車友們三思哟。

【最滿意的一點】外觀
【最不滿意的一點】中看不中用 有外無內 能動不能跑
【外觀】還不錯
【內飾】很兩光
【空間】很小
【動力】只能當烏龜等級
【操控】堤堰步道優越感 因為根本沒加速感
【舒適度】比CRV好一些

【最滿意的一點】操控、操控、操控很重要所以說三次
【最不滿意的一點】莫名其妙的有異音，在高速轉速到2000-2500轉的時候，駕駛室會有異音，有時候引擎出力會更明顯，但是到了3000轉的時候就不見了，送去給技師檢修，但後面沒有檢修出來...是我對聲音太敏感了嗎？
【外觀】見仁見智了，我覺得看起來像獵豹，很霸氣。也是當初我選擇CX-5主要原因之一。後面有很多關心前擋玻璃事件，我目前還沒有遇到...或許少部分車子確實會出現破裂，反正我暫時還沒有
【內飾】內裝用料算你厚道，但有些地方製作感覺很不認真，像中控扶手位置，縫隙好大，怎麼都合不上，每次看著心裏非常糾結
【空間】用我老爸那就話，太空曠了！買點東西裝修下，不然顯得車內什麼都沒有...
【動力】起步反應稍微有些慢，還是力不足，但是基本上到2000轉，開始發力，給油門隨便超車！
【操控】操控真的是我開過雙田之後，發現馬自達的車子無論在過彎道，或者是遇到爛路，轉向都相當精準，懸吊支撐也到位，開起來很爽！駕駛員有非常好的體驗，但是！有沒有可能有手刹提醒功能？上次我老婆居然沒有拉手刹，跑了差不多5公里XD，還和我說車子沒有力是不是出問題了...我要去哭下
【舒適度】還是聲音的問題，啟動後，引擎好像菜刀砍鐵板的感覺！超吵的！這問題是不是大家都一樣？

千萬不要買柴油車，引擎只能開10萬公里就衝了