總共43條評價,78.2%以上用戶滿意此款車
馬自達公佈2019.9.9 最新CX-5售價,2.0旗艦款在價格未調整的情況下,增加座椅通風、駕駛座椅記憶控制,副駕駛座椅6向調整等設備,我提早三個月購車,未能獲此優惠,真是捶心肝啊! 過去三個月看過許多國內外車多車種一次評比測試報告,我發現Mazda CX-5 有一特色,在各項評比數據中,CX-5 很少得到第一名,大多數的評鑑結果,多是位於3-5/10 的名次,雖然少了第一,但是卻充份顯示MAZDA 設計師對整車運行“均衡”的概念,這對使用者而言,是非常重要的認知,Mazda 能夠創造出這樣的一個運行模式,其實是購車者的福氣!
日本賣3,500,000日幣,折合台幣80出頭萬,在台灣有賣台幣1,470,000,實在有夠扯!
BOSE音響發揮淋漓盡致,開車聽音樂變成是一樂趣與享受,加上內裝質感又相當細緻,同級車中難有比較,甚至超越L、A、V等他廠牌!親友都因為我的選擇感到意外,但是身臨其境後,都一直認同與讚賞我的選擇。 昨日加裝引擎室拉桿,感覺身體更顯穩重,過彎時也可感覺到安裝拉桿的優點! 朋友問:為何不選2.5型?我的答案是,目前開車範圍多在都會與鄰近縣市,偶有山坡陡峭,手排輔助增加馬力,應已足夠;除非我每週固定南來北往或往山裡跑,我覺得2.5才有必要! 因此,在100~120萬同級車中,至今仍然深信選擇CX-5是正確的!
【最滿意的一點】整體功能設計,在100~120萬同級車型中,展現潮流與尊榮的質感。【最不滿意的一點】後座空間,有改善的空間。【外觀】沒話說,百看不膩!【內飾】細膩精緻,獨具匠心!【空間】還是後座的空間.......【動力】2.0版足夠一般上班族或高速公路使用!【操控】簡單、明確、自然!【舒適度】內裝質感有如客機商務艙,A++。
哈囉最近跟我的業務簽約 折扣還不錯有需要的話可以加我賴 0975***291再麻煩跟我說cx5菜單
有需要菜單及介紹業務的我可以分享喔空車13
第一次發文 因為 唉!每次上車都會被副座唸 1.空間好小 比我們之前的wish還小 害她上車都會敲到頭 2.還有 車太高 沒事搞19的輪子幹嘛 害她上車上不去 3.前面 操控區 做那麼大幹嘛 腳都沒地方放 4.後座好窄 中間突起那麼高 是在哈囉 車那麼寬 後面卻那麼難坐 5.車上置物空間很小 包包都沒地方放 6.後面行李空間好笑 外面車子看起來好大 裡面卻這麼小 7.車頭太高 沒有斜度 都看不到前面。我只能回答 至少很安靜 不會晃 還有不要每次上車 都碎碎念 還停留在 wish的思想。 我現在都不太想載人了 都要跟 親朋好友先說 我的車子比以前小喔 坐起來 很不舒服喔! 馬自達的設計者 真是差勁 亂搞空間。我自己有遇到幾個問題 1.車子太安靜 就會忽略 車子周遭 以為旁邊沒車 會突然忘我。2.車子不晃 結果轉頭拿個東西 車子偏向 竟然完全沒感覺。差點交代了。不過還好 車子有發出警告聲。3.車子太高 走山路 自己開 竟然還會頭暈。4.音響不好聽。以上 是目前開了半年的 結論。優點是1.把它當成 一人車 空間是夠用的 難怪會有大車 小空間的 評論。 2.LEVEL2 相當好用 長途高速 只要眼睛 盯著前面 手握方向盤什麼都不用做 不過缺點是 就會一直警告 手要握方向盤 莫名其妙 我明明就有握方向盤啊 所以 高速公路 幾乎每隔3分鐘吧! 就要 手動晃一下方向盤 車子就會跟著晃 。爛設計。3.置中車子會一直拉去撞左邊 要跟他抵抗。可以運動一下。4.轉彎時 故意讓它幫忙轉 會發現 每次都是去撞左邊 往右轉時 幾乎都過不了 會猛撞左邊 所以強烈建議 不要開在內側 避免突然自撞分隔島 不然就是關閉 車道置中。
動力 舒適 配備都很到位空間夠用 缺點就是主機跟環景
好車一部,寧靜,舒適,安全,省油 日規,價錢實惠,美觀,言而總之,買到一部好車,滿意。
【最滿意的一點】安全配備多【最不滿意的一點】動力有點軟【外觀】外觀具有侵略性,但是後側如果沒有那麼圓潤會更好【內飾】質感不錯,組裝品質也沒話說【空間】後座偏小【動力】有點拖,但是省油【操控】底盤很穩,因為有GVC的關係過彎也不會有飄飄然的感覺【舒適度】椅子支撐性不錯,但是如果後座椅背可以調角度會更好
【最滿意的一點】外觀【最不滿意的一點】中看不中用 有外無內 能動不能跑【外觀】還不錯【內飾】很兩光【空間】很小【動力】只能當烏龜等級【操控】堤堰步道優越感 因為根本沒加速感【舒適度】比CRV好一些
千萬不要買柴油車,引擎只能開10萬公里就衝了
【最滿意的一點】外型亮眼【最不滿意的一點】空間太小 起步緩慢 價格可以再軟一點【外觀】外觀新穎雖然是休旅車但是做的還蠻流線的整個很有味道【內飾】內飾造型設計不錯用料也不錯 整體有現代感【空間】空間的話就有比較小一點 不像一般休旅車那麼大 置物空間倒是還可以 只是後座有點窄【動力】動力的話起步緩慢沒什麼力 中速還可以 希望原廠馬力可以在做大點不然150P要拖1500公金的車殼有點吃力【操控】操控倒是不錯 過彎蠻穩的 高速行駛下底盤表現也還不錯【舒適度】隔音還不錯 車子也好開就是後座有點小 如果座三個人有點擠
【最滿意的一點】這台小馬的CP值很高,工作努力了3年,終於攢錢買了他。滿意的點太多了,包括操控、地盤、動力、還有外形【最不滿意的一點】車皮稍微有一點點薄【外觀】回想我第一次看到馬6的時候,他停在一個大斜坡上,地盤低,看著車屁股很性感。經典的車型,非常耐看,也適合改裝。【內飾】內飾相對而言不會太豐富,也沒科技感可言,不過內飾的運動風格還是很符合年輕人的喜好的,屬於簡約而不簡單的類型【空間】空間就像當初的業務說的,對一個女孩子來說是夠用了,平時上下班就我一個人開開,偶爾去接一下哥哥姐姐。空間日常駕駛夠用,若是要出遊行李箱的空間又夠你放上一堆零零碎碎的了。【動力】之前有試駕過一些車,最後確定這一款馬6,動力對我來說完全夠用,駕駛的時候穩定性和平順性都不錯,【操控】操控上沒得說,轉向精準,器械助力方向盤,比有些車會重一些,但是我個人喜歡這種感覺,畢竟是運動車。懸掛非常好,爬過一次山路,也不覺得累,高速過彎穩定性不錯。【配置】盲點偵測和胎壓偵測很實用,CCD也很清楚,用藍芽連HTC聽KKBOX很OK,只差沒有DVD和DTV功能【舒適度】舒適度不錯,對得起這個價格,坐姿不錯視野很棒,前排座椅包裹性不錯。【性價比】在同級車和緊湊車中,大家可以比一下空間性能操控,這樣一比就覺得CP值很高了哦
引擎噪音和風切聲很大 不愧是台客第一品牌
【最滿意的一點】在油耗和動力上都沒話說,【最不滿意的一點】後續維修感覺價格偏高,【外觀】小白我很喜歡,白色真的超級漂亮。很時尚很拉風很前衛很愚弄!側面的線條越看越喜歡。整台車比較高【內飾】綜合來說算不錯,內飾比較傳統,內飾樸實實用,做工算精緻,不過駕駛久了覺得儀錶盤有點點小呆板【空間】後座空間雖然比不上RAV4或CRV,但是一般小家庭使用來說,我覺得是很夠用的。行李箱的空間也足夠,車內儲物空間豐富【動力】不錯,衝勁十足,不需要拿這台車去參加比賽,完全夠用啦。當初買車的時候也試駕了很多SUV,【操控】駕駛時,覺得是很平穩的加速,駕駛操控很好,噪音小,動力足。地盤很扎實,超車無壓力啊。【配置】配置上我自己在考慮要不要加裝前倒車雷達,有知道的大大也麻煩告訴我。車側盲點好用,又安全。【舒適度】個人覺得在CX-5旁,其他價位層級的進口/國產SUV,都可以靠邊站啦。整車視野好,座椅寬大,唯一對我來說不太好的是,駕駛位置頭枕過於靠前,有點點不舒服【性價比】其實柴油和汽油差別不是很大,我當時是務實考量,所以選擇了汽油,如果大家預算夠得話可以選擇柴油,不過兩個都不會後悔的。大家在買車的時候,可以跟業務多凹一下,應該可以凹一些折扣或贈品的,
【最滿意的一點】空間夠大、油耗也經濟、外形滿意、操控不錯、CP值還不錯,哈我沒有後悔買了這台【最不滿意的一點】怎麼辦,目前我都很滿意,沒有不滿意的地方~【外觀】外觀很時尚,車身切面很漂亮。車屁股也不錯,外形硬朗而且白色個性十足,有運動的氣息,前大燈設計和進氣格柵設計都很漂亮,又沉穩又大方【內飾】白色的車身,黑色的內飾,搭配很不錯。內飾的做工和用料也挺滿意的。方向盤的造型簡潔手感很好,日常駕駛接觸頻繁的地方都是真皮包裹,用起來舒服而且有質感。中控臺的功能清晰,儀錶盤簡潔大氣,【空間】空間上絕對滿意,前排空間很大,我一八三坐進去也有一拳多的空隙,後排坐三四個人搓搓有餘,前後排空間和腿部空間也很充足,行李箱的空間也很不錯,很適合一家人出遊。不過如果後座中間更平一點會更好。【動力】最開始試駕的時候我覺得動力一般,不過開了一個月后我覺得動力還是挺不錯的。哈這算是意外吧,起步比較快,而且開高速也平穩,一般的城市駕駛完全沒有問題。【操控】路感很強,指向性也精準。絕對是指哪打哪。地盤比較扎實,整體性比較好。真皮方向盤摸起來很舒服。高速噪音不大,很滿意。【配置】有些配置值得讚一下,真皮方向盤、倒車雷達、貼心的兒童鎖和兒童安全座椅固定裝置,還有安全配備也很讚。配置在日常行駛中絕對是夠用了,【舒適度】舒適性不錯,真皮座椅很舒服,包裹性也不錯,隔音效果也好,比較安靜【性價比】我自己覺得是挺好的,什麼都滿意,配置和性能還有空間安全這些都滿足我買這台車的需求,在同價位同級別的車子中,我覺得是偏上的。值得推薦
總共43條評價,78.2%以上用戶滿意此款車
2019-09-11 23:17:53 看車
馬自達公佈2019.9.9 最新CX-5售價,2.0旗艦款在價格未調整的情況下,增加座椅通風、駕駛座椅記憶控制,副駕駛座椅6向調整等設備,我提早三個月購車,未能獲此優惠,真是捶心肝啊! 過去三個月看過許多國內外車多車種一次評比測試報告,我發現Mazda CX-5 有一特色,在各項評比數據中,CX-5 很少得到第一名,大多數的評鑑結果,多是位於3-5/10 的名次,雖然少了第一,但是卻充份顯示MAZDA 設計師對整車運行“均衡”的概念,這對使用者而言,是非常重要的認知,Mazda 能夠創造出這樣的一個運行模式,其實是購車者的福氣!
2017-03-14 21:32:52 看車
日本賣3,500,000日幣,折合台幣80出頭萬,在台灣有賣台幣1,470,000,實在有夠扯!
2019-08-16 22:30:48 用車
BOSE音響發揮淋漓盡致,開車聽音樂變成是一樂趣與享受,加上內裝質感又相當細緻,同級車中難有比較,甚至超越L、A、V等他廠牌!親友都因為我的選擇感到意外,但是身臨其境後,都一直認同與讚賞我的選擇。
昨日加裝引擎室拉桿,感覺身體更顯穩重,過彎時也可感覺到安裝拉桿的優點!
朋友問:為何不選2.5型?我的答案是,目前開車範圍多在都會與鄰近縣市,偶有山坡陡峭,手排輔助增加馬力,應已足夠;除非我每週固定南來北往或往山裡跑,我覺得2.5才有必要!
因此,在100~120萬同級車中,至今仍然深信選擇CX-5是正確的!
2019-06-15 13:11:18 用車
【最滿意的一點】整體功能設計,在100~120萬同級車型中,展現潮流與尊榮的質感。
【最不滿意的一點】後座空間,有改善的空間。
【外觀】沒話說,百看不膩!
【內飾】細膩精緻,獨具匠心!
【空間】還是後座的空間.......
【動力】2.0版足夠一般上班族或高速公路使用!
【操控】簡單、明確、自然!
【舒適度】內裝質感有如客機商務艙,A++。
2024-03-28 買車
哈囉最近跟我的業務簽約
折扣還不錯有需要的話可以加我賴
0975***291再麻煩跟我說cx5菜單
2024-03-22 用車
有需要菜單及介紹業務的我可以分享喔
空車13
2023-06-15 用車
第一次發文 因為 唉!每次上車都會被副座唸 1.空間好小 比我們之前的wish還小 害她上車都會敲到頭 2.還有 車太高 沒事搞19的輪子幹嘛 害她上車上不去 3.前面 操控區 做那麼大幹嘛 腳都沒地方放 4.後座好窄 中間突起那麼高 是在哈囉 車那麼寬 後面卻那麼難坐 5.車上置物空間很小 包包都沒地方放 6.後面行李空間好笑 外面車子看起來好大 裡面卻這麼小 7.車頭太高 沒有斜度 都看不到前面。
我只能回答 至少很安靜 不會晃 還有不要每次上車 都碎碎念 還停留在 wish的思想。 我現在都不太想載人了 都要跟 親朋好友先說 我的車子比以前小喔 坐起來 很不舒服喔!
馬自達的設計者 真是差勁 亂搞空間。
我自己有遇到幾個問題
1.車子太安靜 就會忽略 車子周遭 以為旁邊沒車 會突然忘我。
2.車子不晃 結果轉頭拿個東西 車子偏向 竟然完全沒感覺。差點交代了。不過還好 車子有發出警告聲。
3.車子太高 走山路 自己開 竟然還會頭暈。
4.音響不好聽。
以上 是目前開了半年的 結論。
優點是
1.把它當成 一人車 空間是夠用的 難怪會有大車 小空間的 評論。
2.LEVEL2 相當好用 長途高速 只要眼睛 盯著前面 手握方向盤什麼都不用做 不過缺點是 就會一直警告 手要握方向盤 莫名其妙 我明明就有握方向盤啊 所以 高速公路 幾乎每隔3分鐘吧! 就要 手動晃一下方向盤 車子就會跟著晃 。爛設計。
3.置中車子會一直拉去撞左邊 要跟他抵抗。可以運動一下。
4.轉彎時 故意讓它幫忙轉 會發現 每次都是去撞左邊 往右轉時 幾乎都過不了 會猛撞左邊 所以強烈建議 不要開在內側 避免突然自撞分隔島 不然就是關閉 車道置中。
2022-12-06 用車
動力 舒適 配備都很到位
空間夠用 缺點就是主機跟環景
2022-01-28 用車
好車一部,寧靜,舒適,安全,省油
日規,價錢實惠,美觀,
言而總之,買到一部好車,滿意。
2019-05-20 用車
【最滿意的一點】安全配備多
【最不滿意的一點】動力有點軟
【外觀】外觀具有侵略性,但是後側如果沒有那麼圓潤會更好
【內飾】質感不錯,組裝品質也沒話說
【空間】後座偏小
【動力】有點拖,但是省油
【操控】底盤很穩,因為有GVC的關係過彎也不會有飄飄然的感覺
【舒適度】椅子支撐性不錯,但是如果後座椅背可以調角度會更好
2018-08-23 用車
【最滿意的一點】外觀
【最不滿意的一點】中看不中用 有外無內 能動不能跑
【外觀】還不錯
【內飾】很兩光
【空間】很小
【動力】只能當烏龜等級
【操控】堤堰步道優越感 因為根本沒加速感
【舒適度】比CRV好一些
2017-11-07 用車
千萬不要買柴油車,引擎只能開10萬公里就衝了
2015-01-25 用車
【最滿意的一點】外型亮眼
【最不滿意的一點】空間太小 起步緩慢 價格可以再軟一點
【外觀】外觀新穎雖然是休旅車但是做的還蠻流線的整個很有味道
【內飾】內飾造型設計不錯用料也不錯 整體有現代感
【空間】空間的話就有比較小一點 不像一般休旅車那麼大 置物空間倒是還可以 只是後座有點窄
【動力】動力的話起步緩慢沒什麼力 中速還可以 希望原廠馬力可以在做大點不然150P要拖1500公金的車殼有點吃力
【操控】操控倒是不錯 過彎蠻穩的 高速行駛下底盤表現也還不錯
【舒適度】隔音還不錯 車子也好開就是後座有點小 如果座三個人有點擠
2014-11-04 用車
【最滿意的一點】這台小馬的CP值很高,工作努力了3年,終於攢錢買了他。滿意的點太多了,包括操控、地盤、動力、還有外形
【最不滿意的一點】車皮稍微有一點點薄
【外觀】回想我第一次看到馬6的時候,他停在一個大斜坡上,地盤低,看著車屁股很性感。經典的車型,非常耐看,也適合改裝。
【內飾】內飾相對而言不會太豐富,也沒科技感可言,不過內飾的運動風格還是很符合年輕人的喜好的,屬於簡約而不簡單的類型
【空間】空間就像當初的業務說的,對一個女孩子來說是夠用了,平時上下班就我一個人開開,偶爾去接一下哥哥姐姐。空間日常駕駛夠用,若是要出遊行李箱的空間又夠你放上一堆零零碎碎的了。
【動力】之前有試駕過一些車,最後確定這一款馬6,動力對我來說完全夠用,駕駛的時候穩定性和平順性都不錯,
【操控】操控上沒得說,轉向精準,器械助力方向盤,比有些車會重一些,但是我個人喜歡這種感覺,畢竟是運動車。懸掛非常好,爬過一次山路,也不覺得累,高速過彎穩定性不錯。
【配置】盲點偵測和胎壓偵測很實用,CCD也很清楚,用藍芽連HTC聽KKBOX很OK,只差沒有DVD和DTV功能
【舒適度】舒適度不錯,對得起這個價格,坐姿不錯視野很棒,前排座椅包裹性不錯。
【性價比】在同級車和緊湊車中,大家可以比一下空間性能操控,這樣一比就覺得CP值很高了哦
2014-08-04 用車
引擎噪音和風切聲很大 不愧是台客第一品牌
2014-11-04 用車
【最滿意的一點】在油耗和動力上都沒話說,
【最不滿意的一點】後續維修感覺價格偏高,
【外觀】小白我很喜歡,白色真的超級漂亮。很時尚很拉風很前衛很愚弄!側面的線條越看越喜歡。整台車比較高
【內飾】綜合來說算不錯,內飾比較傳統,內飾樸實實用,做工算精緻,不過駕駛久了覺得儀錶盤有點點小呆板
【空間】後座空間雖然比不上RAV4或CRV,但是一般小家庭使用來說,我覺得是很夠用的。行李箱的空間也足夠,車內儲物空間豐富
【動力】不錯,衝勁十足,不需要拿這台車去參加比賽,完全夠用啦。當初買車的時候也試駕了很多SUV,
【操控】駕駛時,覺得是很平穩的加速,駕駛操控很好,噪音小,動力足。地盤很扎實,超車無壓力啊。
【配置】配置上我自己在考慮要不要加裝前倒車雷達,有知道的大大也麻煩告訴我。車側盲點好用,又安全。
【舒適度】個人覺得在CX-5旁,其他價位層級的進口/國產SUV,都可以靠邊站啦。整車視野好,座椅寬大,唯一對我來說不太好的是,駕駛位置頭枕過於靠前,有點點不舒服
【性價比】其實柴油和汽油差別不是很大,我當時是務實考量,所以選擇了汽油,如果大家預算夠得話可以選擇柴油,不過兩個都不會後悔的。大家在買車的時候,可以跟業務多凹一下,應該可以凹一些折扣或贈品的,
2014-11-04 用車
【最滿意的一點】空間夠大、油耗也經濟、外形滿意、操控不錯、CP值還不錯,哈我沒有後悔買了這台
【最不滿意的一點】怎麼辦,目前我都很滿意,沒有不滿意的地方~
【外觀】外觀很時尚,車身切面很漂亮。車屁股也不錯,外形硬朗而且白色個性十足,有運動的氣息,前大燈設計和進氣格柵設計都很漂亮,又沉穩又大方
【內飾】白色的車身,黑色的內飾,搭配很不錯。內飾的做工和用料也挺滿意的。方向盤的造型簡潔手感很好,日常駕駛接觸頻繁的地方都是真皮包裹,用起來舒服而且有質感。中控臺的功能清晰,儀錶盤簡潔大氣,
【空間】空間上絕對滿意,前排空間很大,我一八三坐進去也有一拳多的空隙,後排坐三四個人搓搓有餘,前後排空間和腿部空間也很充足,行李箱的空間也很不錯,很適合一家人出遊。不過如果後座中間更平一點會更好。
【動力】最開始試駕的時候我覺得動力一般,不過開了一個月后我覺得動力還是挺不錯的。哈這算是意外吧,起步比較快,而且開高速也平穩,一般的城市駕駛完全沒有問題。
【操控】路感很強,指向性也精準。絕對是指哪打哪。地盤比較扎實,整體性比較好。真皮方向盤摸起來很舒服。高速噪音不大,很滿意。
【配置】有些配置值得讚一下,真皮方向盤、倒車雷達、貼心的兒童鎖和兒童安全座椅固定裝置,還有安全配備也很讚。配置在日常行駛中絕對是夠用了,
【舒適度】舒適性不錯,真皮座椅很舒服,包裹性也不錯,隔音效果也好,比較安靜
【性價比】我自己覺得是挺好的,什麼都滿意,配置和性能還有空間安全這些都滿足我買這台車的需求,在同價位同級別的車子中,我覺得是偏上的。值得推薦
帥