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Mazda/馬自達 CX-3
2016 CX-3 Skyactiv-G頂級型 [1篇]
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綜合評分

飾:4觀:4控:4
力:4間:3 舒適度:3
  • 2016年02月22日

    【最滿意的一點】外型搶眼流線,操控性佳
    【最不滿意的一點】空間運用不佳,後座無出風口
    【外觀】最近去展間試駕CX-3 2.0自然進氣汽油車款,CX-3外觀真的非常搶眼,魂動紅的顏色真的漂亮又熱血,頭燈為LED配置,氣派又緊緻的車體,耀動感強烈的線條,感覺Mazda的設計能力真的愈來愈強,產品力十足。
    【內飾】內裝部分並不輸Mazda 3,仍然動感新穎,組裝質感優秀,內飾雖不算豪華,但整體感覺很讓人舒服,原本以為霧銀飾板是用鍍鉻材質,經了解後才知道是用硬質塑料,這點我真的很佩服Mazda的造車工藝。
    【空間】後座空間稍小是另一個缺點,後廂空間尚可,不過這種設定為都會小休旅的空間(車長不到4.3米),所以預期不會有太令人驚艷的感覺。
    【動力】實際試駕走了一段市區及彎道,,變速箱換檔還蠻順暢,但加速時會感覺引擎室聲浪較大,業代說是原廠刻意設定,讓駕馭者能感受駕馭樂趣,個人感覺是還可以接受。不過以2.0汽油引擎來說,CX-3在起步時還蠻輕快有力,深踩油門超車時動力也還足夠,如果覺得還不夠可以再切換到sport模式,讓轉速提升並延遲換檔以提升動力。
    CX-3作為小家庭或代步車算是不錯的選擇,至於1.5柴油款我就沒試了,柴油引擎扭力會較大一點,但馬力小很多,但跑山路會比較有力,跑高速會因為先天轉速域限制而比較吃虧,但真的會比較省油(汽油16km/l、柴油22km/l)。
    【操控】CX-3沒有配置換檔撥片,這是美中不足的地方,底盤懸吊Q中帶軟,彎道支撐性也還不錯,硬朗的懸吊發揮抑制側傾的能力,有歐系底盤的感覺,整體操控表現不錯。
    【舒適度】前座椅包覆感還不錯,後座椅感覺較軟,乘坐感偏舒適設定,但仍沒有設定後出風口,夏季後座長途乘坐可能會太熱不舒服,這點Mazda都一直沒改善,包含CX-5也沒有配置。

Mazda CX-3
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