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Mazda/馬自達 6
楊小姐
2020 6 旗艦進化型 [1篇]
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綜合評分

飾: 觀: 控:
力: 間: 舒適度:
  • 2020年04月18日

    1月22牽車至今,因為是假日用車,所以哩程數約4000,最高爬上武嶺,最遠彰化經東北角(台二線)至宜蘭。
    爬坡沒有跟牛叫一樣,超車也很有力,靜靜的順順的開上去,下坡時善用換檔撥片換檔很方便不用一直煞車,從埔里到武嶺上山平均油耗約在11-13左右。
    高速行駛下油耗14到17左右,高速公路長下坡時可以達到22到25。

    行駛各種天氣路段(雪地跟泥濘越野沒有試過),操駕感覺穩定舒適,而且會偵測周圍來車,變換車道是值得參考的,另外車上有360度環景,便於窄巷行駛及停車作為輔助。

    整台車除了急加速外,算都很安靜,車外隔音也不錯,除非喇叭或救護車鳴笛,不然不會明顯聽到車外噪音,車內也不會感受到行駛時的輪噪、引擎噪音。

    空間方面不像是以前說的這麼小,感覺還滿大的,不過我不太能接受後座的冷氣孔風量很小,因為這樣對後面的人很不舒服。

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