4缸搭配Hybrid，讓改款的Lexus ES展現科技的一面，也讓油耗表現大幅進步，不過我相信執著於6缸的消費者還是不少，愛它的運轉特性、愛它的駕馭精緻度。 總代理將ES350設定唯一的高規等級，主力全放在ES300h，但論配備還是ES350最完整；但論駕馭感受，由於Hybrid的車身配種比V6優異，雖然少了直線加速的順暢與性能，但彎道表現Hybrid靈活許多，尤其是都是FF的條件下。 六缸or四缸Hybrid，除了車價之外，油耗、保養成本、稅金甚至每年的保險費用，這些都是值得消費者去考量的，享受六缸的寧靜或者Hybrid的高科技與節能，就如魚與熊掌的理論相同。