同樣是V8 6.3升自然進氣引擎，但馬力卻比C63多了將近70匹，再加上電子輔助操控配備，以及主導權比C63豐富，讓E63這輛四門房車也可以是過彎高手，甚至速度機器。 實際駕馭起來，E63不如C63如此的暴力，C63像是一匹脫韁野馬，而E63則是一匹訓練有素的名駒。透過排檔桿旁的變速箱選擇鈕、三段ESP控制以及三種懸吊阻尼設定按鍵，駕駛者可輕易調整出適合自己的底盤設定，讓一般駕馭變得舒適，也讓極限操控性能更向上提升。 E63 AMG內斂的外觀、超凡的內在性能，一天的試駕相處，令筆者印象深刻。