柴油動力確實可以達到低排氣量高扭力的特性，甚至也具備了優異的油耗表現，在油價高漲的時代，尤其是歐洲市場（一公升將近80元台幣），許多排斥甚至認為油電車價格太高的消費者，柴油引擎是當然的選擇。 Mini全車系首見的柴油動力，出現在Countryman身上，雖然不是搭配ALL 4四輪傳動系統，但確實讓台灣消費者感到非常新鮮與好奇！充沛的扭力輸出與低油耗表現， 讓我們看到了不一樣的Countryman。 原廠為了壓低成本，許多年輕人喜愛的配備都拔除了！如果加上這些配備價差，都已經可以『直上』S甚至ALL 4版本了。