上回我們體驗了試乘Luxgen CEO的後座，今天沒有專屬司機，更讓我們感受到B柱前後的差異，以及兩種截然不同的乘坐心情。 Luxgen7 CEO真的是一輛後座買家的專屬座駕，市場定位明確；而在實際的上路後我們發現，CEO的底盤設定非常適合都會與高速公路行駛，處理路面起伏的處理非常得宜，尤其是坐在後座的行車品質，更讓筆者讚譽有加。 以一輛不到160萬的車價來說，B柱之後的配備、空間與質感，真的是無敵超值，這種超越進口豪華房車的優越感，在一輛國產車中可見而更顯難得。