●高性價比最大優勢
●艙室隔音略勝同級
●動力配置稍嫌不足

以沒有業配廣告的包袱為前提，8891新車得以為各位帶來趨於忠實的報導及評測資訊；而在國外創刊已82年餘的《消費者報告》（以下簡稱CR）雜誌，亦以自購測試的特色聞名，並在稍早公布了針對Nissan Kicks的相關評測資訊。

不同於台灣國產版本，CR所評測之車型為美規版！不過由於同樣採用經濟性定價策略，美規Kicks在市場上同樣有著高C/P值的價格優勢，並與當地市場之C-HR、CX-3、HR-V等同級對手相比，有著折合台幣約7～9萬多元的價差！

Kicks的座艙設計獲得偏向正面的評價，尤其在車室隔音有的略勝同級的表現，此論點與8891新車的試車結論頗為吻合；然CR另表示，在高負載下，引擎聲會稍嫌吵雜。

CR認為雖說Kicks在用料上僅屬一般，但觸感還算不錯，並有著相對充裕的後排空間。不過，不同於台灣全面標配的舒適型皮椅，美規Kicks全車系僅標配織布座椅，被認為在支撐性上有待加強，且在長途旅程中可能稍感不適。

Kick被認為最大的弱項，在於動力配置的不足。有別於國內124hp的1.5升單一動力，美規則搭載125hp的1.6升款；由於小排氣量又缺乏渦輪加持，動力表現較普遍有著140hp上下的同級對手略顯遜色，且無提供四驅車型，被認為會影響當地消費者的購買意願！