因應汽車產業推向電動時代，各家車廠也開始投入車用鋰電池的研發工作，身為全球車廠龍頭的Toyota也不為例外，不僅曾於6月公布品牌新世代電池技術的產品計畫，稍早進一步公開相關細節。

原廠將在2026年陸續推出兩種電池系統，一者為運用於高端市場的鋰離子（Li-ion）電池，與bZ4X採用的現行電池規格同為單極電池技術，不過新電池不僅成本減少20％，10～80％的充電時間也縮短至20分鐘左右，WLTP續航力則有望提升至800km以上。

同樣會在3年後問世的另一款電池則面向大眾市場，為採雙極電池技術的磷酸鐵鋰（LFP）電池，官方指出生產成本比bZ4X的電池便宜40％，可提供600km以上的續航力，10～80％的充電時間則約為30分鐘。

品牌也預告相關電池產品的中期規劃，一款能提供1000km續航力的高性能電池將會在2027～2028年間發表，而原廠投入研發多年的固態電池技術，也預計會在同時期量產推出。