海外推出還不滿一個月，McLaren Super Series系列的旗艦新作「750S」，便宣布了台灣上市消息，供應Coupe版和Spider敞篷版，分別要價1658萬和1788萬元，不過即便現在下訂也得等上一會兒，原廠稱車系國內首年配額早已完售。

750S的設計靈感源自品牌超跑P1，造型並融入720S的風格，看來變化不大，但原廠稱約30％零件經過重新設計，修改了保桿和大燈進氣口設計，也調整了排氣管位置，電動可調尾翼則增加20％表面積，升降範圍也增加了60mm。

敞篷版本也同步在台開賣，可於50km/h以下電動啟閉，作動時間約需11秒。座艙則依舊採品牌標誌性的碳纖維單體結構，搭配部分零組件進一步輕量化，讓750S不論敞篷或Coupe，皆較相應的720S輕了30kg。

內裝格局明顯採駕駛導向，設計風格變化不大，配置相當簡潔，最大差異在於數位儀錶改為固定式設計，並於儀錶兩側加入車輛設定快捷鍵，中控觸控螢幕則導入Apple CarPlay，不過圖中超輕量碳纖維賽車椅則需額外加價選配。

動力方面，750S搭載4.0升雙渦輪V8與7速雙離合自手排，輸出上看750hp/81.6kgm，官方0～100km/h加速成績僅2.8秒，Coupe款突破200km/h也只要7.2秒，敞篷版則為7.3秒。

750S也是首款搭載「PCC-III」新主動循跡控制系統的McLaren，可視行車狀況調整懸吊、循跡和動力輸出設定，以提供更理想的動態反饋。懸吊方面，新的車頭抬升系統4秒就能完成作動，比前代快了6秒左右，且前懸吊設定較720S軟了3%、後懸吊則硬了4%，原廠並宣稱有助改善乘坐舒適性與動態精準度。