據了解，特斯拉在2022年同樣只有Model 3一款車撐全場，其他品牌準備群起圍攻，一起看新的一年國內有哪些重點新電動車！

特斯拉「挫哩等」？2022哪些新電車值得期待

誰說油電車只有省油，當然也可以有型、有個性！就像Kona Hybrid以及IONIQ Hybrid，不但能替環保盡一份心力，更是和樂趣完美並存的造車工藝！

美型油電雙重奏 跑格與科技的完美詮釋！Kona Hybrid、IONIQ Hybrid試駕

Hyundai總代理南陽實業藉由Kona Hybrid試駕活動，順勢公布了接下來的新車計劃，除了新能源車持續導入更新，重點為完整旗下SUV產品線。

歐規小改款IONIQ Electric正式推出，在9月於當地市場上架前，原廠公布了詳細資訊，重點是續航里程自先前的250km成長至294km，此車總代理南陽實業也預計於年底前導入台灣。

如果常關注車媒報導，肯定聽過「駕駛樂趣」，但其實不僅止於開快車或和彎道搏鬥的情況，讓我們告訴你開車還有哪些有趣的地方。

ACC主動巡航系統逐漸普及一般品牌，不再是豪車專利，但平平都叫ACC，大家的功能其實不太一樣，這回一次報你知！

今年的女性世界風雲車得獎名單，共有7個獎項，由來自20個國家的女性評委投票選出，現在就來看看這次獲獎的幸運兒有哪些。

新年式日規Prius α發表，除了新增車色，全車系更標配TSS-P主動安全科技。

近日IIHS（美國公路安全保險協會）公佈新車的撞擊測試成績，現代集團旗下的Kia 2018年式Sportage、Soul以及Hyundai Ioniq等三部車款，均獲得「Top Safety Pick+」進階安全首選的成績。

在今年的美國改裝展，Hyundai與Bisimoto改裝廠攜手推出HyperEconiq IONIQ概念車，此車以IONIQ為基礎打造，除了顏值提升外，也針對引擎內部做出調整，使節能效率大幅進步，並宣稱平均油耗可達35.2Km/L的水準。

這次IONIQ與Prius捉對，除了制式PK，我們還找了Prius現役車主一同試駕，希望能聽到對於IONIQ最實際的評論！

說Prius是油電車先驅，應該沒有人反對，穩固且龐大的王朝，要撼動何其容易，但韓國人野心就是大，IONIQ就是要搶奪Prius市場，成功與否是未知數，先來研究一下兩車油電系統結構有何不同！

發表會、跟原廠公關聯繫借車，到牽車接過鎖匙，過程中，現代不斷的強調IONIQ是一部有駕駛樂趣的油電車，似乎沒把豐田Prius驕傲的TNGA模組底盤放在眼裡，口說不準，試了才知道！

正式售價99.9萬的現代IONIQ，較勁敵豐田Prius便宜十萬之下，空間配備又有何差異之處，誰的C/P值能勝出呢？