U7 Turbo

不知道Luxgen將來是否會推出雙圓儀表板的車子？
由於液晶顯示儀表板的進步，不知道Luxgen是否有多重模式儀表板計劃？
如此想儀表板顯示將更多樣性，儀表板將更炫更酷更直截了當。

【最滿意的一點】外型跟跟空間
【最不滿意的一點】很耗油 電子設備修理費用相當高 中古車掉價很快
【外觀】車頭部份透過全新的立體徽飾，搭配加大的飛翼式鼻翼飾條、橫向加大的盾型鍍鉻水箱罩，與兩側垂直的電鍍亮面水箱罩飾條成為令人驚豔的視覺重點。兩側的科技晶鑽頭燈組，HID投射式頭燈襯上高亮度的 LED排列，燈型不僅拉長，更深入保險桿的帶切角，呈現大膽的斜稜角拉長燈框設計，上方的鋁色燈眉巧妙地讓眼神更加銳利。
【內飾】太智慧高反差儀錶板也是一大亮點，極富運動感的雙框線三環儀錶，數字及刻度皆重新設計，採藍色漸層強化立體感與辨識度。智慧型多功能方向盤採用Nappa精選皮革，接觸之處及撥桿造型著重工學設計，讓握感與觸感全面提昇，
【空間】免免強強 就跟一般的休旅車差不多的空間大小
【動力】7 Turbo搭載2.2L VVT高效能Turbo引擎，搭配由國際大廠Garrett所開發調校的渦輪增壓器，高科技輕量化材質，具有優異體質和卓越的中低轉速加速反應，扭力峰值28.0kgm湧現於2500-4000轉之間、最大馬力175hp，充分滿足都會區行駛與戶外休閒駕馭需求。
【操控】具備全新自動偵測功能、反應更快，可主動判別障礙物方位。另外，LDWS+行車偏移偵測警示與全新加入的FCW+前車防撞警示、PDS+行人警示，則整合為DAS+駕駛警示系統，藉由前擋風玻璃上方的鏡頭監測前方影像，透過電腦精密運算，主動且適時地提醒駕駛者潛藏的危險
【配置】全新四區控制邏輯，使用上更直覺更方便，而且功能亦更完善，其中，Night Mode夜間模式按鍵，可將Touch+智慧觸控面板上的多數開關與9吋智慧觸控螢幕關閉，營造最適合夜間駕駛的視覺感。
【舒適度】U7 Turbo也特別於後視鏡下方及後車門把手下配備LED燈迎賓燈，只要開啟車門或車門解鎖，即會自動點亮30秒，提供上下車時更充足的地面照明效果，讓車主感受精於細微的貼心設計。U7 Turbo車室寧靜度也有提昇，除了加強引擎運轉時靜肅性，結合空氣動力設計及車體靜音工藝，NVH極靜音工程有效抑制噪音源與減震，帶給乘客超越同級車的寧靜舒適。
【性價比】有的人買到這台車花很多錢 我是覺得 如果每有修到東西 是還算可以 但是我覺得中古車降價太快

【最滿意的一點】空間大
【最不滿意的一點】狀況百出，新車半年回廠三次，風切聲，型車記錄器掉落，擋風玻璃自然龜裂，不明吸油聲，開關車門按鈕感應不良，一堆大大小小問題，總合就是爛車一台
【外觀】外觀好看，我選擇是黑色，當初選擇就是先被外觀給欺騙了。。。。。。。。
【內飾】內裝其實就還好，座椅好坐，不過大部分都是塑膠，拼接的都沒有很好，有小歪掉的縫隙回濱江場都會跟你說是合理誤差內。。。。
【空間】這沒話說，空間是真的大，後車廂可以放很多東西，小朋友也能躺著睡
【動力】動力不錯，爬坡很有力，就是非常非常的耗油。。。。。。
【操控】操控流暢，開起來都很好，不過油管滿多人都有一樣的問題，會有回油聲。。。。
【配置】工能很多，實際上會用到的對我來說不多，但是還算是豐富
【舒適度】座椅寬大，空間大，坐起來很舒適。。。。。。。。。。。。
【性價比】如果不是非常多問題的話他是一台好車，但是半年回廠３次，車子本身問題太多，雖然每次回廠都免費休，可是很浪費我的時間