總共條評價,80%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】這次小改款【最不滿意的一點】比我前一輛日產CEFIRO還要耗油,尤其爬坡時像喝水,最無法忍受是實際油耗和車廠官網及型錄公告的平均油耗13.8km/1L實在差很大!【外觀】以更優化的外觀造型、更優越的內裝配備、更優異的油耗表現,展現大幅躍進的產品競爭力。外觀上,S5 Turbo車頭正前方的水箱護罩,以橫向的5道鍍鉻質感飾條提昇精緻度,搭配上方向兩側無限延展的智慧飛翼,營造出車體更低伏寬扁的視覺感受,讓整體更具奢華質感,也全面提昇辨識度。【內飾】,全新推出的精緻紅縫線的座椅和車門飾板,創造最舒適的駕乘環境,局部以霧銀飾板的點綴,展現個性化科技感。【空間】空間其實還蠻一般的 並沒有什麼儲物物空間可以放東西【動力】動力輸出表現於5200rpm時可達到170hp最大馬力,最大扭力值26.1kgm在2400rpm可全部釋放,並持續到4000rpm,讓車主在最實用的轉速區間可以盡情享受渦輪引擎的爆發力。【操控】具肅靜性的輪胎,加上底盤懸吊系統的調整,開起來很穩【舒適度】而S5 Turbo也致力於NVH靜音工程的提昇,將隔音材質全面優化,搭配更具肅靜性的輪胎,加上底盤懸吊系統的調整,不僅讓座艙內的乘坐品質更加滿意稱頌,也讓行路感越見精緻。
總共條評價,80%以上用戶滿意此款車
綜合評分
當前里程:925公里
2014年12月13日
【最滿意的一點】這次小改款
【最不滿意的一點】比我前一輛日產CEFIRO還要耗油,尤其爬坡時像喝水,最無法忍受是實際油耗和車廠官網及型錄公告的平均油耗13.8km/1L實在差很大!
【外觀】以更優化的外觀造型、更優越的內裝配備、更優異的油耗表現,展現大幅躍進的產品競爭力。外觀上,S5 Turbo車頭正前方的水箱護罩,以橫向的5道鍍鉻質感飾條提昇精緻度,搭配上方向兩側無限延展的智慧飛翼,營造出車體更低伏寬扁的視覺感受,讓整體更具奢華質感,也全面提昇辨識度。
【內飾】,全新推出的精緻紅縫線的座椅和車門飾板,創造最舒適的駕乘環境,局部以霧銀飾板的點綴,展現個性化科技感。
【空間】空間其實還蠻一般的 並沒有什麼儲物物空間可以放東西
【動力】動力輸出表現於5200rpm時可達到170hp最大馬力,最大扭力值26.1kgm在2400rpm可全部釋放,並持續到4000rpm,讓車主在最實用的轉速區間可以盡情享受渦輪引擎的爆發力。
【操控】具肅靜性的輪胎,加上底盤懸吊系統的調整,開起來很穩
【舒適度】而S5 Turbo也致力於NVH靜音工程的提昇,將隔音材質全面優化,搭配更具肅靜性的輪胎,加上底盤懸吊系統的調整,不僅讓座艙內的乘坐品質更加滿意稱頌,也讓行路感越見精緻。