國民中型房車不要求張牙舞爪的設計,但至少不能太漏氣,就連主動安全科技也開始成為必修學分,五車各懷絕技,一起看下去!
家庭房車終究難脫舒適本色,懸吊軟硬?視野好不好?能否滿載一家老小歡樂出遊,就讓我們用實測數據告訴你,到底新世代房車誰最舒適!
對於房車用戶而言,乘坐空間好壞最重要!空口無憑,本篇將以實際測量方式檢視五台房車,讓數據來說話,看看誰才是真正的「空間王」!
中型房車買家多是家庭需求,對比下也較偏向傳統,但仍有運動化產品想走出差異,馬3、S5 GT225就是很好例子,表現能多突出呢?
今年四月Luxgen正式推出S5 GT225,為這銷售期長達七年的車系注入全新活力,在強敵環伺之下Luxgen選擇了特別的道路,以性能與操控樂趣作為主旋律,雖然看好的人並不多,但我們堅信車沒有絕對的好壞,只有適合與不適合,這集就讓我們一起來看看Luxgen的S5 GT225道底要如何用吧! 每個人買車的原因都不一樣,但大家都有著共同的要求,希望能在眾多車款中找到最符合自身需求的產品。不過一輛車的價值絕不僅限於規配數據,究竟一輛車有著那些密技?他們的極限又在哪裡?而你知道該如何全方位的使用他們嗎?就讓新單元《要如何用》告訴你吧!
台灣唯一自主品牌Luxgen近期推出旗下轎車S5全新改款S5 GT225,延續先前U6 GT220的好口碑,這回同樣由GTR之父水野和敏操刀調教,結合德國倍適登避震與日本東名調教的引擎,最大馬力高達225匹,零百加速6.7秒入此強和的性能,國產叫車無人能及,但... 《8891車壇聊天室》在這裡我們我們看車也看時事,從用大眾的角度出發由專業的觀點切入,檢視你我最關注的當今車壇動態,結合實驗與各方專家意見,不人云亦云,陪你一起聊聊那些你該知道的大小事!
儘管Luxgen針對S5 GT/GT225打出「四門轎跑 一車雙享」的口號,不過對於想入主的準買方來說,新車配備、油耗、養車成本等更關乎「民生需求」的細節,肯定也需要了解一下!
「日本Tomei強化引擎+倍適登避震器+水野和敏調教」,這是納智捷的獨門性能化方程式,能夠將S5一舉推上國產最速寶座嗎?
Luxgen S5 GT/GT225於今日(5/13)正式發表,全系採4車型編成,售價69.9萬元起,入手價與預售價持平,其他車型則有著1~2萬之降幅。
S5又一次改款,新增的GT225有十足話題性,由內而外都經過性能化,很「到味」,但「到位」嗎?