GS F

【最滿意的一點】17年式的L-shape頭燈 質感加分許多
【最不滿意的一點】Lexus 的safety plus 感覺還是半套的 ACC 50公里以下就解除 預警剎車只是聲響提醒而已
【外觀】細節質感提升
【內飾】細節質感提升 但螢幕的大小一定要上到NAVI版才有10.3吋 有點可惜
【空間】後座第五人乘坐品質不佳
【動力】變速箱要選擇Sport模式才比較有感 ECO模式感覺鈍鈍的
【操控】後驅車的操控 開過就知道
【舒適度】碎震的處理已經算是理想 風噪的控制一向都是LEXUS的強項

2.0升L4雙渦流Turbo引擎可輸出245hp/35.7kgm之最大動力，在同級表現內已算非常出色，加上此次試駕的F Sport NAVI版另搭載跑車化懸吊，提供優異的懸吊支撐性，車輛穩定度讓人安心，且配備也算完善，應有盡有，更搭載同級最高8具安全氣囊，另有LSS+系統來強化安全性，以214車價來說，與對手相比，算是相當有誠意。

無論在動力、配備、乘坐感受，都是平均值頗高的車款，在符合其房車定位之餘，又能偶而發揮一下運動化駕馭的感受，令人頗為激賞。

買入Rx200t頂級版8個月了，的確如評價般不錯。外觀見仁見智，我家的說正面像無敵鐵金剛，說實在話，我喜歡前一代的外觀，比較優雅斯文，比較適合中年人。內部裝飾穩重典雅，有質感。操控和性能都很不錯，起步時拖著2噸的車身所以稍稍慢些，速度上來後，就如脫韁野馬，輕快的疾馳給後車吃塵，抓車時左超右竄，毫不含糊。市內慢速時，動作操控感覺優雅到位。
缺點，吃油很兇，我只到8點多km/l，真的很差。但開這車也不想計較這數字了。期待以後買不錯的油電混合車看看。

個人覺得NX的價格設定略為偏高，因為NX是以RAV4的底盤做為基礎~前麥花臣搭後雙A臂的懸吊設定，其實這是國產車很普遍的設定，雖然搭載是新研發的渦輪引擎但仍然搭配將近10年歷史的6速手自排變速箱，然後將MARK改成LEXUS，這樣的售價竟然要超過一倍以上，幾乎可以逼近甚至超越RX 200T價位，我只能說和泰在臺灣賣車還可真的要憑良心做事呀，不要仗恃著高知名度而將價格給水漲船高，否則遲早有一天也會被其他日系進口車廠給超越唷～

在考慮許多款式的休旅車後，跑了幾趟各牌試乘，最後還是選擇了LEXUX的RX200t,9月拿到車子實際上路後，不愧是以RX出名的，性能就不多說了，這版馬力更強，卻一點也不會不穩，一樣舒適，而且價位上更加親民了，不像之前這麼難上手，RX本身空間就大，也相當適合全家出遊，相當感謝當初推薦我買車的lexus中和所的邱先生，不會嫌我嘮叨還一直細心的幫我介紹和比較，有想買lexus車友可以問他看看，價格上也都給我相當大的優惠。

9月初買RX200旗艦版
讓我愛不釋手性能不錯開起來很穩就算時速快也能很穩
又有安心停車裝置
原本是跟其他款在猶豫不決,但慶幸後來我買款決定是對的
也滿謝謝我的業務熱心解說服務超級棒優惠也不錯專業度值得推薦
介紹給各位在Lexus中和 王經理
如果有找那位業務看車可以跟他說9月初有買車的丁小姐介紹的
應該也會給優惠~

9/2剛領車，真是一部好車、馬力強、內裝配備沒話講、只有一個字「棒」、特別是交易的營業員、特別推薦他、服務熱忱，有耐心，車價折扣高、有問必答，真心推薦給有意買LEXUS 的車主、ㄧ定要找他、台北松江營業所、蕭唯良先生、0952-121-156

200T這部車子很大很舒適，安全系統不錯，跑起來尚順暢，可惜因200T只有前驅，未符合高級車水準，至少要後驅或四輪傳動ㄚ！目前旗艦版砍到239了！但還是貴了點⋯

這台車試起來的感覺很穩很舒適，引擎、渦輪變速箱的搭配調教的很好，還有360度到車可以安心停好車，車子開起來的整體感覺真的不錯，尤其那位業務也很會介紹，給我的優惠方面也符合我的要求，但我要先與家人商量所以沒馬上決定，可是回去後還是一樣的非常滿意所以決定要買了！那位業務真的不錯所以大推，他可以給我很好的建議也讓我可以穩穩的試車，所以要買車的話問我，我可以幫忙牽線