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Tesla Model 3煥新版真的那麼香?
總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
無論在動力、配備、乘坐感受,都是平均值頗高的車款,在符合其房車定位之餘,又能偶而發揮一下運動化駕馭的感受,令人頗為激賞。
買入Rx200t頂級版8個月了,的確如評價般不錯。外觀見仁見智,我家的說正面像無敵鐵金剛,說實在話,我喜歡前一代的外觀,比較優雅斯文,比較適合中年人。內部裝飾穩重典雅,有質感。操控和性能都很不錯,起步時拖著2噸的車身所以稍稍慢些,速度上來後,就如脫韁野馬,輕快的疾馳給後車吃塵,抓車時左超右竄,毫不含糊。市內慢速時,動作操控感覺優雅到位。缺點,吃油很兇,我只到8點多km/l,真的很差。但開這車也不想計較這數字了。期待以後買不錯的油電混合車看看。
個人覺得NX的價格設定略為偏高,因為NX是以RAV4的底盤做為基礎~前麥花臣搭後雙A臂的懸吊設定,其實這是國產車很普遍的設定,雖然搭載是新研發的渦輪引擎但仍然搭配將近10年歷史的6速手自排變速箱,然後將MARK改成LEXUS,這樣的售價竟然要超過一倍以上,幾乎可以逼近甚至超越RX 200T價位,我只能說和泰在臺灣賣車還可真的要憑良心做事呀,不要仗恃著高知名度而將價格給水漲船高,否則遲早有一天也會被其他日系進口車廠給超越唷~
在考慮許多款式的休旅車後,跑了幾趟各牌試乘,最後還是選擇了LEXUX的RX200t,9月拿到車子實際上路後,不愧是以RX出名的,性能就不多說了,這版馬力更強,卻一點也不會不穩,一樣舒適,而且價位上更加親民了,不像之前這麼難上手,RX本身空間就大,也相當適合全家出遊,相當感謝當初推薦我買車的lexus中和所的邱先生,不會嫌我嘮叨還一直細心的幫我介紹和比較,有想買lexus車友可以問他看看,價格上也都給我相當大的優惠。
9月初買RX200旗艦版 讓我愛不釋手性能不錯開起來很穩就算時速快也能很穩 又有安心停車裝置 原本是跟其他款在猶豫不決,但慶幸後來我買款決定是對的 也滿謝謝我的業務熱心解說服務超級棒優惠也不錯專業度值得推薦 介紹給各位在Lexus中和 王經理 如果有找那位業務看車可以跟他說9月初有買車的丁小姐介紹的 應該也會給優惠~
9/2剛領車,真是一部好車、馬力強、內裝配備沒話講、只有一個字「棒」、特別是交易的營業員、特別推薦他、服務熱忱,有耐心,車價折扣高、有問必答,真心推薦給有意買LEXUS 的車主、ㄧ定要找他、台北松江營業所、蕭唯良先生、0952-121-156
200T這部車子很大很舒適,安全系統不錯,跑起來尚順暢,可惜因200T只有前驅,未符合高級車水準,至少要後驅或四輪傳動ㄚ!目前旗艦版砍到239了!但還是貴了點⋯
這台車試起來的感覺很穩很舒適,引擎、渦輪變速箱的搭配調教的很好,還有360度到車可以安心停好車,車子開起來的整體感覺真的不錯,尤其那位業務也很會介紹,給我的優惠方面也符合我的要求,但我要先與家人商量所以沒馬上決定,可是回去後還是一樣的非常滿意所以決定要買了!那位業務真的不錯所以大推,他可以給我很好的建議也讓我可以穩穩的試車,所以要買車的話問我,我可以幫忙牽線
此代ES的車身格局更趨大器,在去年進行小改款之後,內外精進的幅度不小,LSS+主動安全科技的加入,對於實用性與科技感均有效提升,而取代原先ES250的2.0升動力,在實際駕馭後,講求平順與寧靜的調性,也附加稅率及節能性的雙重優勢,甚至是配備水準與車室空間已堪稱完善,相信已可滿足此級距買家的需求。 就是市場定位而言,ES確實難有相對應的對手,不論是M.Benz E-Class或是BMW 5-Series,雖然尺碼相當,但彼此間的價差也讓客群有所區隔,而Infiniti Q50 2.0t則是相反情況,加上品牌形象與熱絡度與ES比起來有不小差距,即使是在自家完整的產品陣容內,ES仍是獨特的存在,除了台灣,它的整體配置更是完全迎合了大陸與東南亞市場喜好。
在進口房車界中,Lexus ES200算是以低門檻、高標準的車型,雖動力輸出上2.0升自然進氣引擎稍嫌弱勢,但卻可換來奢華的內裝質感與配備,以定位在經濟取向的ES200,在動力表現上算是合理,其LSS+系統實際體驗後,可些微感受到微自動駕駛帶來現代科技的奧秘之處,主動定速智慧跟車與LDA車道偏移修正操作起來可謂相當精準,正所謂俗又大碗的車型,正好可用以形容ES200。
總共0條評價,0%以上用戶滿意此款車
2017-01-13 看車
無論在動力、配備、乘坐感受,都是平均值頗高的車款,在符合其房車定位之餘,又能偶而發揮一下運動化駕馭的感受,令人頗為激賞。
2016-12-30 用車
買入Rx200t頂級版8個月了,的確如評價般不錯。外觀見仁見智,我家的說正面像無敵鐵金剛,說實在話,我喜歡前一代的外觀,比較優雅斯文,比較適合中年人。內部裝飾穩重典雅,有質感。操控和性能都很不錯,起步時拖著2噸的車身所以稍稍慢些,速度上來後,就如脫韁野馬,輕快的疾馳給後車吃塵,抓車時左超右竄,毫不含糊。市內慢速時,動作操控感覺優雅到位。
缺點,吃油很兇,我只到8點多km/l,真的很差。但開這車也不想計較這數字了。期待以後買不錯的油電混合車看看。
2016-12-18 看車
個人覺得NX的價格設定略為偏高,因為NX是以RAV4的底盤做為基礎~前麥花臣搭後雙A臂的懸吊設定,其實這是國產車很普遍的設定,雖然搭載是新研發的渦輪引擎但仍然搭配將近10年歷史的6速手自排變速箱,然後將MARK改成LEXUS,這樣的售價竟然要超過一倍以上,幾乎可以逼近甚至超越RX 200T價位,我只能說和泰在臺灣賣車還可真的要憑良心做事呀,不要仗恃著高知名度而將價格給水漲船高,否則遲早有一天也會被其他日系進口車廠給超越唷~
2016-10-22
在考慮許多款式的休旅車後,跑了幾趟各牌試乘,最後還是選擇了LEXUX的RX200t,9月拿到車子實際上路後,不愧是以RX出名的,性能就不多說了,這版馬力更強,卻一點也不會不穩,一樣舒適,而且價位上更加親民了,不像之前這麼難上手,RX本身空間就大,也相當適合全家出遊,相當感謝當初推薦我買車的lexus中和所的邱先生,不會嫌我嘮叨還一直細心的幫我介紹和比較,有想買lexus車友可以問他看看,價格上也都給我相當大的優惠。
2016-09-14 用車
9月初買RX200旗艦版
讓我愛不釋手性能不錯開起來很穩就算時速快也能很穩
又有安心停車裝置
原本是跟其他款在猶豫不決,但慶幸後來我買款決定是對的
也滿謝謝我的業務熱心解說服務超級棒優惠也不錯專業度值得推薦
介紹給各位在Lexus中和 王經理
如果有找那位業務看車可以跟他說9月初有買車的丁小姐介紹的
應該也會給優惠~
2016-09-06 用車
9/2剛領車,真是一部好車、馬力強、內裝配備沒話講、只有一個字「棒」、特別是交易的營業員、特別推薦他、服務熱忱,有耐心,車價折扣高、有問必答,真心推薦給有意買LEXUS 的車主、ㄧ定要找他、台北松江營業所、蕭唯良先生、0952-121-156
2016-08-25 試車
200T這部車子很大很舒適,安全系統不錯,跑起來尚順暢,可惜因200T只有前驅,未符合高級車水準,至少要後驅或四輪傳動ㄚ!目前旗艦版砍到239了!但還是貴了點⋯
2016-07-31 看車
這台車試起來的感覺很穩很舒適,引擎、渦輪變速箱的搭配調教的很好,還有360度到車可以安心停好車,車子開起來的整體感覺真的不錯,尤其那位業務也很會介紹,給我的優惠方面也符合我的要求,但我要先與家人商量所以沒馬上決定,可是回去後還是一樣的非常滿意所以決定要買了!那位業務真的不錯所以大推,他可以給我很好的建議也讓我可以穩穩的試車,所以要買車的話問我,我可以幫忙牽線
2016-07-06 試車
此代ES的車身格局更趨大器,在去年進行小改款之後,內外精進的幅度不小,LSS+主動安全科技的加入,對於實用性與科技感均有效提升,而取代原先ES250的2.0升動力,在實際駕馭後,講求平順與寧靜的調性,也附加稅率及節能性的雙重優勢,甚至是配備水準與車室空間已堪稱完善,相信已可滿足此級距買家的需求。
就是市場定位而言,ES確實難有相對應的對手,不論是M.Benz E-Class或是BMW 5-Series,雖然尺碼相當,但彼此間的價差也讓客群有所區隔,而Infiniti Q50 2.0t則是相反情況,加上品牌形象與熱絡度與ES比起來有不小差距,即使是在自家完整的產品陣容內,ES仍是獨特的存在,除了台灣,它的整體配置更是完全迎合了大陸與東南亞市場喜好。
2016-07-06 試車
在進口房車界中,Lexus ES200算是以低門檻、高標準的車型,雖動力輸出上2.0升自然進氣引擎稍嫌弱勢,但卻可換來奢華的內裝質感與配備,以定位在經濟取向的ES200,在動力表現上算是合理,其LSS+系統實際體驗後,可些微感受到微自動駕駛帶來現代科技的奧秘之處,主動定速智慧跟車與LDA車道偏移修正操作起來可謂相當精準,正所謂俗又大碗的車型,正好可用以形容ES200。