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Infiniti/極致 Q50
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2015 Q50 S Hybrid豪華款 [1篇]
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綜合評分

飾:4 觀:4 控:4
力:4 間:4 舒適度:4
  • 2015年04月21日

    電子操控輔助系統如ABS、TSC循跡防滑控制和VDC車輛動態控制系統等,過早、過多的介入時常會干擾在賽道上駕馭節奏,如後輪開使出現些微滑移、準備反向修正轉向時,系統已經早早介入限制滑移輪胎之動力,雖然少了份熱情,但如果換在一般道路上,卻是多了份安全。

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