總共條評價,80%以上用戶滿意此款車
將賓士A-Class視為最大對手的Q30,裡外皆有仿效於A-class的感覺,連每個車型都比A-Class低廉10萬,明顯的針對對方而來,此次試駕的版本為1.6t版本,雖在動力帳面數據上156hp/25.5kgm最大輸出表現優於A-Class的122hp/20.4kgm,變速箱同樣為7速雙離合器系統,原本以為操駕感受應相差不遠,但踩下油門的那瞬間,卻是兩者截然不同的感受,偏向舒適取向的Q30 1.6t,不同於A180的運動硬派熱血操駕情懷,不論直線或出彎加速上,動態較於溫吞保守,略為軟性調教的Q30,雖可帶來舒適的乘坐感受,但在彎中的車身側傾幅度與支撐性就略顯不足,不過若拋開與對手比較層面,不論配備或動力上,在一般狀況行駛中已可做到稱職的表現。
總共條評價,80%以上用戶滿意此款車
綜合評分
2016年09月30日
將賓士A-Class視為最大對手的Q30,裡外皆有仿效於A-class的感覺,連每個車型都比A-Class低廉10萬,明顯的針對對方而來,此次試駕的版本為1.6t版本,雖在動力帳面數據上156hp/25.5kgm最大輸出表現優於A-Class的122hp/20.4kgm,變速箱同樣為7速雙離合器系統,原本以為操駕感受應相差不遠,但踩下油門的那瞬間,卻是兩者截然不同的感受,偏向舒適取向的Q30 1.6t,不同於A180的運動硬派熱血操駕情懷,不論直線或出彎加速上,動態較於溫吞保守,略為軟性調教的Q30,雖可帶來舒適的乘坐感受,但在彎中的車身側傾幅度與支撐性就略顯不足,不過若拋開與對手比較層面,不論配備或動力上,在一般狀況行駛中已可做到稱職的表現。