總共114條評價，88%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】空間算大【最不滿意的一點】螢幕顯示器品質不好，升級GPS但不到三年就白頻，換回原廠螢幕，不到1年就漏電，漆品質差，不到兩年把手處就生鏽，客戶服務感受差，不會再考慮買HONDA車款【外觀】好看【內飾】中等【空間】大【動力】還好【操控】轉彎不太佳【舒適度】還好 小車 高速公路難免風切聲大
想請問 頂級版的 大家大約入手價格多少 空車+配備 等等....的
真的相當好的一台車 ！有需要購此車的車友 歡迎與我聯絡！只售全新車 0966-917-746
【最滿意的一點】小車大空間,油耗真的很好,開台九線走走停停的還可以到 21 km/L【最不滿意的一點】傳統鹵素燈,沒有日行燈,沒有LED,沒有大燈自動啟閉,水平調整,連前霧燈也可以拔掉
好想請問現在fit S板本用到好大概什麼價位，因為有看toyota小鴨 感覺內裝很簡單。小弟至小都是本田迷。在國外都曾擁有本田type R fd2 和FN2 和stream RSZ RN6 所以比較愛本田流線。 但基於買一台小車是給老婆開。所以現在50/50 不知買本田還是toyota比較好。本人預算是想70萬以下用到好。
當初買車看了幾台小車，包含了Kia的morning 、福斯的Golf、牛頭牌的小ㄚ還有福特的fasts，morning太小台，Golf又有點貴，小ㄚ跟fasta造型內裝不是很喜歡，安全性小ㄚ也不足，後來選了外型帥氣又可愛的fit。Fit外型帥氣討喜，內裝也很簡潔清爽，油耗非常好，平均一公里可以維持15左右，動力也非常足夠，上山市區高速公路都很舒適，最重要的是空間實在太棒了，小弟做小生意，7000-8000元的菜塞進去挫挫有餘，真的是送貨載貨出遊都很實用的好車，安全性我這版4氣囊是稍微不足，但2018的版本也補足了安全，又有感應鑰匙，最大的遺憾大概是買5個月新車的我碰上小改真的是很嘔...我想fit唯二比較不滿意的點大概是頭燈吧，傳統燈雖然夠用，但真的是不夠炫，若能補上LED燈組，大概就完美了，其次是車價在小車中偏貴，但值得，作為人生第一台車，我覺得很棒。
昨天去看了這一臺，業代說全部用到好加保險68萬，這樣算貴嗎？還有看Ford fiesta 1.0，這兩臺比起來哪一臺比較妥？
甫打開車門，即可感受到一點都不寒酸的車室內涵，以70萬以下的車價，配備上算是相當完全齊全，全車系標配LED尾燈、雙前座安全氣囊、恆溫空調與VSA車身動態穩定系統等等，就算來到最頂級68.9萬的車型，還擁有中控液晶觸控螢幕與換檔撥片的配置，這些配備在國產入門小車型中算是罕見。 因偏向舒適避震器的阻尼設定，讓側傾幅度稍嫌明顯，但輪胎還是緊抓於地面，加上車頭指向不差與車尾大致上都能跟上車身動態，操控還算乖巧靈活，不論行駛任何道路，態度依舊輕鬆。 動力以1.5升NA引擎的配置，動力可輸出120hp/14.8kgm，雖看似平凡，但放置在僅有1090kg車重的Fit身上，跑起來卻是一點都不平凡，加上CVT變速箱平順的換檔節奏，一般道路行駛時加速相當靈活輕快，且轉速大多皆維持在1900rpm低轉速，有效助於經濟燃油的表性。 Fit在國內銷售量僅排行第二名，與第一名Yaris有著3倍的銷售差異量，綜觀動力、操控或配備，Fit不比第一名來的差甚至更好，如何將一輛好車繼續做有效的行銷銷售，就看原廠如何出招。
就像是先前試駕City之後的感覺，不論比帳面數據、配備、安全，或是實際駕馭的反饋，Fit的均衡表現稱得上優異，雖然在同級市場銷售上僅居次於Yaris，但翻開掛牌數量一比，兩者差距仍相當懸殊，但這也表現出自由市場的特性，有時精挑細選端出的牛肉，不見得能夠讓消費者買單。 從外觀上，Fit秉持本田造車理念，將機械最小化，以利車室空間最大化，尤其加大的前擋風玻璃面積以及與車頭線條連成一氣的A柱造型，車輛的整體輪廓可說是圓潤又帶點方正，好不好看在個人，但至少能做到耐看、順眼就好。Fit座艙提供乘客們充分的視野以及開闊性，而從前代車型沿用至今的多功能座椅變化更是實用，車身尺碼不大，但其實肚量著實不小。 1.5升i-VTEC引擎與CVT變速箱的搭配一向是此級距的主流規格，120hp/14.8kgm的動力已然夠用，重點是平順輕快之餘，能源局平均油耗也能夠繳出17.7km/L的漂亮成績。另外，在今年6月進行車系配備調整後，VSA動態穩定系統成為全車系標配，但價格除了頂規的S版本削減1萬之外，其餘兩款車型均維持相同售價，此舉也一再提升了Fit與Yaris競爭的本錢。
總共114條評價，88%以上用戶滿意此款車
2019-06-17 用車
【最滿意的一點】空間算大
【最不滿意的一點】螢幕顯示器品質不好，升級GPS但不到三年就白頻，換回原廠螢幕，不到1年就漏電，漆品質差，不到兩年把手處就生鏽，客戶服務感受差，不會再考慮買HONDA車款
【外觀】好看
【內飾】中等
【空間】大
【動力】還好
【操控】轉彎不太佳
【舒適度】還好 小車 高速公路難免風切聲大
2019-05-28 看車
想請問 頂級版的 大家大約入手價格多少
空車+配備 等等....的
2019-05-07 買車
真的相當好的一台車 ！
有需要購此車的車友 歡迎與我聯絡！
只售全新車 0966-917-746
2018-03-05 看車
【最滿意的一點】小車大空間,油耗真的很好,開台九線走走停停的還可以到 21 km/L
【最不滿意的一點】傳統鹵素燈,沒有日行燈,沒有LED,沒有大燈自動啟閉,水平調整,連前霧燈也可以拔掉
2018-02-10 買車
好想請問現在fit S板本用到好大概什麼價位，因為有看toyota小鴨 感覺內裝很簡單。小弟至小都是本田迷。在國外都曾擁有本田type R fd2 和FN2 和stream RSZ RN6 所以比較愛本田流線。 但基於買一台小車是給老婆開。所以現在50/50 不知買本田還是toyota比較好。本人預算是想70萬以下用到好。
2018-02-09 買車
當初買車看了幾台小車，包含了Kia的morning 、福斯的Golf、牛頭牌的小ㄚ還有福特的fasts，morning太小台，Golf又有點貴，小ㄚ跟fasta造型內裝不是很喜歡，安全性小ㄚ也不足，後來選了外型帥氣又可愛的fit。
Fit外型帥氣討喜，內裝也很簡潔清爽，油耗非常好，平均一公里可以維持15左右，動力也非常足夠，上山市區高速公路都很舒適，最重要的是空間實在太棒了，小弟做小生意，7000-8000元的菜塞進去挫挫有餘，真的是送貨載貨出遊都很實用的好車，安全性我這版4氣囊是稍微不足，但2018的版本也補足了安全，又有感應鑰匙，最大的遺憾大概是買5個月新車的我碰上小改真的是很嘔...
我想fit唯二比較不滿意的點大概是頭燈吧，傳統燈雖然夠用，但真的是不夠炫，若能補上LED燈組，大概就完美了，其次是車價在小車中偏貴，但值得，作為人生第一台車，我覺得很棒。
2017-01-08 看車
昨天去看了這一臺，業代說全部用到好加保險68萬，這樣算貴嗎？
還有看Ford fiesta 1.0，這兩臺比起來哪一臺比較妥？
2016-11-27 買車
2016-08-26 試車
甫打開車門，即可感受到一點都不寒酸的車室內涵，以70萬以下的車價，配備上算是相當完全齊全，全車系標配LED尾燈、雙前座安全氣囊、恆溫空調與VSA車身動態穩定系統等等，就算來到最頂級68.9萬的車型，還擁有中控液晶觸控螢幕與換檔撥片的配置，這些配備在國產入門小車型中算是罕見。
因偏向舒適避震器的阻尼設定，讓側傾幅度稍嫌明顯，但輪胎還是緊抓於地面，加上車頭指向不差與車尾大致上都能跟上車身動態，操控還算乖巧靈活，不論行駛任何道路，態度依舊輕鬆。
動力以1.5升NA引擎的配置，動力可輸出120hp/14.8kgm，雖看似平凡，但放置在僅有1090kg車重的Fit身上，跑起來卻是一點都不平凡，加上CVT變速箱平順的換檔節奏，一般道路行駛時加速相當靈活輕快，且轉速大多皆維持在1900rpm低轉速，有效助於經濟燃油的表性。
Fit在國內銷售量僅排行第二名，與第一名Yaris有著3倍的銷售差異量，綜觀動力、操控或配備，Fit不比第一名來的差甚至更好，如何將一輛好車繼續做有效的行銷銷售，就看原廠如何出招。
2016-08-26 試車
就像是先前試駕City之後的感覺，不論比帳面數據、配備、安全，或是實際駕馭的反饋，Fit的均衡表現稱得上優異，雖然在同級市場銷售上僅居次於Yaris，但翻開掛牌數量一比，兩者差距仍相當懸殊，但這也表現出自由市場的特性，有時精挑細選端出的牛肉，不見得能夠讓消費者買單。
從外觀上，Fit秉持本田造車理念，將機械最小化，以利車室空間最大化，尤其加大的前擋風玻璃面積以及與車頭線條連成一氣的A柱造型，車輛的整體輪廓可說是圓潤又帶點方正，好不好看在個人，但至少能做到耐看、順眼就好。Fit座艙提供乘客們充分的視野以及開闊性，而從前代車型沿用至今的多功能座椅變化更是實用，車身尺碼不大，但其實肚量著實不小。
1.5升i-VTEC引擎與CVT變速箱的搭配一向是此級距的主流規格，120hp/14.8kgm的動力已然夠用，重點是平順輕快之餘，能源局平均油耗也能夠繳出17.7km/L的漂亮成績。另外，在今年6月進行車系配備調整後，VSA動態穩定系統成為全車系標配，但價格除了頂規的S版本削減1萬之外，其餘兩款車型均維持相同售價，此舉也一再提升了Fit與Yaris競爭的本錢。