總共113條評價,87.8%以上用戶滿意此款車
這款車子還不錯,雖然開很久算老車,但他優點真的很省油,而且馬力引擎都還算很順
好開省油,空間大的小車,改裝空間大
外觀整體的流線好看。 馬力上已小車來說算OK。 整體起來算舒適,以同級小車來講空間算很不錯
操控性很好 也很省油 外型也很喜歡 可惜我買的時候還未改版 改版後有新增恆溫功能 這部份比較可惜
【最滿意的一點】省油 大空間 操況性佳【最不滿意的一點】價格比一般小車高【外觀】先進與革新 有獨特且充滿個性的外觀線條 小巧可愛【內飾】中控台操作簡單明瞭 絨布椅不悶熱 但是不太好整理【空間】前後空間都很大 後座椅還可攤平.增加後行李廂的空間【動力】搭載1.5升i-VTEC引擎,可輸出120hp之最大馬力,峰值扭力則是14.8kgm 加速感還不錯【操控】方向盤很輕.車子迴轉時單手也可操控.不會覺得很沉重【配置】車內各按鍵旋鈕的位置配置很恰當,讓駕駛人在行車的當下,不會因為操作空調或音響等按鍵時有所分心【舒適度】以『舒適』、『愉悅』、『便利』作為內中設計時的中心概念,創造出FIT專屬的舒適、自在車室空間【性價比】FIT在同級車款中擁有相當突出的優勢,像這樣的一部優質小車,適合各式消費族群,也適合這個世界
車子開起來還省油 車況也OK 總體來講覺得喜歡!喜歡小車的女生可以買這一台!
省油省稅金 推薦的代步車~ 開長途到南下都沒問題 1.5國產車~算是排第一名的車
【最滿意的一點】以同級車來說這台,空間算優,乘坐起來算很舒適,操控感也不錯.【最不滿意的一點】如果價格可以再算便宜一點,是最好的!!!!【外觀】整體車頭設計,都不錯尾燈造型很美觀,小巧可愛.【內飾】內部裝飾,充滿現代感 看上去充滿科技感 中空設計我很喜歡.【空間】前座空間很舒適 後座還算可以3人乘坐會有點擠,後行李箱很大,適合常旅遊的小家庭!【動力】所搭載的1.5升i-VTEC引擎,120hp最大馬力和同級車中首見的5速自排變速系統,以及頂級車款專屬的方向盤換檔撥片.隨傳隨到.【操控】操控方面,透過底盤設計傳遞,提升車子動態反應,靈敏的操控感,讓人愛不釋手.【舒適度】很不錯,空間舒適,座椅柔軟,車內安靜,車內空調也不錯!
【最滿意的一點】外型.空間.油耗.舒適感都很滿意【最不滿意的一點】車體太輕 感覺不堪一擊 好雖好開在路上會怕怕【外觀】帥氣,車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用,【內飾】如果再包個皮椅就完美了,看上去視野非常開闊。中控臺採用了軟性塑料,質感不錯。【空間】空間很夠用,行李箱的空間也很大,可以滿足各種載物需求啦~【動力】不會沒力油門的表現很輕盈,底盤很扎實,出乎意料之外【操控】轉向系統很不錯,以為這麼輕的車開在開速公路上會側偏結果很穩耶!!【配置】內裝配置安全配置有升級,可以提供更好的操控回饋... !【舒適度】絨布椅是最大敗筆,車內安靜,車內空調不錯.....!【性價比】該有的都有,總體而言是很值得買的一台車能更便宜就好了
【最滿意的一點】不管是在外觀上 還有空間都很滿意 由其是車子很保值 掉價不易【最不滿意的一點】小車的動力當然是沒有這麼好囉!【外觀】從水箱護罩到車燈一體成形的設計,呈現銳利且光滑的全新面貌。豐富的曲面由葉子板連接到輪拱貫穿半身側面,全車輪廓包括引擎蓋及車側由柔和帶著銳利的線條構成,以豐富的曲面構成低車身的視覺效果,呈現層次分明,躍動感及高質感兼具的「高感度」外觀。【內飾】副駕駛座中控台採用手工縫線設計的類皮革的風味,搭配高亮度鋼琴烤漆及金屬塗裝飾板,讓每個設計環節都體現出車主的品味與質感。【空間】後座與前座距離較前代再擴大80mm、軸距加長30mm、全長加長55mm,縮短後懸且讓後座輪弧極小化;在擴大前後座距離後,New Fit創造出超越同級車的空間及舒適性,除提供壓倒性的車寬、車高、肩部空間外,並擁有同級車最大的363L行李廂。而Fit獨有、變化多端的Ultra多功能座椅,提供多樣的座椅模式變化,讓車室容量及便利性更為提昇。【動力】透過Honda全新開發的G-Design Shift設計,讓CVT變速箱具備AT變速箱般的升降檔特性,搭配Paddle Shift方向盤換檔快撥鍵及模擬7速檔位(1.5VTi-S以上等級)【操控】New Fit採用前麥花臣附防傾桿及後H型扭力樑懸吊,有助於直線行駛的穩定性,及過彎時的安心感【配置】New Fit採用先進技術設計儀錶板及操作介面,全車系搭載電容觸控式面版的恆溫空調,1.5 S等級更領先同級車款搭載7吋全彩觸控式先端通訊音響系統,同級中唯一能連接iPhone、將智慧手機與音響連動,直接透過面版來操作App的功能,整體呈現高科技的先進氛圍。【舒適度】搭配新式避震器,使車體受到外在的震動直接影響降低,提昇整體乘座舒適性。在底盤設計上,更超越一般小車設定,積極達成全底盤平整化【性價比】以小車來說,空間性變更大,且new fit又更加省油,動力來說也比一般小車來的優
fit是台很讓人矛盾的車子!有時常會想如果現在開的是fiesta有多好,最起碼安全又安心,但往後看時家人的臉都很難看,後坐太擠還一直被人超車,若看到colt plus時就覺得便宜又划算,但停車總是不敢往外看像顆蛋。livina的感覺讓人穩重多了,但總覺得自己像個司機一樣,毫無感情的開著車子,新出的altis,省油又便宜,但開出門就像在開同學會,滿街都是,路人還把你當計程車。 每次開在路上都會羨慕別車的優點,但我仍舊沒有換車,搬家的時候就知道他的好,轉彎的時候就是那麼的精準,隔音真的是爛的要死,但車子發生什麼狀況時就可以馬知道,引擎聲音很大,不要隨便起大腳,音樂調大就忘掉,油耗雖然不是頂好,但也能讓你拿來和人炫耀,安全性不佳,老拿fit給公車撞,若別人要撞,又能怎樣,價格太硬,分期付款會忘掉。比來比去沒必要,只要自己喜歡就好。【外觀】很有個性,但較保守的人可能無法接受................【內飾】滿受年輕人的喜愛...............【空間】FIT最強的地方,快可以稱是小車之冠了...........【動力】怠速時還ok,加速時從引擎室回傳的聲響,會讓前座的人抓狂【操控】FIT第二強的地方,應該也沒什麼爭議的........【配置】這點應該是最沒爭議的............【舒適度】雖然空間大,但舒適度並不好,座椅偏硬..........【性價比】在小車中並不算便宜...............
【最滿意的一點】年輕人最愛【最不滿意的一點】中古價錢難降【外觀】我很喜歡白色,白色的led燈很漂亮,車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用,【內飾】內裝以水平線為主軸,看上去視野非常開闊。中控臺採用了軟性塑料,質感不錯【空間】後排空間真的很讚!可算是同級車之冠了,就算是三人乘坐也不擁擠,行李箱的空間不大,加減可以滿足簡單載物需求啦~【動力】導入Up Shift控制系統,其寬廣的可變齒比可善用引擎的每一匹馬力輸出,搭配新開發兩階段油壓泵浦與控制程式,減少不必要的能量耗損。【操控】在操控性方面,透過彈簧、避震筒身、減震橡膠的調校,提昇車輛動態反應。高剛性的轉向機柱設計與轉向齒比調校,也提高EPS轉向系統的回饋。【配置】安全配置有升級,而且頂級版的車型是運動化鋁圈,可以提供更好的操控回饋!【舒適度】很不錯,空間舒適,座椅柔軟,車內安靜,車內空調也不錯!【性價比】該有的都有,配置也還不錯,在家用車內CP值不錯,要是再便宜2-3萬會更好啊!
總共113條評價,87.8%以上用戶滿意此款車
2015-05-07 用車
這款車子還不錯,雖然開很久算老車,但他優點真的很省油,而且馬力引擎都還算很順
2015-04-27 用車
好開省油,空間大的小車,改裝空間大
2015-04-23 用車
外觀整體的流線好看。
馬力上已小車來說算OK。
整體起來算舒適,以同級小車來講空間算很不錯
2015-04-18 用車
操控性很好 也很省油 外型也很喜歡
可惜我買的時候還未改版
改版後有新增恆溫功能 這部份比較可惜
2014-12-09 用車
【最滿意的一點】省油 大空間 操況性佳
【最不滿意的一點】價格比一般小車高
【外觀】先進與革新 有獨特且充滿個性的外觀線條 小巧可愛
【內飾】中控台操作簡單明瞭 絨布椅不悶熱 但是不太好整理
【空間】前後空間都很大 後座椅還可攤平.增加後行李廂的空間
【動力】搭載1.5升i-VTEC引擎,可輸出120hp之最大馬力,峰值扭力則是14.8kgm 加速感還不錯
【操控】方向盤很輕.車子迴轉時單手也可操控.不會覺得很沉重
【配置】車內各按鍵旋鈕的位置配置很恰當,讓駕駛人在行車的當下,不會因為操作空調或音響等按鍵時有所分心
【舒適度】以『舒適』、『愉悅』、『便利』作為內中設計時的中心概念,創造出FIT專屬的舒適、自在車室空間
【性價比】FIT在同級車款中擁有相當突出的優勢,像這樣的一部優質小車,適合各式消費族群,也適合這個世界
2015-04-18 用車
車子開起來還省油 車況也OK 總體來講覺得喜歡!喜歡小車的女生可以買這一台!
2015-04-18 買車
省油省稅金 推薦的代步車~
開長途到南下都沒問題
1.5國產車~算是排第一名的車
2015-02-05 用車
【最滿意的一點】以同級車來說這台,空間算優,乘坐起來算很舒適,操控感也不錯.
【最不滿意的一點】如果價格可以再算便宜一點,是最好的!!!!
【外觀】整體車頭設計,都不錯尾燈造型很美觀,小巧可愛.
【內飾】內部裝飾,充滿現代感 看上去充滿科技感 中空設計我很喜歡.
【空間】前座空間很舒適 後座還算可以3人乘坐會有點擠,後行李箱很大,適合常旅遊的小家庭!
【動力】所搭載的1.5升i-VTEC引擎,120hp最大馬力和同級車中首見的5速自排變速系統,以及頂級車款專屬的方向盤換檔撥片.隨傳隨到.
【操控】操控方面,透過底盤設計傳遞,提升車子動態反應,靈敏的操控感,讓人愛不釋手.
【舒適度】很不錯,空間舒適,座椅柔軟,車內安靜,車內空調也不錯!
2014-12-12 用車
【最滿意的一點】外型.空間.油耗.舒適感都很滿意
【最不滿意的一點】車體太輕 感覺不堪一擊 好雖好開在路上會怕怕
【外觀】帥氣,車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用,
【內飾】如果再包個皮椅就完美了,看上去視野非常開闊。中控臺採用了軟性塑料,質感不錯。
【空間】空間很夠用,行李箱的空間也很大,可以滿足各種載物需求啦~
【動力】不會沒力油門的表現很輕盈,底盤很扎實,出乎意料之外
【操控】轉向系統很不錯,以為這麼輕的車開在開速公路上會側偏結果很穩耶!!
【配置】內裝配置安全配置有升級,可以提供更好的操控回饋...
!
【舒適度】絨布椅是最大敗筆,車內安靜,車內空調不錯.....!
【性價比】該有的都有,總體而言是很值得買的一台車能更便宜就好了
2014-12-11 用車
【最滿意的一點】不管是在外觀上 還有空間都很滿意 由其是車子很保值 掉價不易
【最不滿意的一點】小車的動力當然是沒有這麼好囉!
【外觀】從水箱護罩到車燈一體成形的設計,呈現銳利且光滑的全新面貌。豐富的曲面由葉子板連接到輪拱貫穿半身側面,全車輪廓包括引擎蓋及車側由柔和帶著銳利的線條構成,以豐富的曲面構成低車身的視覺效果,呈現層次分明,躍動感及高質感兼具的「高感度」外觀。
【內飾】副駕駛座中控台採用手工縫線設計的類皮革的風味,搭配高亮度鋼琴烤漆及金屬塗裝飾板,讓每個設計環節都體現出車主的品味與質感。
【空間】後座與前座距離較前代再擴大80mm、軸距加長30mm、全長加長55mm,縮短後懸且讓後座輪弧極小化;在擴大前後座距離後,New Fit創造出超越同級車的空間及舒適性,除提供壓倒性的車寬、車高、肩部空間外,並擁有同級車最大的363L行李廂。而Fit獨有、變化多端的Ultra多功能座椅,提供多樣的座椅模式變化,讓車室容量及便利性更為提昇。
【動力】透過Honda全新開發的G-Design Shift設計,讓CVT變速箱具備AT變速箱般的升降檔特性,搭配Paddle Shift方向盤換檔快撥鍵及模擬7速檔位(1.5VTi-S以上等級)
【操控】New Fit採用前麥花臣附防傾桿及後H型扭力樑懸吊,有助於直線行駛的穩定性,及過彎時的安心感
【配置】New Fit採用先進技術設計儀錶板及操作介面,全車系搭載電容觸控式面版的恆溫空調,1.5 S等級更領先同級車款搭載7吋全彩觸控式先端通訊音響系統,同級中唯一能連接iPhone、將智慧手機與音響連動,直接透過面版來操作App的功能,整體呈現高科技的先進氛圍。
【舒適度】搭配新式避震器,使車體受到外在的震動直接影響降低,提昇整體乘座舒適性。在底盤設計上,更超越一般小車設定,積極達成全底盤平整化
【性價比】以小車來說,空間性變更大,且new fit又更加省油,動力來說也比一般小車來的優
2014-12-10 用車
fit是台很讓人矛盾的車子!有時常會想如果現在開的是fiesta有多好,最起碼安全又安心,但往後看時家人的臉都很難看,後坐太擠還一直被人超車,若看到colt plus時就覺得便宜又划算,但停車總是不敢往外看像顆蛋。livina的感覺讓人穩重多了,但總覺得自己像個司機一樣,毫無感情的開著車子,新出的altis,省油又便宜,但開出門就像在開同學會,滿街都是,路人還把你當計程車。
每次開在路上都會羨慕別車的優點,但我仍舊沒有換車,搬家的時候就知道他的好,轉彎的時候就是那麼的精準,隔音真的是爛的要死,但車子發生什麼狀況時就可以馬知道,引擎聲音很大,不要隨便起大腳,音樂調大就忘掉,油耗雖然不是頂好,但也能讓你拿來和人炫耀,安全性不佳,老拿fit給公車撞,若別人要撞,又能怎樣,價格太硬,分期付款會忘掉。比來比去沒必要,只要自己喜歡就好。
【外觀】很有個性,但較保守的人可能無法接受................
【內飾】滿受年輕人的喜愛...............
【空間】FIT最強的地方,快可以稱是小車之冠了...........
【動力】怠速時還ok,加速時從引擎室回傳的聲響,會讓前座的人抓狂
【操控】FIT第二強的地方,應該也沒什麼爭議的........
【配置】這點應該是最沒爭議的............
【舒適度】雖然空間大,但舒適度並不好,座椅偏硬..........
【性價比】在小車中並不算便宜...............
2014-12-08 用車
【最滿意的一點】年輕人最愛
【最不滿意的一點】中古價錢難降
【外觀】我很喜歡白色,白色的led燈很漂亮,車頭和大燈設計都很漂亮。自動折疊的後視鏡很實用,
【內飾】內裝以水平線為主軸,看上去視野非常開闊。中控臺採用了軟性塑料,質感不錯
【空間】後排空間真的很讚!可算是同級車之冠了,就算是三人乘坐也不擁擠,行李箱的空間不大,加減可以滿足簡單載物需求啦~
【動力】導入Up Shift控制系統,其寬廣的可變齒比可善用引擎的每一匹馬力輸出,搭配新開發兩階段油壓泵浦與控制程式,減少不必要的能量耗損。
【操控】在操控性方面,透過彈簧、避震筒身、減震橡膠的調校,提昇車輛動態反應。高剛性的轉向機柱設計與轉向齒比調校,也提高EPS轉向系統的回饋。
【配置】安全配置有升級,而且頂級版的車型是運動化鋁圈,可以提供更好的操控回饋!
【舒適度】很不錯,空間舒適,座椅柔軟,車內安靜,車內空調也不錯!
【性價比】該有的都有,配置也還不錯,在家用車內CP值不錯,要是再便宜2-3萬會更好啊!