總共條評價,90%以上用戶滿意此款車
好開~省油毛病少!性能OK.市場穩定性佳.....【外觀】EX車型有霧燈,1.8EX入門組的車門把手還有車身腰線護條,都採用與烤漆同色設定,而且上面並沒有使用鍍鉻飾條。【內飾】EX車型則與頂級組的相同,都是米色設定;音響沒有AUX-IN的設計,EX就已經有恆溫空調了;車內飾板多半採用與內裝同色或者是黑色,在質感上表現較為普通【空間】前座座椅可以調整,當然沒有問題,重點是後座的西部空間,表現比起同級車,確實要突出不少。頭部空間表現不佳的主要原因,就是在於天窗。由於有天窗的車型,車頂除了天窗結構以外,還得增加強化結構以及車頂包覆材料,因此增加了一些厚度。【動力】1.8升版本搭載的引擎為直四SOHC 16V形式,氣門結構配置了i-VTEC可變氣門正時與揚程電子控制系統,因而能夠發揮140hp/17.7kgm的最大輸出【操控】引擎同時都是搭配五速自排變速箱,在加速表現和實用性、節能表現方面都有不錯水準。【舒適度】好開~省油毛病少!性能OK.市場穩定性佳
總共條評價,90%以上用戶滿意此款車
綜合評分
當前里程:92,152公里
2014年10月25日
好開~省油毛病少!性能OK.市場穩定性佳.....
【外觀】EX車型有霧燈,1.8EX入門組的車門把手還有車身腰線護條,都採用與烤漆同色設定,而且上面並沒有使用鍍鉻飾條。
【內飾】EX車型則與頂級組的相同,都是米色設定;音響沒有AUX-IN的設計,EX就已經有恆溫空調了;車內飾板多半採用與內裝同色或者是黑色,在質感上表現較為普通
【空間】前座座椅可以調整,當然沒有問題,重點是後座的西部空間,表現比起同級車,確實要突出不少。頭部空間表現不佳的主要原因,就是在於天窗。由於有天窗的車型,車頂除了天窗結構以外,還得增加強化結構以及車頂包覆材料,因此增加了一些厚度。
【動力】1.8升版本搭載的引擎為直四SOHC 16V形式,氣門結構配置了i-VTEC可變氣門正時與揚程電子控制系統,因而能夠發揮140hp/17.7kgm的最大輸出
【操控】引擎同時都是搭配五速自排變速箱,在加速表現和實用性、節能表現方面都有不錯水準。
【舒適度】好開~省油毛病少!性能OK.市場穩定性佳