總共條評價,92%以上用戶滿意此款車
相信在國內會選擇Mustang V8的消費者,考量點除了421hp的強猛動力,以及235萬元的「平實」售價,無非是野馬跑車其與眾不同的傳奇色彩。會這麼說其實在於購買跑車的動機,不俗性能有時不會是第一要件,200多萬可選擇夠帥夠炫的歐日跑車不算少,想像一下,開著宛如縮小版R8的TT去夜店,應該會比粗曠野馬吸睛一些,沒辦法,這是國土民情,野馬是一部有歷史文化的車,可惜懂他的妹仔仍不多!論起Mustang V8的駕馭感受,雖然已定位為全球戰略車款,依然保留了經典的Muscle Car精神,在本質上,可說是與時俱進的現代化美國肌肉車。具體來說,其421hp/54kgm的豐沛動力,總是令人有種直線路段永遠不夠的錯覺,而不論車內車外,或發動時的轟隆巨響,前方那具V8引擎總能帶來氣勢十足的聽覺饗宴,更是Downsizing產物的2.3升4缸渦輪引擎無法達成之境界。但Mustang V8也不全然完美,在內裝的質感呈現上,要是能依V8的定位而與入門車型有所區隔,更可匹配其在肌肉車迷心中的崇高地位。
總共條評價,92%以上用戶滿意此款車
綜合評分
2016年03月29日
相信在國內會選擇Mustang V8的消費者,考量點除了421hp的強猛動力,以及235萬元的「平實」售價,無非是野馬跑車其與眾不同的傳奇色彩。會這麼說其實在於購買跑車的動機,不俗性能有時不會是第一要件,200多萬可選擇夠帥夠炫的歐日跑車不算少,想像一下,開著宛如縮小版R8的TT去夜店,應該會比粗曠野馬吸睛一些,沒辦法,這是國土民情,野馬是一部有歷史文化的車,可惜懂他的妹仔仍不多!
論起Mustang V8的駕馭感受,雖然已定位為全球戰略車款,依然保留了經典的Muscle Car精神,在本質上,可說是與時俱進的現代化美國肌肉車。具體來說,其421hp/54kgm的豐沛動力,總是令人有種直線路段永遠不夠的錯覺,而不論車內車外,或發動時的轟隆巨響,前方那具V8引擎總能帶來氣勢十足的聽覺饗宴,更是Downsizing產物的2.3升4缸渦輪引擎無法達成之境界。
但Mustang V8也不全然完美,在內裝的質感呈現上,要是能依V8的定位而與入門車型有所區隔,更可匹配其在肌肉車迷心中的崇高地位。