總共條評價,92%以上用戶滿意此款車
搭載2.3L EcoBoost雙渦流渦輪直噴汽油引擎,打造有史以來科技配備最智能,「Ford Mustang所激起的熱情絕對是無人可敵的。」
全新Mustang依舊保有經典的野馬精神,依舊保持著長車頭短車尾比例、大膽的水箱罩、鯊魚車頭造型、斜背式後車頂、如曲棍球棒般的車側線條與三只獨立式尾燈等重要基因。
更為流線的前保桿、B柱與側窗修飾,特別在車側後視鏡上還加上了特殊的野馬投射迎賓燈,更是設計上的焦點與巧思展現。為求最佳的空氣力學表現
座艙內部,最終決定以飛翼式設計作為中控線條的主軸,包含儀表、控制開關等介面皆安排在飛翼線上。以實用性為出發點,就如同飛機座艙般的開關撥桿,也成為中控台設計的一大亮點。設計師們還針對車身前後的照明系統導入先進科技
Ford SYNC娛樂通訊整合系統在Mustang上支援MyFord Touch八吋彩色LCD觸控式螢幕功能,在連結車主的智慧型手機後,無論是藍芽音樂撥放、車內空調設定、來電接聽與撥話等,皆可輕鬆利用語音聲控功能來控制。
總共條評價,92%以上用戶滿意此款車
綜合評分
2015年05月19日
搭載2.3L EcoBoost雙渦流渦輪直噴汽油引擎,打造有史以來科技配備最智能,「Ford Mustang所激起的熱情絕對是無人可敵的。」
全新Mustang依舊保有經典的野馬精神,依舊保持著長車頭短車尾比例、大膽的水箱罩、鯊魚車頭造型、斜背式後車頂、如曲棍球棒般的車側線條與三只獨立式尾燈等重要基因。
更為流線的前保桿、B柱與側窗修飾,特別在車側後視鏡上還加上了特殊的野馬投射迎賓燈,更是設計上的焦點與巧思展現。為求最佳的空氣力學表現
座艙內部,最終決定以飛翼式設計作為中控線條的主軸,包含儀表、控制開關等介面皆安排在飛翼線上。以實用性為出發點,就如同飛機座艙般的開關撥桿,也成為中控台設計的一大亮點。設計師們還針對車身前後的照明系統導入先進科技
Ford SYNC娛樂通訊整合系統在Mustang上支援MyFord Touch八吋彩色LCD觸控式螢幕功能,在連結車主的智慧型手機後,無論是藍芽音樂撥放、車內空調設定、來電接聽與撥話等,皆可輕鬆利用語音聲控功能來控制。