總共75條評價,85.8%以上用戶滿意此款車
福特原廠烤漆的金油層好像烤的不太好,有明顯的橘皮。變速箱調校可以感覺的出偏向市區使用調校,可以舒適的在市區駕駛。再加速或是爬坡都很輕鬆,不用怕動力表現不足。椅子表現偏向Q硬,如果家人是習慣日系車的椅子的話,短時間會不適應,另外駕駛座的座椅臀部包覆比較緊一點。喇叭部份前座很享受,後座的聲音就比較小,音質部份我的給不錯的評價,不用刻意去改喇叭。盲點偵測系統跟腳感應式電動尾門很好用。全車的隔音做的不錯,引擎聲很好聽,只是原廠配的輪胎胎噪音很大,如果很介意胎噪音的話,可以買車時就先換掉輪胎。
馬力大 不保值 國產價,有點高 會考慮買中古的,新車不考慮
內部空間超大.操控性佳.超大型休旅車省油省稅金通通包 外型又新穎 價格也OK 配備上不輸進口車
馬力足 242匹 匕 贊
2015/9月購入至今開了24xxx公里,油耗6.7/100km,平均約24.44左右。底盤穩,山東輕踩油門
Kuga配備1.5升及2.0升EcoBoost引擎,帶來出色的燃油經濟性。兩款引擎動力均結合了缸內直噴、渦輪增壓及雙獨立可變氣門正時(Ti-VCT)。2.0升EcoBoost引擎最大輸出馬力達242hp,最大扭力為35.7kgm,其扭力甚至超過某些競爭車型所搭載的直列六缸引擎;而1.6升EcoBoost引擎的最大輸出馬力為180hp,最大扭力為24.5kgm。
Kuga配備了以Focus RS為開發基礎的增強型彎道扭力智慧分配系統(eTVC)。增強型彎道扭力智慧分配系統透過不斷對前輪之間的扭力進行平衡傳遞,減少轉向不足,帶來出色的抓地力與彎道控制力,從而讓駕駛者充分體驗福特車款獨有的駕駛樂趣。 Kuga採用了高強度車身,其車身中近30%採用了先進的高強度和超高強度鋼,為駕乘人員提供更好的保護。福特工程師在Kuga車身結構中, 大量使用了超高強度鋼材,並在全景天窗周圍運用經特殊設計的強化環,以確保車身整體的高強度。它並有5-7個安全氣囊(包含駕駛者膝部氣囊)、電子穩定系統、斜坡起步輔助、緊急制動輔助和防鎖死煞車系統,最後,2015 Kuga還引進2.0柴油動力,其180hp/40.8kgm出力搭配PowerShift雙離合器六速自手排變速系統,也有著絕佳油耗與加速表現。
BLIS盲點偵測系統,當偵測到周圍有車輛或移動物體進入駕駛者的盲點時,偵測系統將通過後視鏡中亮起的光點提醒駕駛者;而當兩側有來車時,系統也會發出提醒駕駛者注意的警示音,這項功能在車輛倒車駛出停車位時十分有用。再過來的車道偏離警示系統,它有一個朝向前方路面的攝影系統,偵測車輛是否在無意中偏離車道,並透過轉向系統平穩地引導偏離車道之車輛回到車道內。該系統經過特殊設定,因此能分辨超車等主動變換車道的情況。
外觀與內裝兼具的一台好車!!柴油的引擎也具省油錢的效果!!會有想買的欲望!!
上班族 家庭族群第一首選.底盤反應清晰好開.馬力足!高速省油!高科技感!安全配備最齊全. 我個人覺得CP值蠻高的一輛車
同級車個人覺得是最棒的一台車造型 性能 都還滿不錯的 操控性,以及車型對市區來說很好停車,懸吊軟硬適中.我很滿意
福特Kuga以燃油經濟性、安全性、智慧技術等三大關鍵產品力,顛覆消費者對於SUV的刻版印象,為休旅車市場樹立前所未有的全新高度。Kuga的SYNC with MyFord Touch顯示介面,由中控台的8英吋液晶觸控螢幕以及兩個4.2英吋液晶顯示幕構成。駕駛者可透過語音指令、方向盤控制鍵或中控區的觸控式螢幕輕鬆控制車內的各項功能、系統設定和行車資訊。而主動式路邊停車輔助能指導車主在路邊停車時操控自如。只需按下按鍵,系統就能找到一個合適的位置並自動執行路邊停車。駕駛者只需控制油門和煞車,便可輕鬆完成路邊停車。Kuga採用了高強度車身,其車身中近30%採用了先進的高強度和超高強度鋼,為駕乘人員提供更好的保護。福特工程師在Kuga車身結構中, 大量使用了超高強度鋼材,並在全景天窗周圍運用經特殊設計的強化環,以確保車身整體的高強度。
總共75條評價,85.8%以上用戶滿意此款車
2017-08-01 用車
福特原廠烤漆的金油層好像烤的不太好,有明顯的橘皮。變速箱調校可以感覺的出偏向市區使用調校,可以舒適的在市區駕駛。再加速或是爬坡都很輕鬆,不用怕動力表現不足。
椅子表現偏向Q硬,如果家人是習慣日系車的椅子的話,短時間會不適應,另外駕駛座的座椅臀部包覆比較緊一點。喇叭部份前座很享受,後座的聲音就比較小,音質部份我的給不錯的評價,不用刻意去改喇叭。盲點偵測系統跟腳感應式電動尾門很好用。
全車的隔音做的不錯,引擎聲很好聽,只是原廠配的輪胎胎噪音很大,如果很介意胎噪音的話,可以買車時就先換掉輪胎。
2016-03-13 買車
馬力大 不保值 國產價,有點高 會考慮買中古的,新車不考慮
2015-06-15 看車
內部空間超大.操控性佳.超大型休旅車省油省稅金通通包 外型又新穎 價格也OK 配備上不輸進口車
2016-02-17 試車
馬力足
242匹
匕
贊
2016-07-17 用車
2015/9月購入至今開了24xxx公里,油耗6.7/100km,平均約24.44左右。底盤穩,山東輕踩油門
2015-04-21 看車
Kuga配備1.5升及2.0升EcoBoost引擎,帶來出色的燃油經濟性。兩款引擎動力均結合了缸內直噴、渦輪增壓及雙獨立可變氣門正時(Ti-VCT)。2.0升EcoBoost引擎最大輸出馬力達242hp,最大扭力為35.7kgm,其扭力甚至超過某些競爭車型所搭載的直列六缸引擎;而1.6升EcoBoost引擎的最大輸出馬力為180hp,最大扭力為24.5kgm。
2015-04-21 看車
Kuga配備了以Focus RS為開發基礎的增強型彎道扭力智慧分配系統(eTVC)。增強型彎道扭力智慧分配系統透過不斷對前輪之間的扭力進行平衡傳遞,減少轉向不足,帶來出色的抓地力與彎道控制力,從而讓駕駛者充分體驗福特車款獨有的駕駛樂趣。 Kuga採用了高強度車身,其車身中近30%採用了先進的高強度和超高強度鋼,為駕乘人員提供更好的保護。福特工程師在Kuga車身結構中, 大量使用了超高強度鋼材,並在全景天窗周圍運用經特殊設計的強化環,以確保車身整體的高強度。它並有5-7個安全氣囊(包含駕駛者膝部氣囊)、電子穩定系統、斜坡起步輔助、緊急制動輔助和防鎖死煞車系統,最後,2015 Kuga還引進2.0柴油動力,其180hp/40.8kgm出力搭配PowerShift雙離合器六速自手排變速系統,也有著絕佳油耗與加速表現。
2015-05-19 看車
BLIS盲點偵測系統,當偵測到周圍有車輛或移動物體進入駕駛者的盲點時,偵測系統將通過後視鏡中亮起的光點提醒駕駛者;而當兩側有來車時,系統也會發出提醒駕駛者注意的警示音,這項功能在車輛倒車駛出停車位時十分有用。再過來的車道偏離警示系統,它有一個朝向前方路面的攝影系統,偵測車輛是否在無意中偏離車道,並透過轉向系統平穩地引導偏離車道之車輛回到車道內。該系統經過特殊設定,因此能分辨超車等主動變換車道的情況。
2015-06-04 看車
外觀與內裝兼具的一台好車!!柴油的引擎也具省油錢的效果!!會有想買的欲望!!
2015-06-06 看車
上班族 家庭族群第一首選.底盤反應清晰好開.馬力足!高速省油!高科技感!安全配備最齊全. 我個人覺得CP值蠻高的一輛車
2015-05-19 看車
同級車個人覺得是最棒的一台車造型 性能 都還滿不錯的 操控性,以及車型對市區來說很好停車,懸吊軟硬適中.我很滿意
2015-12-04 試車
福特Kuga以燃油經濟性、安全性、智慧技術等三大關鍵產品力,顛覆消費者對於SUV的刻版印象,為休旅車市場樹立前所未有的全新高度。Kuga的SYNC with MyFord Touch顯示介面,由中控台的8英吋液晶觸控螢幕以及兩個4.2英吋液晶顯示幕構成。駕駛者可透過語音指令、方向盤控制鍵或中控區的觸控式螢幕輕鬆控制車內的各項功能、系統設定和行車資訊。而主動式路邊停車輔助能指導車主在路邊停車時操控自如。只需按下按鍵,系統就能找到一個合適的位置並自動執行路邊停車。駕駛者只需控制油門和煞車,便可輕鬆完成路邊停車。Kuga採用了高強度車身,其車身中近30%採用了先進的高強度和超高強度鋼,為駕乘人員提供更好的保護。福特工程師在Kuga車身結構中, 大量使用了超高強度鋼材,並在全景天窗周圍運用經特殊設計的強化環,以確保車身整體的高強度。