總共75條評價,85.8%以上用戶滿意此款車
2015/9月購入至今開了24xxx公里,油耗6.7/100km,平均約24.44左右。底盤穩,山東輕踩油門
馬力足 242匹 匕 贊
內部空間超大.操控性佳.超大型休旅車省油省稅金通通包 外型又新穎 價格也OK 配備上不輸進口車
馬力大 不保值 國產價,有點高 會考慮買中古的,新車不考慮
外觀: 1.5升Ecoboost版本在外觀上與舊年式的KUGA並未有太大不同,但搭載了全車系唯一標配的18吋輪圈,另外還配有全景式天窗以及車頂行李架,算是與過去1.6升版本外觀最大的不同之處。 內裝: 最大不同處在於標配了真皮座椅,中控台配置整合SYNC整合娛樂系統的8吋觸控式螢幕,倒車顯影具備行駛路線預測功能,後視鏡還具備盲點偵測系統,車尾門為電動感應式,新增配備使得戰力提升不少。 動力: 全新1.5升渦輪增壓引擎為本車主要的訴求重點,這具引擎具備缸內直噴以及可變汽門正時技術,雖然排氣量降低為1,499c.c,不過透過渦輪增壓系統的加持最大馬力輸出可達180匹,實際上路的輕快加速力道甚至不輸許多2.0升的國產小轎車,搭配6速手自排變速箱綿密的檔位齒比,換檔平順度與舒適度相當不錯,且油耗經濟性也比過去的1.6升引擎有顯著提升。 操控: 由於配置了大尺寸輪圈,在過彎的抓地力與穩定度確實好上許多,另外硬中帶Q的懸吊讓這輛高重心的SUV在過彎時不致於產生太誇張的車身側傾,也能讓駕駛對於車輛的掌控度更具信心,相較於其他日系品牌的同級對手,懸吊軟硬度的調整在操控性與舒適度之間取得良好的平衡點。
經專家評比榮膺全國十大SUV第一名頭銜。兼顧潔淨動能、高效輸出以及安全優勢的Ford New KUGA,讓每顆渴望出走的心靈
具有運動風格的kuga,操控也是蠻不錯唷 空間座椅頭部空間4個指幅,膝部3拳頭又1指幅。頭部後方結構桿與座椅後方墊片,使椅背角僅能小幅度調整,表現稍嫌挺直 座椅發泡棉偏向歐系車稍硬設定,微內凹座椅設計則內支撐力道影響些許包覆性。 乘坐感受受惠方正車窗以及上方全景天窗帶來開闊視野,內凹門板設計使把手與按鈕就手度佳,但塑質表面使扶手位置缺少止滑效果。 車門進出開口大小相當足夠,因座椅坐著點較高,對於兒童或年長者進出時稍嫌不方便。
以燃油經濟性、安全性、智慧技術等三大關鍵產品力.採用了高強度車身,其車身中近30%採用了先進的高強度和超高強度鋼
2024年最近想入手需要注意什麼合理成交價多少
好開,馬力足!高速省油!高科技感!安全配備最齊全
總共75條評價,85.8%以上用戶滿意此款車
2016-07-17 用車
2015/9月購入至今開了24xxx公里,油耗6.7/100km,平均約24.44左右。底盤穩,山東輕踩油門
2016-02-17 試車
馬力足
242匹
匕
贊
2015-06-15 看車
內部空間超大.操控性佳.超大型休旅車省油省稅金通通包 外型又新穎 價格也OK 配備上不輸進口車
2016-03-13 買車
馬力大 不保值 國產價,有點高 會考慮買中古的,新車不考慮
2015-09-25 試車
外觀:
1.5升Ecoboost版本在外觀上與舊年式的KUGA並未有太大不同,但搭載了全車系唯一標配的18吋輪圈,另外還配有全景式天窗以及車頂行李架,算是與過去1.6升版本外觀最大的不同之處。
內裝:
最大不同處在於標配了真皮座椅,中控台配置整合SYNC整合娛樂系統的8吋觸控式螢幕,倒車顯影具備行駛路線預測功能,後視鏡還具備盲點偵測系統,車尾門為電動感應式,新增配備使得戰力提升不少。
動力:
全新1.5升渦輪增壓引擎為本車主要的訴求重點,這具引擎具備缸內直噴以及可變汽門正時技術,雖然排氣量降低為1,499c.c,不過透過渦輪增壓系統的加持最大馬力輸出可達180匹,實際上路的輕快加速力道甚至不輸許多2.0升的國產小轎車,搭配6速手自排變速箱綿密的檔位齒比,換檔平順度與舒適度相當不錯,且油耗經濟性也比過去的1.6升引擎有顯著提升。
操控:
由於配置了大尺寸輪圈,在過彎的抓地力與穩定度確實好上許多,另外硬中帶Q的懸吊讓這輛高重心的SUV在過彎時不致於產生太誇張的車身側傾,也能讓駕駛對於車輛的掌控度更具信心,相較於其他日系品牌的同級對手,懸吊軟硬度的調整在操控性與舒適度之間取得良好的平衡點。
2015-05-25 看車
經專家評比榮膺全國十大SUV第一名頭銜。兼顧潔淨動能、高效輸出以及安全優勢的Ford New KUGA,讓每顆渴望出走的心靈
2015-05-06 看車
具有運動風格的kuga,操控也是蠻不錯唷
空間座椅頭部空間4個指幅,膝部3拳頭又1指幅。頭部後方結構桿與座椅後方墊片,使椅背角僅能小幅度調整,表現稍嫌挺直
座椅發泡棉偏向歐系車稍硬設定,微內凹座椅設計則內支撐力道影響些許包覆性。
乘坐感受受惠方正車窗以及上方全景天窗帶來開闊視野,內凹門板設計使把手與按鈕就手度佳,但塑質表面使扶手位置缺少止滑效果。
車門進出開口大小相當足夠,因座椅坐著點較高,對於兒童或年長者進出時稍嫌不方便。
2015-05-20 試車
以燃油經濟性、安全性、智慧技術等三大關鍵產品力.採用了高強度車身,其車身中近30%採用了先進的高強度和超高強度鋼
04:03:37 買車
2024年最近想入手需要注意什麼
合理成交價多少
2015-05-13 用車
好開,馬力足!高速省油!高科技感!安全配備最齊全