總共條評價,83.8%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】優越的操控性,以及搭配引擎底盤的動力輸出,可圈可點.【最不滿意的一點】整體空間還算可以,可能受限於車體的關係,但已經誠意十足【外觀】Focus 5D車型有著與時俱進的設計感,整體造型於動感中不失摩登風格。【內飾】前衛的座艙設計,質感表現也同步升級,Sony音響搭配鋼琴烤漆中控台、跑車座椅、引擎啟動鍵、光感應自動啟閉頭燈等應有盡有,各項操作介面的作工也可圈可點【空間】受限於整體線條的走向,雖然已於後座頭部刻意將頂篷往上騰出空間,但實際乘坐仍難有寬敞感,空間使用效率還不是個讓人驚艷的強項。【動力】遭遇上了最直接的對手Mazda3 2.5S,各面向的表現皆有十足競爭力馬力的輸出平原更為寬廣,扭力的湧出也更厲害。【操控】拋進彎道,似乎有著化骨綿掌的般將彎道挑戰化為無形,不吭一聲的順勢滑進,車尾穩定不躁進。【舒適度】從路面傳遞的彈跳感細膩了許多,少了過往直來直往的衝擊,但厲害的是,仍保有了大量的路面資訊,你不會因為舒適的提升而毫無路感,對於四只車輪的掌握度仍舊充足
總共條評價,83.8%以上用戶滿意此款車
綜合評分
當前里程:10,000公里
2015年02月08日
【最滿意的一點】優越的操控性,以及搭配引擎底盤的動力輸出,可圈可點.
【最不滿意的一點】整體空間還算可以,可能受限於車體的關係,但已經誠意十足
【外觀】Focus 5D車型有著與時俱進的設計感,整體造型於動感中不失摩登風格。
【內飾】前衛的座艙設計,質感表現也同步升級,Sony音響搭配鋼琴烤漆中控台、跑車座椅、引擎啟動鍵、光感應自動啟閉頭燈等應有盡有,各項操作介面的作工也可圈可點
【空間】受限於整體線條的走向,雖然已於後座頭部刻意將頂篷往上騰出空間,但實際乘坐仍難有寬敞感,空間使用效率還不是個讓人驚艷的強項。
【動力】遭遇上了最直接的對手Mazda3 2.5S,各面向的表現皆有十足競爭力馬力的輸出平原更為寬廣,扭力的湧出也更厲害。
【操控】拋進彎道,似乎有著化骨綿掌的般將彎道挑戰化為無形,不吭一聲的順勢滑進,車尾穩定不躁進。
【舒適度】從路面傳遞的彈跳感細膩了許多,少了過往直來直往的衝擊,但厲害的是,仍保有了大量的路面資訊,你不會因為舒適的提升而毫無路感,對於四只車輪的掌握度仍舊充足