總共條評價,90%以上用戶滿意此款車
【最滿意的一點】便宜又大碗【最不滿意的一點】耗油【外觀】Escape的整體造型儘管談不上時髦,但成熟度無庸置疑。【內飾】軟質儀表總成,是全新Escape車室內的視覺焦點,整合式中控台設計,將音響與空調系統合而為一,經過刻意放大的音響空調旋鈕搭配鍍鉻飾條,展現高級質感。【空間】後排座椅也進行了升級,可以很方便的折疊。讓後備箱容積變的更大【動力】VIS可變進氣歧管則於引擎低速運轉時,可增加至少2.2%以上的扭力輸出,達到低速扭力強、高速馬力大的運轉特性。【操控】2006年式Escape採用了符合四期廢氣排放之全新Duratec-HE反置式D-VIT動力系統,可爆發出157hp/6000rpm及20.4kgm/4000rpm的最大出力【舒適度】能接受座椅軟硬度適中,隔音一般
總共條評價,90%以上用戶滿意此款車
綜合評分
當前里程:254,755公里
2014年10月24日
【最滿意的一點】便宜又大碗
【最不滿意的一點】耗油
【外觀】Escape的整體造型儘管談不上時髦,但成熟度無庸置疑。
【內飾】軟質儀表總成,是全新Escape車室內的視覺焦點,整合式中控台設計,將音響與空調系統合而為一,經過刻意放大的音響空調旋鈕搭配鍍鉻飾條,展現高級質感。
【空間】後排座椅也進行了升級,可以很方便的折疊。讓後備箱容積變的更大
【動力】VIS可變進氣歧管則於引擎低速運轉時,可增加至少2.2%以上的扭力輸出,達到低速扭力強、高速馬力大的運轉特性。
【操控】2006年式Escape採用了符合四期廢氣排放之全新Duratec-HE反置式D-VIT動力系統,可爆發出157hp/6000rpm及20.4kgm/4000rpm的最大出力
【舒適度】能接受座椅軟硬度適中,隔音一般