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跑車的外型，年輕人的氣息，路上讓人聞風散膽就是GT，不須比較，就是她了。

小型SUV，看起來就是為了讓消費者多一選擇的車型。
桌椅扎實發泡沫棉的設定，不管在背部支撐或是兩側支撐都相當充足，連同後方看似平整的座椅設計，也與前座擁有相同能耐，幾時處在滿載狀態依舊怡然自
得。
擁有550公斤行李箱容積，全家出遊行李種類再多都能輕鬆放。
感覺是蠻便利的。

328i不知道為什麼基本款超陽春的，只能說什麼都沒有
要有可以，大概出門價都要大概43K了
335i再加上配件價格可以直升5系列，讓人很難抉擇
最後是坐到後座才決定不要考慮3系列了...冒汗

323i不知道為什麼基本款超陽春的，只能說什麼都沒有
要有可以，大概出門價都要大概43K了
323i再加上配件價格可以直升5系列，讓人很難抉擇
最後是坐到後座才決定不要考慮3系列了...冒汗

X5問世便引來全球車壇的熱切注目，結合轎跑與運動休旅車的外型與撼動道路的強勁性能，時至今日仍不斷引來眾家追隨

德國BMW汽車最近宣布為旗下大型運動休旅車X6推出M Performance運動化套件，這次新套件的項目除了外觀與內裝部分外滿足視覺外，還提供了動力升級套件來滿足實際的駕駛樂趣

225呈現出中性的特性
車尾呈現穩定,可預測的擺動
不僅幾乎沒什麼推頭, 也幾乎沒什麼側傾
精準的指向性和敏捷的車身反應

馬力強操控性佳爬坡有夠力舒適平穩

由於比較喜歡德系車，過去考慮買車時一直以來都在Audi,BMW及Benz三品牌間遊走，但開到這台末代的E46 320i，才首次體驗到BMW過去為人稱道的操控性。單純以數字來看，馬力扭力跟之前的Audi A41.8T比起來有點差距，但開起來卻沒有不足的感覺，而過彎則更能提供給我不同的感受，在山路上充份發揮後驅車的優勢，操控的快感十足。此外由於我買的是末代車，原廠大放送的結果，天窗、電動椅不用說，連衛星導航、DVD跟換檔撥片都有，所以對我這個不記路的人來說，真的非常便利。

豪氣的小家庭風格,,隨著節能風潮的興起,很多小尺寸的車蜂擁而出,獲得許多買家的青睞。
BMW 218i就是典型的例子，豪華的MPV，又有開闊的空間，大大的滿足消費者對小車的追求。
【空間和內裝】為符合轎旅定位的實用取向，中控總成採用空調面板與排檔總成面積則盡量縮小，以爭取更寬闊的車室空間，再加上三幅方向盤與排檔桿等處均換上全新造型，確實顯得較為與眾不同。2 Series Active Tourer即使離地高度與著坐點都略為提高，但無論前座都可保佑十分充裕的頭部空間，在家撒謊能夠有助於取車室空間表現的前驅底盤配置，後座的膝部空間幾乎可媲美軸距多140mm的3 Series Sedan中型四門房車。
【外裝與懸掛】獨一無二的雙臂式水箱護罩、耀眼奪目的四環天使眼LED日行燈、俐落分明的引擎蓋與車身的折線，一直到帶起導光條風潮的橫式LED尾燈組等，都能看出這是一部不折不扣的BMW。
懸掛方面的話，前麥弗遜、後多連杆懸掛結構也為了呈現高級品牌應有的路質感而加以修改，特別是副車架與前懸支架的強度提升方面，同事選採用全新的電子伺服馬達與轉向連杆一體化的設計，達到消除扭力轉向提升轉向精準度的雙重目標。
所以，BMW 2 Series Active Tourer也是對手不能忽略的強中者！