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328i不知道為什麼基本款超陽春的，只能說什麼都沒有
要有可以，大概出門價都要大概43K了
335i再加上配件價格可以直升5系列，讓人很難抉擇
最後是坐到後座才決定不要考慮3系列了...冒汗

323i不知道為什麼基本款超陽春的，只能說什麼都沒有
要有可以，大概出門價都要大概43K了
323i再加上配件價格可以直升5系列，讓人很難抉擇
最後是坐到後座才決定不要考慮3系列了...冒汗

X5問世便引來全球車壇的熱切注目，結合轎跑與運動休旅車的外型與撼動道路的強勁性能，時至今日仍不斷引來眾家追隨

德國BMW汽車最近宣布為旗下大型運動休旅車X6推出M Performance運動化套件，這次新套件的項目除了外觀與內裝部分外滿足視覺外，還提供了動力升級套件來滿足實際的駕駛樂趣

225呈現出中性的特性
車尾呈現穩定,可預測的擺動
不僅幾乎沒什麼推頭, 也幾乎沒什麼側傾
精準的指向性和敏捷的車身反應

馬力強操控性佳爬坡有夠力舒適平穩

由於比較喜歡德系車，過去考慮買車時一直以來都在Audi,BMW及Benz三品牌間遊走，但開到這台末代的E46 320i，才首次體驗到BMW過去為人稱道的操控性。單純以數字來看，馬力扭力跟之前的Audi A41.8T比起來有點差距，但開起來卻沒有不足的感覺，而過彎則更能提供給我不同的感受，在山路上充份發揮後驅車的優勢，操控的快感十足。此外由於我買的是末代車，原廠大放送的結果，天窗、電動椅不用說，連衛星導航、DVD跟換檔撥片都有，所以對我這個不記路的人來說，真的非常便利。

馬力大 舒適好開 行李箱夠大好用 車型美 內裝科技感 動力說來就來 人車合一 不是神話

柴油動力非常省油、税金便宜、美中不足馬力只有143匹

車型線條時尚車子開起來馬力十足順暢用油量也還滿省是很帥的車型