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跟眾多國產小車比起.單價上高一些些.但整體外觀,性能和配件都有相當高水準表現!
在過彎的時候,非常順利,感覺很穩,特別是在跑賽道,太有樂趣了!值得擁有!
享受追風快感之餘仍能保有舒適的車室空間。 內裝是由Aston Martin廠房內專業的工匠一針一線所縫製~
新X3標配的xDrive智慧型可變四輪傳動系統能夠根據路況,彈性分配驅動力至前後軸,當車輛發生轉向不足或過度情況時,xDrive能視需要在瞬間將引擎動力以0~100%的比例重新於前後車軸上分配,維持車輛的安全與穩定循跡性。
外觀時尚高雅,內部空間大,操控性佳,引擎馬力大價格符合價位!值得擁有!
搭載的是一具排氣量達到V6引擎,,最大馬力高達485hp,最高極速則有310km/h的驚人水準!
觸控式雙螢幕的多媒體控制面板,整合了一切的視聽裝置,搭配不對稱式的駕駛座艙設計,以及與智慧型手機相似的操作介面,讓駕駛就如同Captain指揮艦艇般!
實際看過車子後 發現質感極佳,也很舒適! 不但外觀俐落 內裝更是無可比擬的優質~很超值!
跑了差不多2萬多公里了,平時時速30km,油耗13.6也還好。 內裝不說了,BMW的內裝好像沒太大的區別耶~ 但我經常會跑高速公路啦,有一次在高速120邁遇險甩了方向了,在快撞到護欄時被我緊急甩了回來,當時嚇得直喊父母T T ,媽呀!但回來看到行車記錄儀拍下的視頻,才發現車身很穩,不但輪胎抓地沒有飄,車字搖晃也不大,或許這點就是由於BMW的底盤調校和X5的大輪胎才保住我們一車三人的吧!所以寶馬的安全可想而知唷!! 作為車主,也有發言權說我的車子故障率很低,直到現在啊什麼故障燈也沒亮過耶~~~~~
由於X5的車身重量與車格皆有所提升,因此擁有231hp/51kgm的強勁動力表現,締造0-100km/h加速僅需7.7秒的性能表現。
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2015-05-27 看車
跟眾多國產小車比起.單價上高一些些.但整體外觀,性能和配件都有相當高水準表現!
2015-05-27 看車
在過彎的時候,非常順利,感覺很穩,特別是在跑賽道,太有樂趣了!值得擁有!
2015-05-26 看車
享受追風快感之餘仍能保有舒適的車室空間。
內裝是由Aston Martin廠房內專業的工匠一針一線所縫製~
2015-05-26 看車
新X3標配的xDrive智慧型可變四輪傳動系統能夠根據路況,彈性分配驅動力至前後軸,當車輛發生轉向不足或過度情況時,xDrive能視需要在瞬間將引擎動力以0~100%的比例重新於前後車軸上分配,維持車輛的安全與穩定循跡性。
2015-05-26 看車
外觀時尚高雅,內部空間大,操控性佳,引擎馬力大價格符合價位!值得擁有!
2015-05-26 看車
搭載的是一具排氣量達到V6引擎,,最大馬力高達485hp,最高極速則有310km/h的驚人水準!
2015-05-26 看車
觸控式雙螢幕的多媒體控制面板,整合了一切的視聽裝置,搭配不對稱式的駕駛座艙設計,以及與智慧型手機相似的操作介面,讓駕駛就如同Captain指揮艦艇般!
2015-05-26 看車
實際看過車子後
發現質感極佳,也很舒適!
不但外觀俐落 內裝更是無可比擬的優質~很超值!
2015-05-26 用車
跑了差不多2萬多公里了,平時時速30km,油耗13.6也還好。
內裝不說了,BMW的內裝好像沒太大的區別耶~
但我經常會跑高速公路啦,有一次在高速120邁遇險甩了方向了,在快撞到護欄時被我緊急甩了回來,當時嚇得直喊父母T T ,媽呀!但回來看到行車記錄儀拍下的視頻,才發現車身很穩,不但輪胎抓地沒有飄,車字搖晃也不大,或許這點就是由於BMW的底盤調校和X5的大輪胎才保住我們一車三人的吧!所以寶馬的安全可想而知唷!!
作為車主,也有發言權說我的車子故障率很低,直到現在啊什麼故障燈也沒亮過耶~~~~~
2015-05-25 看車
由於X5的車身重量與車格皆有所提升,因此擁有231hp/51kgm的強勁動力表現,締造0-100km/h加速僅需7.7秒的性能表現。
這代M2像個肌肉男,前後寬體非常囂張,有菱有角的造型跳脫BMW以往的設計風格,初看有點不適應 M2整個車尾設計都是為了服務巨大的寬體,尾燈的外部線條