總共條評價,87.8%以上用戶滿意此款車
或許這個命題對於A3 Sedan而言過於沉重,畢竟A3 Sedan僅是德系豪華品牌近年來始創的新興級距,也僅是旗下的入門房車產品,作為豪華的代表還是有些負擔。
身為豪華品牌中最早投入C-Segment級距的Audi,旗下的A3車系至今已邁入第3個世代,在現行8V世代的A3車系中,除了原有的3門掀背與5門Sportback之外,隨著Mercedes-Benz CLA-Class的腳步,也發表房車版本的A3 Sedan
讓豪華品牌的小型房車戰場正式開打。雖然Audi並未趕上豪華小型房車的先機,但無非是最早投入C-Segment級距的豪華品牌,走向傳統房車路線的A3 Sedan,在各方面的表現其實都令人滿意。
正面的外觀其實與A3家族的成員無異,後方的角度卻展現了A3 Sedan的精彩,即使偏向傳統3廂4門房車的構型,仍舊透過微翹的臀部線條,塑造了年輕的氣息。
Sportback不同的尾燈輪廓,透過呼應頭燈造型的線條,雕琢出更趨近於三角形的銳利尾燈,比起掀背版較為保守的樣貌,雖然採用傳統的3廂4門車型,A3 Sedan其實擁有著不遜於4門Coupe的動感氣息。
總共條評價,87.8%以上用戶滿意此款車
綜合評分
2015年05月19日
或許這個命題對於A3 Sedan而言過於沉重,畢竟A3 Sedan僅是德系豪華品牌近年來始創的新興級距,也僅是旗下的入門房車產品,作為豪華的代表還是有些負擔。
身為豪華品牌中最早投入C-Segment級距的Audi,旗下的A3車系至今已邁入第3個世代,在現行8V世代的A3車系中,除了原有的3門掀背與5門Sportback之外,隨著Mercedes-Benz CLA-Class的腳步,也發表房車版本的A3 Sedan
讓豪華品牌的小型房車戰場正式開打。雖然Audi並未趕上豪華小型房車的先機,但無非是最早投入C-Segment級距的豪華品牌,走向傳統房車路線的A3 Sedan,在各方面的表現其實都令人滿意。
正面的外觀其實與A3家族的成員無異,後方的角度卻展現了A3 Sedan的精彩,即使偏向傳統3廂4門房車的構型,仍舊透過微翹的臀部線條,塑造了年輕的氣息。
Sportback不同的尾燈輪廓,透過呼應頭燈造型的線條,雕琢出更趨近於三角形的銳利尾燈,比起掀背版較為保守的樣貌,雖然採用傳統的3廂4門車型,A3 Sedan其實擁有著不遜於4門Coupe的動感氣息。