總共18條評價,72.6%以上用戶滿意此款車
試駕後感受總評真的很“一般"……高速公路行駛加速動力線性,很標準的TOYOTA,順順開的普普車;內裝很普通;空間機能更普通;後座窗感很像飛機窗一樣"小";中控螢幕視覺感不錯,觸控按鈕夠大,操作功能直覺性好,容易上手;型李箱空間對小型SUV來說還行,大概1個29寸+2個20寸行李箱OK;外型當然帥度”幾罷分”適合一般代步,屬前座行買家用車;這個價位……CP值……很不OK喔,但如果該為日規版進口,價位維持,加上TSS主安系統,我就會考慮購買囉~
啟動上路後無四門自動上鎖功能,是要強迫培養手動上鎖的好習慣!?真貼心。地球上有種東西叫離心力,台灣有種特產叫路不平知道嗎?從小就認為是必要標配的後座車窗上的乘客平衡握把忘記裝上去了是不是?只接受藍芽的播放系統,交車時為什麼沒附贈一隻有藍芽功能的載體,我的手機記憶體不太夠餒,USB隨身碟已安放冰箱了。手煞車既然已跟P檔連動,它存在幹嘛?不知道什麼時候會單獨使用到,甩尾嗎?給兩顆星是因為引擎跟渦輪連接很順暢,沒有突然的貼背感,年紀有了經不起嚇。還有業代很客氣。
省稅 好開 動力還堪用! 外型獨特! 七安氣囊! 缺點 動力偏柔順 後窗較小! 價格偏高!
以這價位的車 還在用半套ACC後窗戶小的可憐
1.2升渦輪小心臟大多道路跑起來仍屬輕快,唯有高速的再加速力道偏弱些。 懸吊設定雖以舒適為主,但具備的四輪驅動系統,車頭與車尾循跡性還不差。 配備符合新生代流行趨勢,全車系配置多媒體觸控螢幕等,加上安全性表現亦不差,配置7氣囊等,算是豐田近期大作品之一。
1.2渦輪動力反應順暢,搭載TNGA底盤也確實帶來不錯的操控性與車身穩定性,外觀相信能吸引不少原本對豐田不慎感興趣的消費者,但礙於跑格身型容易讓後座乘員感到侷促,油耗表現也堪算及格而已,雖有美中不足,卻是非傳統牛頭牌之新銳。
總共18條評價,72.6%以上用戶滿意此款車
2019-01-26 12:28:37 試車
試駕後感受總評真的很“一般"……
高速公路行駛加速動力線性,很標準的TOYOTA,順順開的普普車;
內裝很普通;空間機能更普通;
後座窗感很像飛機窗一樣"小";
中控螢幕視覺感不錯,觸控按鈕夠大,操作功能直覺性好,容易上手;
型李箱空間對小型SUV來說還行,大概1個29寸+2個20寸行李箱OK;
外型當然帥度”幾罷分”
適合一般代步,屬前座行買家用車;
這個價位……CP值……很不OK喔,但如果該為日規版進口,價位維持,加上TSS主安系統,我就會考慮購買囉~
2017-10-30 11:01:25 用車
啟動上路後無四門自動上鎖功能,是要強迫培養手動上鎖的好習慣!?真貼心。
地球上有種東西叫離心力,台灣有種特產叫路不平知道嗎?從小就認為是必要標配的後座車窗上的乘客平衡握把忘記裝上去了是不是?
只接受藍芽的播放系統,交車時為什麼沒附贈一隻有藍芽功能的載體,我的手機記憶體不太夠餒,USB隨身碟已安放冰箱了。
手煞車既然已跟P檔連動,它存在幹嘛?不知道什麼時候會單獨使用到,甩尾嗎?
給兩顆星是因為引擎跟渦輪連接很順暢,沒有突然的貼背感,年紀有了經不起嚇。還有業代很客氣。
2018-11-18 02:00:35 看車
省稅 好開 動力還堪用! 外型獨特! 七安氣囊!
缺點 動力偏柔順 後窗較小! 價格偏高!
2021-05-10 試車
以這價位的車 還在用半套ACC
後窗戶小的可憐
2017-03-20 試車
1.2升渦輪小心臟大多道路跑起來仍屬輕快,唯有高速的再加速力道偏弱些。
懸吊設定雖以舒適為主,但具備的四輪驅動系統,車頭與車尾循跡性還不差。
配備符合新生代流行趨勢,全車系配置多媒體觸控螢幕等,加上安全性表現亦不差,配置7氣囊等,算是豐田近期大作品之一。
2017-03-20 試車
1.2渦輪動力反應順暢,搭載TNGA底盤也確實帶來不錯的操控性與車身穩定性,外觀相信能吸引不少原本對豐田不慎感興趣的消費者,但礙於跑格身型容易讓後座乘員感到侷促,油耗表現也堪算及格而已,雖有美中不足,卻是非傳統牛頭牌之新銳。