Tiguan R

前輪驅動的Scirocco ，由於扭力有280Nm，起步的反應極度敏銳，盡油加速時的轉波反應及排氣聲浪更是非常過癮..缺點~售價昂貴~後座空間侷促..耍帥也是要有錢阿!!!

GOLF GT 原廠選配ABT 210匹 晶片 搭配6速自手排 0-100約7秒 重點是油耗更省 一公升平均約15公里 高速可達18-20公里 隔音稍差 內裝塑膠料件多 但10顆氣囊 車輛穩定系統 CP值很高

GOLF GT 原廠選配ABT 210匹 晶片 搭配6速自手排 0-100約7秒 重點是油耗更省 一公升平均約15公里 高速可達18-20公里 隔音稍差 內裝塑膠料件多 但10顆氣囊 車輛穩定系統 CP值很高

個人對GOLF一向有著特殊愛好,GOLF VI MK6代的全新外型,承襲Volkswagen一貫的低調作風,車頭造型改款較明顯的差異在於多了些線硬角線條,將水箱罩線條拉直延伸成平行線,銳利的硬角提升了許多霸氣風味,別於以往MK 6車頭燈的內底燈座為黑底加上亮白燈泡,下方霧燈的邊框改成鍍鉻銀框,德國原裝質感畫龍點睛,戰鬥氣息濃厚剛中帶柔讓人眼睛一亮..
內裝配置沿用經典不織布內裝包覆性佳,身為女性的我本身對不織布內裝有特殊愛好,穿裙子時沒有裙襬上掀的疑慮,沒有皮椅容易刮傷甚至破損的照護問題，只是夏天熱了點清潔的時候稍稍麻煩,後座配有貼心冷氣出風口,其實夏天並不會感到悶熱..鈦銀飾板搭配新型音響界面,中控台介面簡單乾淨,沒有複雜的設計不多不少剛剛好..絕佳安全性8 SRS把一家大小的安全都包覆起來..實際駕車7速DSG+V.W獨步全球的柴油TDI渦輪引擎,動力是隨傳隨到源源不絕轉向流利順暢.每個轉速都搭配得恰到好處,內裝隔音再進階,沒有一般柴油引擎令人畏懼的吵雜聲,對我這個MK 系列車友來說,這實在是會讓人上癮的一部好車..

操控性非常好.省油.以小型車比較空間又加大許多.安全性野車棒

空間超大~座位很舒服~是一部能滿足包含商務、家庭、高階商旅等多種用途~柴油雙渦輪引擎超夠力~爬山很輕鬆~

【最滿意的一點】外型獨特亮眼 動力輸出加速有力
【最不滿意的一點】後車箱有點小
【外觀】外型特別 尤其是車屁股的設計 跟其他車款有很大的差異
【內飾】內裝部份 只能乘坐4人 因為是四張賽車座椅 但儀表板的設計不錯
【空間】空間夠坐 但因為是雙門所以後座比較不好上下車 後車箱因為設計的關係比較不好上下車
【動力】動力的話2.0加上原廠渦輪增壓 馬力輸出可以說是 隨傳隨到 油門踩多少動力就來多少
【操控】操控的話 底盤強硬 過彎穩定 高速公路也不會飄
【舒適度】舒適度的話 椅子的包覆性好 在高速過彎 的情形也比較好操控 隔音效果也不錯

【最滿意的一點】流線的霸氣外型 1.4創造神奇馬力
【最不滿意的一點】後座空間
【外觀】外表 流線造型 霸氣指數 真的是我超愛的 三門 車體寬 低 真的是年輕人所愛
【內飾】內庄 賽車布椅 包覆性高 雜音少 快撥 DSG換檔撥片 快 狠 準
【空間】前座空間沒話講 不過 畢竟是三門車 後座空間真的是嚇死人的小....
【動力】1.4 機械增壓 渦輪增壓 讓這台車馬力值 真的是嚇死我 剛買一個月 都還不太敢踩底 馬力全輸出值 真的是貼阿
【操控】操控性 在80以上 明顯感覺方向盤防甩開始作動 穩定性安全性提升的感覺 真的比國產車明顯許多
【舒適度】舒適度畢竟這車比較戰鬥 不過我個人還是很滿意啦 有人覺得後座 根本只能拿來載貨....

【最滿意的一點】操控性和座椅包覆性我給100分,過彎穩定性高,路感明確,沒有漂浮感
【最不滿意的一點】因為停在室內車庫,發動後引擎聲音有點大,
【外觀】外觀時尚感不錯,鈑件紮實度夠,經典不敗的品味
【內飾】飾板設計簡約明瞭,質感優異,但和之前內裝差異不大
【空間】前後排乘坐空間算舒適,行李箱空間稍嫌不足
【動力】起步動力對我來說稍嫌不足,超車動力100分
【操控】操控性能無話可說,一般道路行駛我很滿意,尤其過彎方向感明確
【舒適度】寧靜程度很優,座椅舒適度和包覆性我很滿意

【最滿意的一點】外型 動力輸出 底盤扎實度
【最不滿意的一點】內裝希望可以多一些現代感
【外觀】外型亮眼 整個有運動化的感覺 不管是車頭的設計還是車尾都不錯
【內飾】內裝做的還算不錯整個感覺簡單明瞭 但有點不夠豐富
【空間】空間尚可不算寬敞也不會太擠因為個人的東西不多所以後車廂對我來說夠放
【動力】動力當然不用說會買GTI的人大致上就是喜歡它的動力強而有力加上原廠渦輪增壓 讓你有貼背感
【操控】避震不會軟腳 也不會太死硬 底盤強硬 讓你過彎 貨值線都很穩
【舒適度】隔音普普 椅子的包覆性好不會太軟 讓你更加方便操駕