T4 VR6

會買這台1.4的小polo是因為紅色系外型真的可愛(個人認為),可改裝的小地方實在很多,有人喜歡養貓貓狗狗我喜歡養小polo,對車好照顧好她她就讓你的出行有好心情!省油省稅金,操控上轉彎的穩定度比上一台13年式的小鴨好太多(開小鴨轉彎不敢太快怕翻車,曾經看過馬曲轉彎翻車),內裝一般,馬力普通(畢竟才1.4),最不滿意就是沒皮椅(空車80萬),避震比小鴨爛,其它就尚可!買後感就是車子造型可愛,省油省稅,操控不錯,如此就夠了,,,如果材料能像國產車一樣的價位就更美滿!希望吧!

唉，花尽了一生的錢終於到手一台真正屬於家用的車子！（說的好誇張）聽朋友的建議，選擇了VW Touran。開了快5000，說一說用車的感受吧~
1.先說說大家都值得關注的動力！低轉缺失有些力不從心，但是過了1500轉之後，動力開始熱血， Touran本身就是定位i額與家用多功能的轎車，被大家稱為超級奶爸的神車，對於這樣的動力調節，完全夠用了，我想沒有哪位奶爸拉著孩子和一車的家人會這麼激情的駕駛吧~ 2.轉向很輕，很精準，引用專業車友的一句話，線性呵呵！ 3.視野真的很好，很開闊，幾乎沒有死角！開關了轎車，初次登上這樣的房車，有種居高臨下的feel。
4.底盤也是比想像的好，沒有其他汽車那樣，不穩！雖然依舊是採用前麥花遜後多連杆獨立懸吊，對於後排舒適度還是有所保留提高。
基本上是用車感受了，不知道大家會不會和我的觀點一樣呢？

12年式6R西班牙製POLO開了近三年，稍稍做ㄧ下心得分享（個人觀點），優點：安全配備足夠、高速很穩定、操控還不賴。缺點：內裝較陽春、原廠保養的費用過高。整體表現還不錯！

VW會出的這款車，我也是佩服！
細看這幾年VW就沒有出現過一台非常棒的車子，就連TOYOTA都比他強！
看了POLO這款車，我還忍不住去吐槽~這是臺什麼車型~？1.沒有外貌，永遠都張那副老老的樣子 2.動力又只是個噱頭，故障到時頻頻。 3.還燒機油？？？現在還有什麼品牌燒！機！油！
拋開POLO這臺又小發育又不健全的車子來說，就算是VW近期熱搜的傢伙，passat系列，新款passat你們去看看，就一眼掃過去，你也不知道他改過哪裡？還學別人減配？你們家passat和別家的同級別車子還有什麼好爭的說？
說回polo！後防撞梁也是因為成本減配了！然後，减配之後省下的成本也不知道在車子的哪個部位.....你倒是告訴消費者啊？
至於大家都在熱議操控？實在一般，除了直路加速之外，完全不適合激烈操控？所以你有看過VW有很棒的跑車嗎？你們還迷思品牌？是完全被品牌給套住了吧？前後懸吊支撐力差別巨大，前懸吊過彎就是軟腳蟹....後懸掛就是個笑話，塌屁股= = ！
最後，還有一個神話！德國品質，經過多年的減配和縮減成本之後，VW工藝已經跟日本廠商基本無差異，質量問題超多！Autoexpress發動機故障率調查，排位前九~你家賽車有排位嗎?= = 。所以中心力全在M-benz、BMW、AUDI，VW跟他們的關係不大....所以大家迷思品牌也要有個度啊，polo這種車...開開就好，還拿來改裝？不如考慮FIT= = ！省錢

GOLF 系列掀背車 是最具有代表性的車款

第五代後的GOLF 設計上月來越流暢 引擎上也是不斷變化

直噴形式更是完美吸引力

喜歡高速操控可以參考 GOLF 系列

超級大車空間　箱車　
馬力足夠　強大　
置物功能好　操控性能穩定　
適合全家出遊的好幫手
二手市場好　讚　推　

畢竟是入門車款~動力及配備也較為不足但一般市區遊走
也相當夠用~且如果在往上升就只能升級2.0TDI~1.4TSI
算是相當符合經濟型的消費買家

類COUPE造型的西洛克原本便擁有寬扁低趴的先天優勢~
再加上XDS電子差速與DCC電子懸掛兩大利器~即使維持
前驅配置也能輕鬆駕馭280HP強勁馬力

此車經過小改晶片後,性能狠驚人,舒適度跟內裝中上,外型中規中矩,操空性中上,油耗跟小毛病多是2大入手考慮點~~

25kg扭力 夠用而已
加速感覺普通 但超省油
高速隨便跑20KM/1L以上
質感須提升 配備超少 還鐵圈