作為VW旗下「老牌戰神」的Tiguan，主力車型280 eTSI Elegance Premium，現行販售的新世代版本好料滿滿，甫推出的新年式更追加了更吸睛的前後廠徽光標定位燈，加上有口碑的紮實底盤，實力不在話下。而Nissan X-Trail e-Power則主打「不用充電的電動車」，用「引擎發電、馬達驅動」的動力系統，帶來了近乎純電車的駕馭體驗，卻沒有里程焦慮。兩者看起來各有強項，但買一台車怎能不細細比較？
兩車空間、售價不相上下
Tiguan 280 eTSI Elegance Premium開價150.8萬，而X-Trail e-Power則是151.9萬，僅僅1.1萬的價差，幾乎可以忽略不計。尺碼雖在規配表上看起來是X-Trail e-Power略勝一籌，但實際體驗乘坐，兩車也相差無幾，後座同樣頗有餘裕，後排座椅同樣支援前後滑移功能，對家庭取向的買家十分友善。
Tiguan 280 eTSI動力成熟、X-Trail e-Power油耗更佳
Tiguan 280 eTSI的1.5升渦輪引擎+48V輕油電，搭配反應迅速的7速DSG變速箱，已是大家十分熟悉且成熟的動力系統，變速箱拳拳到肉的換檔感受也是其特色；X-Trail e-Power則截然不同，用引擎發電、馬達驅動，踩起來那股順暢性確實是開電動車的體驗，且能給出高達213hp的綜效馬力外，能源局平均油耗表現亦優於Tiguan 280 eTSI。兩車最大的共同處，就是親民的稅金級距。
X-Trail外觀配備給更多、Tiguan座椅機能略勝一籌
進入座艙，兩者在配備的堆疊上都展現了高誠意，幾乎是平分秋色。雙方都標配如矩陣式LED頭燈、三區恆溫空調、數位儀錶、HUD抬頭顯示器、Keyless與感應式電動尾門等。然而，在座椅機能的豐富度上，Tiguan 280 eTSI Elegance Premium顯然技高一籌，雙前座都擁有通風與按摩功能。此外，新年式Tiguan獨有的廠徽光標定位燈，為其外觀增添了更多吸睛度與辨識度；X-Trail的優勢則在於標配了全景式電動天窗與尺寸更大的19吋鋁圈。
兩車主動安全平分秋色、Tiguan多達9氣囊
在主動安全方面，兩者都給出了頂級的規格，ACC、車道維持、盲點偵測、後方交通警示+煞車輔助等一應俱全，也各自有著對方無法企及的獨門配置，不過在被動安全上，Tiguan以全車系標配9具氣囊拔得頭籌。
Tiguan均衡優等生、X-Trail創新的破局者
綜合來看，這場150萬級距的德日對決不相上下，都是極為優秀的產品，但它們適合的族群卻截然不同。Tiguan 280 eTSI Elegance Premium如同一位「均衡優等生」，對於從國產SUV升級、鍾情於傳統駕馭感，並對「德國製造」有著高度信賴感的消費者來說，絕對是安全的選擇。X-Trail e-Power則堪稱「創新的破局者」，擁有同級中罕見的動力系統，適合有想擁抱電動車念頭、卻因里程焦慮或其他種種因素而煩惱的消費者。
