雖然，新世代Passat車系的入門款280 TSI Comfort line動力效率夠出色，頂級車款的330TSI High line表現也堪稱全面，但要說對此新成員最印象深刻的，莫過於Variant車型，原因很簡單，相似的車身尺碼，卻換來了更實用的用車生活，何樂不為？
從過去的票房毒藥，到當前的稍受重視，先撇開背後代表對於歐洲生活崇拜的購車動機，樂見的是，旅行車那更勝休旅車的空間機能終於受到台灣用車者重視。而在眼前的此輛Passat 330TSI Variant Comfort line亦是如此。受惠於2791mm的軸距長度，加上直線條的車身造型主軸，讓一般乘坐時，後廂容積就已達650公升之譜，若再將後座椅被放倒，置物容積可達1780公升的驚人容量，對應當前時興的露營風潮，Passat 330TSI Variant Comfort line的大肚量絕對可以輕鬆應付。
除了大到不行的置物空間，要讓此空間好用，Passat 330TSI Variant Comfort line也下了不少功夫，如行李廂尾門門檻護板避免取放物品時刮傷車體，行李箱鋁合金滑軌載物板也可讓物品於後廂內易於移動。若還想要擴充置物機能，車頂的銀色鍍鉻車頂架，更可讓質感與機能兼具。
從車名就可了解，Passat 330TSI Variant Comfort line搭載的是1.8升渦輪增壓系統汽油引擎，對應這強大的載物機能，這180hp/25.5kg-m的動力無須擔心，超過傳統台灣消費者對於1.8升引擎的活潑調性，一踩下油門就是明顯的加速衝勁，僅需8.1秒就可搞定0-100km/h加速過程的實力，讓Passat 330TSI Variant Comfort line讓駕駛不只有當好爸爸而已，想要偶爾使壞享受駕馭快感，這動力也有幾分能力。
為了考量後軸載重，相較於房車版本，後軸的懸吊感受稍微硬朗的些，不過整體而言仍能滿足台灣消費者對於百萬進口車的豪華期待，行路質感、隔音表現、乘坐舒適性等，Passat 330TSI Variant Comfort line沒有讓人大加撻伐缺點。
151.8萬元的售價，兼具了房車與旅行車的雙重優點，更以小排氣量的動力換得了極佳的用車經濟性，無需忍受油耗表現不甚出色的休旅車款，這是Passat 330TSI Variant Comfort line的迷人處，當然，若你是迷戀歐洲用車生活的買家，Passat 330TSI Variant Comfort line對你而言，更是無價。
