缺乏原廠奧援下，中華三菱近來的確走得較為辛苦，尤其在房車車系上，更展現捉襟見肘的頹勢。不過，好在中華三菱自身研發部門的創意能量驚人，仍能緊抓話題與潮流適時的推出特式或限量車款炒熱話題，每每也都有不錯的成效，此次的LanceriO炫彩菱格版，就是最新例證。
於時尚領域中談菱格，這不僅是Chanel的招牌，更是絕不缺少的設計元素，但要與汽車產業的性能畫上等號？這的確考驗了中華三菱的功力。在此次主角LanceriO炫彩菱格版身上，就將菱格紋與強調熱血性能的LanceriO車型同場激盪，所蹦出的火花，似乎還行。
外觀部分，除了魅惑紅與極光藍兩專屬車色外，LanceriO炫彩菱格版與一般1.8躍動型差異不遠，最大不同，在於車尾尾廂上的那只尾翼。別小看這只尾翼，負責拉近了許多人夢想中與性能名駒LancerEVO的距離，也省去了入手後的改裝費用。
座艙內，則是菱格紋的發揮空間，採用獨特的菱格紋飾板取代原先的類碳纖維飾板，還將座椅兩側的支撐部份，導入了菱格紋縫線，透過與車色呼應的縫線與飾板運用，讓這菱格紋不至於與原先iO裝飾風格衝突，對於獨好限量特式的車迷而論，可能更是相當對味。
除了車色與專屬設計以外，一如往常，LanceriO炫彩菱格版維持原有的動力規格，1.8升DOHCMIVEC直列四缸汽油引擎發揮出的143ps/18.2kg-m動力可圈可點，配上的INVECS-III智慧型無段變速系統也以平順見長，不過若接著體驗其他品牌的新世代車款，Lancer車系的動態身手，可能就會略顯老態了。
這的確是非戰之罪，畢竟相較於其他對手，Lancer車系的產品週期長上許多，就如同3C領域般，科技的進步是日新月異的，慢了別人幾個世代，在許多層面而言，就會顯出力有未逮的吃力。縱使披上了專屬的車色與設計，LanceriO炫彩菱格版還是不能一改骨子裡的高齡，消費者還買不買單，在資訊越來越發達的當下，這特式手法，可能會越來越不靈光了。
