有人說：「很多事情現在不做一輩子就都不會做了！」，這句話適足以充分反應出年輕人的態度。
買車其實往往也是這樣的一個氛圍，確實車價很貴，養一台車對於起薪較低的年輕族群來說也算是件苦差事，但是當閒暇時間能夠說走就走，或是帶著家人朋友一同遊山玩水的那份自在與感動，卻是什麼也無法比擬的快樂。
偏偏這個習慣與年輕人作對的社會，連汽車這種商品的行銷與規劃都彷彿僅以成年人為重，好不容易我們等到了Mitsubishi Colt Plus X-Sports這款車，純純粹粹，就是想要討好年輕人的味道，更何況這還是限量五百輛以籃球為名的勁攻版特仕車。
其實Colt Plus X-Sports說穿了就是原本Colt Plus加上外觀套件後的類Crossover版本，歷經上市六年餘時間後，中華汽車自主設計出嶄新的外觀樣貌，現在配上更具好動意象的跨界套件妝點，整體觀感彷彿渾然天成，說真的，Colt Plus X-Sports其實就筆者而言比起原生版Colt Plus還要更加好看，配上多角度的車身線條後更容易突顯其青春活力。
而內裝裡頭，由於這輛車是剛才所說的勁攻特仕版本，因此不僅包括中控臺、前後座座椅以及門板皆換上了雙色調設計，更以籃球為名以黑橘雙彩作為視覺主軸，同時在前座椅背還滾上白邊並繡有籃球迷熟悉的23背號，如此一來，整體車室不僅更顯活潑，同時也不會過度複雜花俏，對應品牌設定的消費族群可說是熱鬧得剛剛好。而限量五百輛的Colt Plus X-Sports勁攻特仕版的基礎是以61.9萬元的X-Sports跨界豪華型作為基礎，因此配備部分幾乎完全比照對應，僅新增定速系統並將喇叭及中央扶手等部分縮減，提供不同消費者選擇。
正因如此，無論一般版的X-Sports或是X-Sports勁攻版，與Colt Plus當然維持相同的動力與底盤配置，車頭所擁有的仍是那具1.5升直列四缸自然進氣汽油引擎，輸出數據為112匹/6000轉以及15.0公斤米/4000轉，附上可模擬七速的CVT無段自動變速箱，加速感受雖然不可能多麼兇悍，但卻也不致軟弱無力，對應一般市區駕駛倒也沒什麼可以挑惕之處。至於活潑好動的年輕人，喜歡上山挑戰自我極限也是常態，Colt Plus X-Sports足踏的185/55 R15胎圈對應離心力尚稱得體，略高的重心以及較窄的車身儘管看似不利激烈操駕，但實際上若習慣較大的側傾後，倒也可以放心駕馭且益發得心應手起來，但終歸Colt Plus X-Sports的定位還是一款家庭用掀背車，我們理所當然不該對其過度苛求，進而超過物理循跡極限。
在透過中華汽車努力的改造妝點下，Colt Plus X-Sports因此有了更符合潮流討人喜愛的外表，現在限量的勁攻版特仕車，則再度吸引年輕族群的目光聚集。其實，擁有一輛車的快樂，理所當然必須擁有以後才能知道，如果你始終躊躇於這點，何不勇敢跨出這般嶄新行動生活的第一步？
