在Mini的性能領域裡，JCW（John Cooper Works）的神聖地位，或許不似BMW的M Car、賓士的AMG那樣受人讚嘆，但只要經過JCW雙手調教，每一處無不經過升級強化，是標準的高性能版本，絕非花拳繡腿！
目前引進國內的JCW軍團算是完整，運動性最強的三門車型、車身拉長有大空間的Clubman，還有最新成員屬SUV類型的Countryman，均有導入JCW性能版本，三者大抵設計元素都相同，無論外觀或內裝都可清楚看出JCW血統，同時引擎也都是能發揮231hp的2.0升渦輪心臟，不過驅動形式有異，代號F56的三門掀背為前驅型式，而Clubman與這次主角Countryman則都加入ALL4四驅系統。
這輛JCW Countryman以黑車色為主軸，車頂、後視鏡、車身線條彩繪則以火紅塗裝，強烈的對比色調，加上線條犀利程度多一分太兇、少一分太柔，氛圍恰到好處的外觀性能套件，還有19吋雙色鋁圈與裏頭的火紅剎車卡鉗，讓人可以一眼就清楚看出本車屬於性能版本。
這只19吋鋁圈也同樣配置在其他JCW車款，簡單俐落的造型算是百搭款，同時也帶來不錯的視覺張力，而前輪的火紅四活塞卡鉗，同樣也是JCW車款的標準配備，而整個足下配備，讓人不得不挑剔的便是採用倍耐力P7輪胎，此胎非性能訴求，面對JCW Countryman的性能，真的有點不敷使用。
性能版車款的內裝通常愛用全黑當作主軸，營造肅殺之氣，想想看，若是採用淺色調，是不是就會變得趨向豪華感？而以紅色點綴也是相當常見的搭配手法。
這張跑車座椅算是JCW內裝的重點精隨，雖然在其他JCW車款也可見到，但由於造型好看之餘，兩側包覆性也不錯，仍讓人相當喜愛，不過或許是因為Countryman屬於SUV車型，坐姿高度明顯高於其他JCW兄弟，因此戰鬥氣息略低一些。
後座配色、材質都與前座相呼應，雖然看起來仍一副性能風格，但因Countryman原有的椅背多角度可調設計，因此在性能風之餘，也有SUV應有的實用機能。
這具2.0升直噴渦輪引擎廣泛的運用在Mini品牌，也是BMW品牌旗下20i、30i系列所使用的心臟，而在Mini品牌中，標準設定是配置在Cooper S上，最大輸出192hp/28.5kgm，而JCW則以此做為基礎強化，壓榨動力的主角Turbo加大了一些，加上週邊配合，最大輸出成長到231hp/35.6kgm，無論馬力、扭力都增加不少，算是名副其實的性能版！
變速箱依舊是BMW集團「隨處可見」的8速手自排，在製造商ZF的品質保證下，加上BMW細心調教，一般模式下換檔平順，一切入Sport變得積極犀利，用動靜皆宜形容絕不為過！
由於無論哪款JCW，動力配置都相同，因此面對JCW Countryman，坦白說，我們對於動力表現的好奇心不高，因為過往試駕三門版JCW和JCW Clubman已有深刻體驗，但這並不代表JCW Countryman就稱不上快車，縱使這輛Mini應該是史上最具分量的迷你，達到1630kg等級，這數字比530i還重！但1450rpm就能全數釋放的35.7kgm扭力，讓JCW Countryman跑起來仍可與性能兩字產生關聯，再加上本車聲浪調校似乎比其他JCW兄弟來得兇猛一些，無論是催油門時的怒吼，或是鬆油門時放炮聲，車內或車外的聽覺震撼都讓人印象深刻，不誇張，與AMG 45系列相當！
前文提到，這車的聲浪比其他JCW兄弟兇猛，營造出很高的聽覺刺激，除此之外，本車懸吊硬朗程度也是JCW家族之冠，甚至在部分路段，給人有一絲顛頗的感受，若你生性熱血絕對會愛不釋手！其實原本我們以為，家庭訴求較鮮明的Countryman，JCW在調校時會較「溫柔」一些，但顯然並沒有，聲浪兇、懸吊硬，這是一款性能車無誤！
【試車短評】
最近距離的性能SUV
JCW出手強化的絕對是好貨！讓人意外的是，JCW Countryman有著JCW家族中最熱情的設定，澎湃的聲浪、硬朗的懸吊都讓人為之驚艷，著實模糊了鋼砲與SUV界線，倘若你想體驗性能SUV的奧妙，以往可能要付出三、四百萬代價，像是AMG GLA45、Macan GTS之流才能滿足，如今216萬的JCW Countryman就能展現性能SUV魅力，這種家庭與性能之間的衝突感，JCW Countryman真的詮釋的超到味！
