電動豪華休旅市場戰火正酣，賓士EQE SUV以新年式之姿強勢登場，對手BMW iX與Audi Q8 e-tron也非等閒之輩。這三款車不僅代表著各自品牌的電動化旗艦，更承載著層峰買家對未來移動的想像。究竟是EQE SUV的科技豪華更勝一籌？還是iX的前衛駕馭體驗獨領風騷？抑或是Q8 e-tron的沉穩實用更得人心？本篇將以資深車評人的犀利眼光，從買家需求、駕馭感受、養車成本到配備誠意，為您深度剖析這場電動豪華休旅的頂尖對決！
一、怎樣的買家適合誰？
Mercedes-Benz EQE SUV 300（售價299萬）
- 重視品牌豪華與科技氛圍：賓士三芒星光環，搭配MBUX智慧座艙，豪華感與科技感兼具。
- 追求舒適寧靜的駕乘體驗：電動車特有的靜謐性，加上賓士調校的舒適懸吊，提供頂級乘坐感受。
- 注重先進安全輔助：搭載多項主被動安全科技，提供全方位的行車保障。
BMW iX xDrive45 Excellence（售價338萬）
- 渴望前衛設計與獨特風格：大膽的外觀線條與創新內裝，展現與眾不同的個性。
- 享受強勁動力與駕馭樂趣：雙馬達四驅提供充沛動力，保有BMW一貫的精準操控與運動基因。
- 追求頂級配備與豪華享受：豐富的舒適性與科技配備，打造奢華的移動空間。
Audi Q8 e-tron 50 quattro advanced 進化版（售價318.5萬）
- 偏好沉穩內斂的德系質感：Audi經典的設計語彙，低調中不失豪華，適合務實的買家。
- 重視四驅穩定性與實用機能：quattro系統提供優異抓地力，搭配SUV的空間機能，兼顧家庭與日常使用。
- 對續航里程有基本要求：WLTP 491km的純電續航，足以應付多數日常通勤與短途旅行。
二、動力配置與駕駛體驗：
Mercedes-Benz EQE SUV 300
- 後輪驅動，馬達最大馬力265hp，扭力56.1kgm，0-100km/h加速7.1秒。
- 動力輸出線性平穩，加速輕快不躁進，適合都會通勤與家庭使用，展現賓士一貫的優雅。
- 懸吊設定偏向舒適，濾震效果極佳，營造出賓士獨有的豪華乘坐感，長途旅行也能輕鬆寫意。
BMW iX xDrive45 Excellence
- 四輪驅動，馬達最大馬力408hp，扭力71.4kgm，0-100km/h加速5.1秒。
- 雙馬達提供強勁爆發力，加速貼背感十足，隨傳隨到的動力讓超車游刃有餘，保有BMW的運動基因。
- 底盤紮實，轉向精準，雖然車重不輕，但操控靈活度令人驚艷，彎道表現依然犀利。
Audi Q8 e-tron 50 quattro advanced 進化版
- 四輪驅動，馬達最大馬力340hp，扭力67.7kgm，0-100km/h加速6.0秒。
- 動力輸出飽滿，quattro系統提供優異抓地力，行車穩定性高，無論晴雨都能給予駕駛者十足信心。
- 標配氣壓懸吊，可調整車高與阻尼，兼顧舒適與一定程度的操控性，讓行車質感更上一層樓。
三、養車成本比一比：電動車時代誰更省？
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車款 |
售價（萬） |
總養車費用預估 (元/年) |
能耗費用預估 (元/年) |
保險費用預估 (元/年) |
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EQE SUV 300 |
299 |
37373 |
9600 |
27773 |
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iX xDrive45 Excellence |
338 |
37373 |
9600 |
27773 |
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Q8 e-tron 50 quattro advanced 進化版 |
318.5 |
39573 |
11800 |
27773 |
關鍵分析：
從養車成本來看，EQE SUV 300與iX xDrive45 Excellence的年度總費用和能耗費用幾乎一致，表現相當出色。Q8 e-tron 50 quattro advanced 進化版在能耗費用上略高一籌，但整體差異並不大。三款豪華電動休旅在稅金方面皆因電動車身份而免徵牌照稅與燃料稅，大幅降低了持有成本，這也是電動車相較燃油車的一大優勢。
四、配備差異誰最有誠意？
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配備項目 |
EQE SUV 300 |
iX xDrive45 Excellence |
Q8 e-tron 50 quattro advanced 進化版 |
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主動安全亮點 |
疲勞駕駛警示、緊急閃避輔助 |
疲勞駕駛警示、後方主動煞停輔助 |
後方主動煞停輔助 |
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被動安全亮點 |
二次碰撞防護、前座中央氣囊、後座側面氣囊、主駕駛座膝部氣囊 |
後座側面氣囊 |
無 |
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智能駕駛輔助 |
自動停車輔助、號誌識別、陡坡緩降系統 |
自動倒車輔助、自動停車輔助、號誌識別、車道變換輔助 |
無 |
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車載螢幕/音響 |
12.8吋螢幕、7喇叭 |
14.9吋螢幕、18喇叭Harman Kardon |
10.1吋螢幕、10喇叭 |
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豪華舒適配備 |
手機無線充電、數位手機鑰匙、主副駕電動/加熱/記憶 |
抬頭顯示幕、手機無線充電、數位手機鑰匙、遠端遙控啟動、主副駕電動/按摩/通風/加熱/記憶、四區恆溫、空氣濾淨系統 |
氣壓懸吊、電子懸吊、主副駕電動/記憶、四區恆溫 |
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獨特設計/功能 |
OTA升級、車聯網 |
OTA升級、無窗框車門、玻璃車頂、車門自動吸附、21吋輪圈 |
車頂行李架、20吋輪圈 |
五、試駕建議：從舒適到駕控，各試一次最準！
Mercedes-Benz EQE SUV 300
- 體驗其後驅設定在彎道的靈活性與電門反應，感受賓士獨有的優雅駕馭感。
- 著重感受車室隔音與懸吊對路面碎震的處理，評估其在不同路況下的乘坐舒適性。
BMW iX xDrive45 Excellence
- 測試其強勁的加速性能與BMW招牌的操控手感，特別是在山路或高速彎道的表現。
- 體驗按摩/通風座椅等豪華配備，以及數位座艙的互動性與科技感，看是否符合您的期待。
Audi Q8 e-tron 50 quattro advanced 進化版
- 感受quattro四驅系統在不同路況下的穩定性與循跡表現，尤其是在濕滑路面。
- 試用氣壓懸吊的調整功能，並評估其對行車質感與實用性的影響，是否能滿足您的多樣需求。
車主實話實說：EQE SUV讓我的電動生活更優雅
「我從燃油車換到EQE SUV，最讓我驚豔的是它的靜謐性與行車質感。每天上下班，車內幾乎聽不到任何噪音，搭配MBUX系統的語音控制，讓我在通勤路上也能享受片刻的寧靜與便利。雖然沒有iX那麼激進的加速，也沒有Q8 e-tron的氣壓懸吊，但EQE SUV的舒適性與賓士品牌帶來的尊榮感，讓我覺得每一分錢都花得值得。對我來說，這不僅是一台電動車，更是一種優雅的生活態度。」
編輯結論：豪華電動休旅，風格決定一切！
在豪華電動休旅的戰場上，賓士EQE SUV、BMW iX與Audi Q8 e-tron各自展現了品牌的獨特魅力。EQE SUV以其一貫的豪華舒適與先進科技，吸引追求優雅與靜謐的買家；iX則以大膽前衛的設計與BMW招牌的駕馭樂趣，擄獲熱愛運動與獨特風格的車迷；而Q8 e-tron則憑藉其沉穩內斂的質感與quattro四驅的穩定性，成為務實家庭買家的理想選擇。
三款車在養車成本上差異不大，但在配備與駕馭感受上各有千秋。EQE SUV在被動安全上表現突出，iX則在智能駕駛輔助與豪華舒適配備上更勝一籌，Q8 e-tron則以標配氣壓懸吊展現誠意。最終的選擇，將取決於您對「豪華電動休旅」的定義，以及您最重視的用車體驗。無論如何，這三款車都代表著電動車時代的頂尖工藝，絕對值得您親自體驗，找出最符合您風格的「電」力座駕！
